Vor kurzem mussten wir beim Kauf eines MINI auch eine Zusatzvereinbarung beim Händler unterzeichnen, dass das Fahrzeug mind. 6 Monate und 4.000 km auf den Käufer angemeldet bleibt.
Ein normaler Kauf? Also ohne BMW Mitarbeiterrabatt o.ä.? 
Was machst du denn, wenn du das Auto nach 200km mit Totalschaden an die Wand fährst? Oder gibt es dafür eine extra Klausel?
Ich bin der Meinung, dass die beabsichtigte und dann relativ schnell verworfene Anschaffung eines BEV, deren Lieferzeiten nur unwesentlich von den Verbrennern abweichen, im Vorfeld nicht so richtig zu Ende gedacht worden ist.
Wir hatten das gleiche Problem vor dem Kauf vor 18 Monaten. Mit ein wenig Recherche im Internet und ein paar Telefonaten war der BEV dann innerhalb von 8 Wochen auf dem Hof und wir genießen das ruhige und entspannte Fahren.
Schnell verworfen? Meine Eltern bzw. ich für sie haben über Monate seit Ende letzten Jahres den Leasingmarkt beobachtet und die dazugehörigen Lieferzeiten. Letztes Jahr waren die Leasingraten durch die hohe Nachfrage exorbitant hoch, als dann dieses Jahr die Leasingraten annehmbar wurden, waren die Lieferzeiten wie gesagt viel zu lang. Da hilft es auch nichts 10 Händler zu fragen, wenn VW die Lieferzeiten mit 12 Monaten angibt. In den Leasingportalen stehen ja die Lieferzeiten immer mit dabei. Das einzige was sich ändern könnte und davon kenne ich einige Fälle, dass der Verkäufer eine schnellere Lieferung verspricht aber "aufgrund von Ungewissheiten" trotzdem einen wesentlich späteren Liefertermin in den Vertrag schreibt, warum wohl...
Wieso gibt er dann aber eine Mindesthaltedauer von 6 Monaten an?
Ich stimme bwm zu, diese Mitarbeiter/Werkswagen müssen von Mini/BMW aus wohl mindestens 6 Monate gehalten werden.
Das ist zumindest für den ID3 Schnee von gestern. Einfach mal nextmove auf YouTube gucken.
Mir ist nicht klar, wie sie das schaffen wollen, wenn jetzt auch noch die Produktion gesenkt wird, aber als meine Eltern im Mai angefragt haben, hieß es noch 12-14 Monate Lieferzeit. Jetzt ist es aber zu spät, ihr neues Auto (Verbrenner) soll in ca. 4 Wochen da sein.
Nachdem ich jetzt meinen Mini SE abgegeben habe. Ich habe über die gesamte Zeit (780km) einen Verbrauch (inkl Ladeverluste) von ziemlich genau 20 kwh/100km gehabt. Was der Bordcomputer gespeichert hatte weiß ich leider nicht.
Fahrprofil: 300km Autobahn, 100km Landstraße, Rest Stadt.
Nachdem mein SE jetzt weg ist, habe ich den Adapter übrig.
Ich habe ihn 4mal genutzt, also wie neu.
75 Euro inkl Versand.
Finde das schon irgendwie kurios, VW drosselt die Produktion... Meine Eltern hätten gerne einen ID4 bestellt, aber die Lieferzeiten die angegeben sind, sind einfach viel zu lang, das macht gar keinen Sinn zu bestellen.
Aussage BMW Juni-September 2022: Es ist alles so teuer geworden, Teile, Strom, Energie, Inflation usw. usf. Wir müssen die Preise erhöhen und auch vorhandene Verträge aus Anfang 2022 stornieren, keinerlei Entgegenkommen für die Kunden, sonst machen wir Verlust pro Auto.
Seitdem hatten wir weiterhin starke Inflation, trotzdem gibt es das Auto jetzt erheblich! günstiger als Anfang 2022. Sowas macht natürlich die Gebrauchtwagenpreise kaputt.
Ja, heute abgegeben, natürlich Verlust gemacht, ich bin einfach froh, dass er weg ist. BMW hat nun einen Kunden weniger. Die Aktion letztes Jahr fand ich schon daneben, aber so wie sich jetzt diverse BMW Händler verhalten haben beim Versuch den Mini doch nochmal für einen BMW in Zahlung zu geben und wie sich andere Marken verhalten haben, ist leider ein schwaches Bild für BMW. Ja, ich weiß, das ist nicht "BMW", sondern der Händler bzw, Niederlassung. Aber man kauft ja auch nicht bei BMW direkt. Ich denke, dass die deutschen Marken das irgendwann deutlich spüren werden, dass gute Produkte nicht alles ist, sondern auch Service dazu gehört.
Auto wurde heute an den Händler übergeben und ist nun weg. Hier kann also zu 
