Ich habe in zwei Wochen einen Termin zum Auslesen.
Leider geht Carly noch nicht für den F56, sonst könnte ich selber schauen.
Allerdings hatte ich die Meldung nun schon ein paar Tage nicht mehr und am Anfang laufend. Vielleicht eine entladene Batterie ab Werk?
Nach 10 Minuten Fahrt verschwindet die Meldung auch.
Was ist denn Headunit High? Ich habe das Navi Prof mit allem was geht.
Der Clubman ist halt UKL2 wie der Active Tourer. Vielleicht hat der ein Navi mit mehr Möglichkeiten.
Als mein Mini mit Prod-Datum 3.12. laut VIN hat noch 2015-3 im Navi Prof.
Auszug aus Produkthandbuch F56 März 2016
Was ist denn das Produkthandbuch? Ist das nicht die Preisliste?
In der Preisliste aus März 2015 findet sich kein Hinweis auf kostenlose Updates. Ist das jetzt neu mit den Produktmaßnahmen im März?
Also ich bin ja gerne Originalteilekäufer. Klar sind Sachen aus dem Zubehör meistens günstiger, aber eben auch nur etwas. Und ich habe halt lieber originale Qualität.
Beim Öl ist das aber ein absoluter Wucheraufschlag. Originales BMW Öl gibts in Literflaschen für ~8 EUR im freien Handel. Dass das dann in der Werkstatt das 3-4 fache kostet ist einfach ein Unding.
Aber nicht nur BMW ist da teuer, andere Marken oder auch freie Werkstätten nehmen hier 25-30 EUR/Liter.
Und hat es was gebracht? Ich habe meinen Mini seit zwei Wochen und werde regelmäßig durch diese Fehlermeldung genervt.
Wenn ich das im Leebman Katalog richtig sehe, kostet das 76 EUR. Allerdings wohl nur beim Händler direkt, da das Update direkt eingespielt wird. Für 41 EUR mehr gibt es noch ein USB-Update.
Zumindest auf dem iPhone geht der F56 noch nicht.
Und 100,- Euro beim Öl sparen funktioniert auch nicht. Veranschlagt von Händlern sind hier 118,- Euro.
Das wiederum geht sogar.
Bei mir sind es knapp 30 EUR/Liter, wären also fast 160 EUR. Altölentsorgung war aber günstiger, ich glaube 1,50 EUR pro Liter.
Das "lustige" an diesen Wartungskosten ist, dass es gegenüber meinem 7er voher er kaum ein bißchen günstiger ist Mini zu fahren.
Nur wirkliche Ersatzteile oder mal ein Satz Reifen hauen rein.
Die Aktivkohlefilter liegen bei rund 100 EUR bei Leebman.
So kommt auch der Prei von 384 Eur zusammen.
Öl inkl. Filter ca. 200 Eur
Innenraumfilter 100 Eur
Der Rest ist Arbeit für den Ölwechsel und den Filtertausch.
Wenn man das Öl selber mitbringt, dürfte man rund 100 Eur sparen.
Ich hatte nur eben mal in die Garantiebedingungen von Racechip geschaut. Die behalten sich auch immer vor, selber ein Gutachten zu erstellen.
Aber natürlich auf eigene Kosten der Versicherung.
Generell geht es bei solchen Versicherungen ja auch nicht um Sachmängel oder Materialfehler, sondern pauschal um "Schäden", egal wie passiert (außer mutwillig oder Rennstrecke oder fehlerhafter Einbau oder fehlende Wartung oder oder, siehe Ausschlüsse in den Bedingungen, aber dafür ja das Gutachten).
