Alles anzeigenWeil nicht jeder Mini automatisch die Projektoren des Mini Logo (Excitement Paket) hat.
Meines Wissens gibt es daher Spiegelkappen mit bzw. ohne Loch.
Bei den ohne, muss man dann wohl den Bohrer ansetzen.
Die in der Carbon Ausführung gibt es für links mit bzw. ohne Loch.
Muss ich wohl meiner NL sagen. Die haben mir die Kappen bestellt, und kennen sehr genau die Ausstattung. Sicher, dass es zwei Versionen gibt?
Wenn da ein Bohrer drangeht, dann der von der NL…
Ist erledigt. Bitte schließen/ verschieben. Danke.
Die Spiegelkappen sind zwar passgenau, verdecken aber die Logoprojektion auf der Fahrerseite nachts. Stattdessen ist da im Dunkeln nur ein heller Fleck im Plastik, aber nichts auf dem Boden… habe ich gerade entdeckt und frage mich, wie die sowas machen können.
Wo kann man denn noch feilschen?
Sowas von einer Arroganz der angeblichen "Freundlichen". Wo auch immer dieser Ausdruck herrührt.
Ich hatte einen fetten Rabatt, der so unverschämt ist, dass ich den Betrag nie erwähnen darf. Alles war freundlich, jederzeit sofort wieder.
Ich hatte/ habe noch einen Vollkaskoschaden, war nach einer Woche reguliert. (Nicht huk)
HUK ist nur als generische Partei ganz schlimm, als Vertragsnehmer geht es ganz okay.
Wenn kein Zeitdruck ist, ein wenig rumschauen, es gibt immer wieder Fahrzeuge, die notgedrungen weg müssen, ohne Mängel.
Viel Glück.
Öl-Check nach 25.500 Kilometern…
Nach 773.000 Kilometern nach wie vor top 👍
Hattest Du den ersten „erst“ nach 30.000 km gemacht oder früher? Du hast ja am meisten Erfahrung was Langlebigkeit angeht.
Ernsthaft, ich habe mir vor Präsentation der F-Generation gewünscht, dass das Fahrwerk komfortabler wird und der Wunsch wurde erfüllt …
Als Kilometermillionär und Autobahn-Erfahrener wäre auch nichts anderes zu erwarten gewesen. Sehe es allerdings absolut genauso.
Das Kartfeeling ist eine Legende, die heute streng genommen nicht mehr existiert. Der F56 ist viel weicher und angenehmer(!) zu fahren. Unter den Kleinwagen hält der Mini aber noch immer gut die Gokart-Fahne hoch - ist der Yaris GR auch gokartig?
Persönlich bin ich damit zufrieden. Das adaptive Fahrwerk nimmt gerade auf der Autobahn ganz viele harte Schläge raus. Beim Gokart geht das bis ins Kreuz durch! Das willst du nicht. Bei der R-Serie war selbst die Kupplung knüppelhart zu treten.
Und da hörst Du auch schon die Wünsche der „alten“, Komfortgeneration, die das Auto kauft: Automatik, weicheres Fahrwerk, trotzdem leichtes Sportfeeling, edel.
Nebenbei: Technisch konnte der Mini nie Gokart-Feeling zeigen und das wollte auch niemand, aufgrund seines völlig anderen Aufbaus.
Weil ich gerne spitzfindig bin, hier nur drei Argumente für meine „These“:
Da Karts keine Federung besitzen, muss der Rahmen Stöße aufnehmen können, (Mini ist gefedert)
Der Kart-Motor befindet sich vor der Hinterachse (Mittelmotor), meist leicht versetzt schräg hinter dem Fahrer. (Frontmotor beim Mini)
Die Kraftübertragung erfolgt vom Motor über eine Kette an die Hinterachse. (Frontantrieb)
Quelle:
www.kart-tipps.de - Tipps und Tricks rund ums Kartfahren und den Kartsport,Go Kart Aufbau und Co
Hallo Zusammen,
sieht doch ganz gut aus 😁
Danke für Eure Hilfe!!!
Habe auch darüber nachgedacht. Wie ist das mit Schatten und Durchsicht bei sonnigen Tagen? Könntest Du bitte dazu ein Update geben? Und Vlt ein Bild von innen auf das Dach hoch machen?
Finde es optisch schön, aber ein Panoramadach zukleben, da weiß ich nicht, wie viel noch sichtbar ist.
Danke!
Musste heute geschäftlich aus dem nichts von der IFA nach München. Und kaum kommen wir an - "jetzt ist doch die IAA!!".
Heute abend gibt es eine Menge Parties für geladene Gäste und die Münchener Innenstadt ist deutlich voller als sonst an einem Abend.
Beweisfotos. Hoffe, ich kann die Tage auch mal die Stände tatsächlich ansehen.20230906-231203.jpg20230906-231141.jpg20230906-231155.jpg
Noch keine 500 km gefahren und nur 5,8 l Verbrauch bei 130 km/h auf der Autobahn.
Allerdings Shell V-Power Racing getankt.
