JCW in Enigmatic Black
viel Spaß damit.
Spot on! Erhält noch ein paar Kleinigkeiten, werde ihn aber größtenteils so belassen. Das ist zumindest der Plan. Ändert sich bestimmt, wenn ich ihn in Natura treffe. Haha
Beiträge von Maddin22
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Händler hat mir Bilder geschickt. Tja, da steht er nun, und wartet auf die Papiere für die Zulassung. Und da ich demnächst auf Geschäftsreise bin, wird er dort noch drei Wochen länger stehen
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Als Laie muss ich immer an die Leuchtsstoffröhren denken: Die sind am sparsamten, wenn man sie durchgängig laufen lässt. Ständiges An und Aus verringert die Lebensdauer. Ähnlich bei einer mechanischen HDD für Server, da soll die Platte immer durchgängig laufen.
Aus dieser Laien-Logik heraus denke ich mir, dass ein laufender Motor weniger Schwierigkeiten bekommt und aktiviere den Schalter sofort nach Einsteigen…
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Wie anfällig ist denn der Frontkühler gegen Steinschläge? Könnte mir die Gitterabdeckung von Zunsport vorstellen, die schien recht engmaschig zu sein und auch bei der Installation recht einfach: einklippsen, fertig.
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"Noch nicht 150" heißt auch, die Bestellung kann noch geändert werden. Wenn also noch was rein soll, z.B. adaptive Scheinwerfer oder das Interieur geändert wird, geht das noch! 😉
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Daumen gedrückt. Das heißt so nah an der Innenflanke ist der nicht mehr zu flicken?
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Erfahrungsgemäß dauert eine Beschleunigung meist länger, weil dann von der Routine abgewichen wird.
Hatte ich es nicht prophezeit: Wagen ist da. Aber: die Papiere fehlen. 😂🤣😂🤣😂
Das beschleunigte liefern ,, hat aber geklappt. Das muss man dem Händler lassen.
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Nööö einfach im Zubehör von Monroe ohne Verfallsdatum Stempel gekauft...TÜV Mann hat gegrinst 😉
Super Tipp, danke.
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Etikett abgeknibbelt? 😏
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Hab die ATS Streetrallye als Winterfelge nun doch verworfen und stattdessen die Autec Bavaris genommen,
Sind die für einen Cooper JCW bestimmt?
Gibt es bei den Autec Bavaris Unterschiede?
Laut Felgenoutlet passen die nicht.
