Beiträge von Maddin22

Ist es nicht so, dass es immer dann dabei ist, wenn der Leuchtweitenregler links fehlt?

Zitat von JCW-H

Meinst du mit einer drittanbieter App oder mit der von MINI? Falls ersteres, welche App wäre das?

Sorry, gerade heute neu angemeldet und sehr neugierig. 🕵️‍♂️

Enet-Kabel für 13€, Bimmercode für 49€< dann per Adapter ans Handy angeschlossen und in 50 Sekunden ist der "ASD"/ Soundgenerator rauskopiert.

Zitat von Boonzay

Sofern das kein Sarkasmus sein soll müsste man wissen zu welchen konkreten Zeitpunkt die Bestellung erfolgt ist ( Preis- u. Produktstand, bei Kauf bzw. Produktion / Lieferzeitpunkt).

War mein Ernst! Aber ich will es gar nicht wissen... Damals waren manche Bauteile auch gar nicht zu bekommen. Sonst ärgere ich mich nur!

Zitat von Catman

Geht man in der Preisliste aber weiter gibt es noch die Option unter Sonderausstattungen ebenfalls Adaptives Fahrwerk 223 optional verfügbar für Cooper,Cooper S und John Cooper Works mit dem Text:

Spürbare Veränderung der Fahrwerksauslegung:

SPORT = straffer

MID/GREEN = komfortabler

Wie gesagt ich spüre persönlich keine Veränderung der Fahrwerksauslegung zwischen den Fahrmodi.

Alles anzeigen

Sag jetzt nicht ich hätte DDC beim letzten F56 bekommen können?!!

Zitat von Catman

Laut Mini Prospekt soll das Adaptive Fahrwerk aber unterschiedliche Fahrwerkseinstellungen haben.

Es heißt orginal sogar "spürbare Veränderung der Fahrwerksauslegung".

Screenshot (4).jpg

Beitrag

RE: Das neue überarbeitete adaptive Fahrwerk MINI F56 LCI 2 Facelift * Cooper * JCW * DDC

[…]

Frequenzselektives adaptives Fahrwerk:
"Eine neuartige und erstmals für MINI Modelle erhältliche Ausführung des Adaptiven Fahrwerks sorgt jetzt für eine Neudefinition des markentypischen Gokart-Feelings. Sie erzielt eine spürbar optimierte Balance zwischen Sportlichkeit und Fahrkomfort durch den Einsatz einer kontinuierlich frequenzselektiven Dämpfung. Dabei übernimmt ein auf der Zugseite wirkendes Zusatzventil die Aufgabe, plötzlich auftretende Druckspitzen innerhalb des Dämpfers zu…

ThomasMuc

12. März 2021

Der LCI hat oben beschriebenes Fahrwerk. Mechanisch. Keine Anpassung möglich.

Handelt es sich vlt um ein anderes Baujahr?

Zitat von Catman

Es kommt ein künstliches brummen aus den Lautsprechern was mir persönlich sehr gut gefällt.

Beide haben die adaptiven Dämpfer die in Mid/Green weicher sein sollen wie in Sport.

Ehrlich gesagt hab ich da keinen großen Unterschied gemerkt das adaptive Fahrwerk dämpft aber auf jeden Fall sehr gut.

Das nervige Gebrumme wird man mit "Green" Mode etwas weg und mit App und OBD-Adapter komplett.

Dass du beim adaptiven Dämpfer "keinen großen Unterschied" merkst, liegt daran, dass es keinen Unterschied geben kann:

Im Gegensatz zum DDC, welches elektronisch geregelt wird, ist das adaptive System *passiv*. Egal welcher Fahrmodus: alles gleich.

Allerdings: viele beschweren sich über das Fahrwerk, zu weich in Kurven. Nachdem ich wieder zurück im Mini bin, ja der ist wirklich härter als "normale" Fahrzeuge - auch härter als mein Sportwagen, aber insgesamt ein sehr guter Kompromiss für Landstraßen.

Zitat von F56-SE

Sehr leise ist doch schon mal was bedeute so laut/leise wie ein normales Auto ohne Sport ?

Weißt Du auch was zum Fahrwerk ?

Danke

Bedeutet, der ist mucksmäuschen still. Gar nichts.

Ein Cooper von 2017 ist lauter

Und der F56 JCW hat kein DDC mehr. Fährt aber mit den adaptiven Dämpfern sehr bequem. Ist hart gefedert, aber bequem auf der Langstrecke.

Ja, ist er. Und wer Dummes fährt ist auch ...

Aber damit kann ich leben, bin auch nicht besser.

Ganz ehrlich? Wenn der Verkäufer einen guten Eindruck macht, würde ich den sofort kaufen...

Ich würde die Sitze prüfen, den Lack und probefahren ob nicht (zu viel) klappert und Spaß haben.

Der Mini ist Recht unempfindlich. Insbesondere da wo die Türe auf den Gummi trifft checken.

Macht einen guten Eindruck.

Wenn man bedenkt, dass er bei 270tkm noch einen Versicherungsschaden mit Geld statt Reparatur wert war, ist das insgesamt eine ansehnliche Story. Glückwunsch.

Und die Lebensdauer der Steuerkette gibt BMW doch an: ein Autoleben lang. Was in km = +/- 200.000 km max ist.

Wenn du willst, dass sie länger hält, musst du behutsamer fahren. Wie eindrucksvoll bewiesen!