Beiträge von minifly

Ich hatte zwei Cooper S Jahreswagen in der Beobachtung, beide so wie der hier mit knapp 37K Liste, Laufleistung einmal 15.000 und einmal 5000 KM, der einer bei der BMW NL Hannover, der andere bei BMW in Göttingen.
Die standen beide ein halbes Jahr, der Preis wurde von anfänglich 31000 EUR immer weiter gesenkt und am Ende als sie für 25500 EUR bei Mobile drin standen, waren sie dann weg. Und der tatsächliche Kaufpreis wird vermutlich auch noch ein wenig niedriger gewesen sein.

Die 30% hier sind also "normal".

Schön ist anders.

Hat jemand die PUMA-Nummer?

Zitat von Fassbinder

korrekt - es geht ums Geld - RPA wäre völlig ausreichend - aber es geht eben ums Geld.

Die Kunden werden komplett abgezockt bei den Sensoren...und manche finden die Abzocke auch noch gut.
Vermutlich sind das aber eh die die selbst von den hohen Preisen profitieren.

Naja, wenn die Sensoren - wie aus Erfahrungsberichten zu lesen - wirklich 5-10 Jahre halten, sind die 220 EUR, die ich bei BMW für 4 Sensoren bezahlt habe, gerechnet auf die sonstigen Kosten über die Jahre bei einem Auto echt kein Geld.
Weiß auch nicht, wie man sich darüber so aufregen kann.

Den Adapter habe ich doch auch. Aber die App ist nur für Android oder? Gibts auch was fürs iPhone?

EIn Grund mehr für den Komfortzugang, da sollte er den Schlüssel im Auto erkennen und nicht verriegeln...macht zumindest mein 7er so.

Hat jemand ein Bild, wo nun was geschmiert werden muss?

Ja, irgendwie geht mit Autos nix mehr. Der Wertverlust war schon immer krass, aber gefühlt sind Autos immer weniger wert. Liegt vielleicht auch daran, dass bei den jüngeren Generationen und Stadtbewohnern der Autobesitz immer mehr out ist.

Puh, ging vor ein paar Monaten durch die Presse, kann es aber über Google gerade nicht finden.
Die Bedinungen für die Montage sind aber schon enger als bei normalen Reifen. Alleine, dass schon 15 Grad Temparatur mindestens da sein müssen. BMW NLs haben dafür eine Wärmekammer für die Reifen (sagt ein bekannter BMW-Meister). Hat das die einfache Reifenbude auch? Und es müssen ja auch die zu demontierenden Reifen aufgewärmt werden.

Ansonsten droht das -> http://www.stern.de/auto/servi…eifen-platzt-3423866.html

Also ich mache einen großen Bogen um RFT-Reifen und habe meinen Mini ohne bestellt.
Ich hatte mal welche auf dem R56 und die Erfahrung hat mir gereicht. Der F56 Probefahrtswagen hatte auch welche drauf und alle Nachteile waren wieder spürbar.

Da Stichproben ergeben haben, dass die meisten Runflatreifen schon bei der Erstmontage beschädigt werden, ist die Wahrscheinlichkeit sehr hoch, dass nach dem "umwürgen" die Runflatfähigkeit nicht mehr gegeben ist.