Beiträge von Maddin22

  • Navi: wie Sprachansagen vom RTTI bei Verkehrsstörungen?

    Die RTTI-Stauumfahrungen sind meines Wissens nach nie ausführlich. Wenn man wissen wollte, was den Stau verursacht, kann man jederzeit das rote RTTI Symbol auswählen und sich die Staus auf der Strecke anschauen. Ist eventuell etwas umständlicher, folgt aber der Philosophie, dass dem Nutzer möglichst viel abgenommen werden soll und das Navi dank Live-Updates es sowieso besser weiß. (Was, wie wir alle erlebt haben, nicht immer stimmt.)


    Damit sind wir auch schon bei Punkt 2: „Gefährliche Verkehrssituation“. Die Meldung kam bisher stets Kilometer vor dem Ereignis. Im Display steht zuweilen auch eine Kilometeranzahl dabei, bzw man kann den Ort sehen. Da ist also ausreichend Zeit zu reagieren, und die Geschwindigkeit zu senken.

    Mich stört vielmehr, dass,

    A) die Meldung auf der angegebenen Strecke nicht verschwindet.

    B) die Meldung in 50% der Fälle veraltet ist und das Hindernis bereits entfernt wurde.


    Und ich bin jetzt mal gehässig, wer sich durch diese Meldung im Display bereits in seiner Sicherheit bedroht fühlt, ist so ein jemand in der Lage eine längere Ansage wie „Die Route wurde aufgrund von 5 Kilometer Stau auf der A3 neu berechnet“ zeitnah zu verarbeiten? ;)


    Wenn Du zu Apple CarPlay wechselst, könnte ich das verstehen. Übrigens:

    Wenn Du nach der CarPlay-Navigation die BMW-Navi wieder aktivierst, bleiben neuerdings beide Navis aktiv. Hilft bei angeblichen Staus oder Umfahrungen, aufgrund zweier Verkehrsinformationen zu entscheiden. Sowohl BMW als auch Google Maps sind bei mir nie 100% korrekt. Mittlerweile orientiere ich mich stärker am BMW-Navi (here-Maps). Es arbeitet konservativer und war bisher in den meisten Fällen näher an der Realitität.

  • Kleine Einschätzung/Kaufberatung F56 JCW (2016) + Frage zu Fahrwerk

    Glückwunsch!


    Kenne das, was du beschreibst.

    Das Klappern kann z. B. kommen von:

    - B-Säule, hinter der Verkleidung

    - Sonnenblende Seite, sofern vorhanden, oder „Angstgriff“

    - Dashboard vorne


    Aber natürlich erst mal die üblichen Verdächtigen checken:

    - Gurte der Rücksitze richtig einhaken

    - alle Verkleidungen sanft abpressen

    - nach herumliegenden Dingen Ausschau halten

    Manchmal geht das auch nach ein paar ‘zig Kilometern wieder weg, wenn ein Kleinteil sich in einen Spalt wieder verklemmt hat 🙈


    Erstmal abwarten, wie er bei Abholung „klingt“..

  • Gebrauchtwagencheck Mini erfreut die TÜV-Prüfer - kaum was zu meckern

    Die zwei entscheidenden Aussagen des Artikels erklären auch warum:

    • Der Erwerb eines Mini ist Ausdruck eines Lebensgefühls und zeigt auch, dass man beim Autokauf nicht auf den Euro achten muss.
    • Und Mini-Besitzer pflegen ihr Fahrzeug offensichtlich gut. - da sie nicht so auf den Euro achten müssen.

    Und nichts anderes würde ich von einem Mini-Lover auch erwarten! Hashtag: Big Love

    Gut für den Gebrauchtwagenkäufer!

  • Schallisolierung

    Zitat von sirdrivealot

    Weiß jemand ob BMW hier bei der Schallisolierung nachgebessert hat? Unsere beiden von 2015 und 2018 sind deutlich lauter und blecherner.

    Habe die Türverkleidung wohlgemerkt nicht ausgebaut. Aber mir ist beim Wechsel vom 2018er Cooper Modell zum 2020 Cooper oder 2023 JCW nichts aufgefallen.

    Ganz viele andere Sachen sind aufgefallen. Qualitative Verschlechterung im Interieur, etc… aber nicht bei der Türe. Die ist schon immer satt ins Schloss gefallen und war schwerer als die aussah. Du vergleichst aber nicht einen 3-Türer mit einem 5-Türer ;)