Beiträge von yaris66

  • Fehlermeldung: Antrieb, Mini kontaktieren

    Die Rückreise ist ohne Ladeprobleme verlaufen. Weder der angereiste Techniker von BMW vor Ort noch die Hotline haben ein mögliches Feuchtigkeitsproblem in Betracht gezogen, auch wenn ein Feuchtigkeitsproblem in Verbindung mit dem Laden nicht auftreten dürfte.

  • Fehlermeldung: Antrieb, Mini kontaktieren

    IMG_6961.jpgIMG_6935.jpgFehlermeldung beim Laden: Antrieb, Mini kontaktieren

    Als nach zwei Versuchen beim DC-Laden die Fehlermeldung „Antrieb, Mini kontaktieren“ erschienen ist, habe ich natürlich die Hotline in München angerufen rufen. Weil die Batterie noch 45% SOC hatte, bin noch ohne zuzuladen weitergefahren. Nach einem Zeitraum von etwa 3 Stunden und bei 17% habe ich dann einen dritten Versuch AC-Ladeversuch gewagt bei 18% SOC, wie mir der Hotline-Experte empfohlen hatte. Leider ohne Erfolg. Nach einem weiteren Anruf in München ist dann um 23:00 Uhr ein Service-Mitarbeiter angerückt, der den Fehlerspeicher ausgelesen hat. Es wurde kein Fehler angezeigt. AC-Laden konnte ich aber immer noch nicht. Der Zielort zum Hotel ist zum Glück nur 5 KM entfernt gewesen, den ich mit 14% erreicht habe. Am nächsten Morgen habe ich dann zwei Ladeversuche an der Wallbox des Hotels unternommen, als der Mini dann endlich geladen hat bis auf 90 % ohne Probleme. Nach Rücksprache mit München sollte ich aber auf jeden Fall zum örtlichen Mini-Händler fahren.

    Nach etwa 7 Stunden Aufenthalt in dem freundlichen Autohaus in Bayreuth habe ich meinen Mini abholen können, ohne dass der Wagen repariert worden ist. Im Autohaus ist problemlos auf 100% geladen worden. Mir wurde gesagt, dass ich vermutlich ohne Probleme meinen 400 KM weiten Rückweg antreten könne. Und jetzt kommt der Knackpunkt: Die Dame im Autohaus gab mir den Schlüssel zurück und meinte, dass sie auch schon einmal ähnliche Ladeprobleme gehabt habe, als es stark geschneit habe und sie habe laden wollen.

    Da fiel es mir „wie Schuppen von den Augen“. Ich bin tatsächlich gestern vor dem ersten, missglückten Ladeversuch 15 Minuten vorher in einer Waschanlage gewesen. Daher vermute ich auch einen Zusammenhang zwischen einem Feuchtigkeitsproblem und meinen Ladeproblemen. Morgen früh trete ich die Rückreise mit meinem Mini und nicht mit einem Leihwagen an, der mir im Autohaus bereits angedeutet worden war.

    Drückt mir die Daumen, dass mir Feuchtigkeit im oder an der Steckdose einen üblen Streich gespielt hat.

    Ich werde Euch berichten.

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  • Konkurrenz oder chancenlose Mitbewerber - was würdet ihr fahren, wenn es Mini nicht geben würde

    Zitat von Carl

    Nach 3 Jahren ein Facelift, das es in sich hat. Die Nummer 1 der sportlichen Hatch-Backs katapultiert sich in unerreichte Höhen, werden den GP3 verkaufen, wie zuvor den M2

    Wenn ein Auto-Journalist zum Toyota-Fanyboy wird

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  • Kosten 1. Service MINI Cooper SE Electric - Inspektion nach 2 Jahren

    Zitat von GinTonic

    Zusätzlich wollte man noch die Klima überprüfen (kostenpflichtig). Auf meine Frage, ob das sein muss, sagte der

    Händler, man solle es machen. Daraufhin ich, ob soll oder muss und der Händler sagte "eigentlich soll es" und ich

    sagte dann, also kein muss und der Händler sagte dann auch, nein "muss nicht".

    Dann wären wir ja bei 500.- gelandet und die Mehrkosten wären nicht über Service Inklusive abgedeckt gewesen.

    Ein Bekannter von mir besitzt einen Kühlerbaubetrieb, in dem Kühler gefertigt, instandgesetzt und gewartet werden. Der hat mir gerade erzählt, dass eine Wartung nach etwa zwei Jahren nicht notwendig sei. Da das neue Kühlmittel im Einkauf erheblich teurer sei, und weil auch für die Verarbeitung mit diesem Kühlmittel eine zusätzliche Mitarbeiterschulung erforderlich mache, sei auch der Preis für eine Wartung mit dem neuen Kühlmittel teurer. Aber bei dem von mir genannten Preis von 500,00 € hat er laut gelacht........
    Bei einer Wartung müsse ja nur Kühlmittel zugefüllt werden, wenn die Anlage Kühlmittel verliere. Das sei aber nach etwa zwei Jahren nicht zu erwarten, wenn die Anlage korrekt funktioniere.