Beiträge von Boonzay
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Ich hatte mir überlegt das Model 3 (vor der Preiserhöhung zu bestellen), (fast) noch nie bin ich von einem "Verkäufer" so gut bedient worden wie bei Tesla und das obwohl (oder weil?) er mir das Auto gar nicht verkaufen kann, sondern ich es online hätte bestellen müssen.
Na das kommt ja bald auch für MINI u.BMW.

äh ich meinte Genesis, und die ganzen anderen: MB, VW IDx ( aber auch die kann man ja mittlerweile auch bei den Händlern bekomme) auch wenn die so nicht mit dem Vertrieb zufrieden sind.
Ich finde nur den Artikel bei Autohausonline nicht

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Sprechen wir da von Streichung im Rahmen der Bestellung oder Produktion? Da liegen durchaus Monate zwischen.
Vielleicht liegt es auch daran das kaum jemand wirklich verlässliche Informationen hat. Vermutlich nicht einmal der Verkäufer? Er sieht Lieferwochen, nicht mehr und vielleicht noch einen Status der dann zurückgesetzt wird

zu A) galt ab Produktion September, bestehende sollen geprüft werden. Da war Stand Ende Juli, da sollte vorsorglich schon auf die kritischen SA´s verzichtet werden bz.w das Neu Premium Extra paket dem
Kunden aktiv angeboten werden. Der SE war da zwar offiziell noch raus aber lt. letzter Info gilt das auch für den SE.
zu b) Die wesentlichen Informationen selbst bekommt man, aber man hat keinen Einfluss oder Einsicht in den Orderingprozeß. Sprich hier muss eine verlässliche Rückinfo ( Dispo) laufen was wohl eher ein Problem ist.
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Nun ich gehe bei dem hier gezeigten Thule davon aus das die das schon getestet haben und entsprechende Empfehlungen seitens Geschwindigkeit dem Kunden mitteilen. nicht desto trotz sieht das nicht so komfortable aus. Auch im Sinne Bike hoch hieven, aber klar wer Größer ist wird das Problemlos hinbekommen. Und billiger als Heckträgervorb. o.d. AHK nachzurüsten allemal.
Thema Paulchen, wenn auch R57 Geschwindigkeit bis max. 120km/h wobei ich selbst eher mit weniger dahin cruise, leider geht das bis max. 30kg also mein E-Bike od. 2 herkömmliche Bikes.
Der An- Abbau dauert vielleicht ne Minute länger und an den Kofferraum kommt man auch nicht mehr so gut ran, ist aber die mir bekannte einzige Lösung für ein Cooper S / JCW Cabrio ohne Heckträgervorbereitung.
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... dabei entspannt sich die Lage doch angeblich gerade was die Halbleiter angeht, in der Ukraine werden wieder ein paar Kabelbäume hergestellt und alle Hersteller haben Teile der Produktion verlagert.
Scheint BMW wohl für die große Bereinigung und Gewinnmaximierung zu nutzen wenn sie wirklich weiter "optimieren".

Deswegen gibt ja auch aktuell
kein:
Panoramadach
Head up Display
Haman Kardon
und Parkassistent ( brauch keiner)
zumindest wenn man eine reale Chance auf Produktion haben will. und ja so entspannt sich dann auch die Lage.
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Vom Händler. Scheint bei jedem neuen Mini SE dabei zu sein hier in der Schweiz.
vG Dani
ok. Schweiz.
Das ist in Deutschland auch so, nennt sich Batteriezertifikat und beinhaltet eine Reihe von Leistungszusagen.
Im Zertifikat habe ich aber davon aber noch nicht davon gelesen, aber vermutlich in weiteren Unterlagen, für JGA od. GA kann man den aktuellen % SoH auslesen und in eine weiteres Zertifikat ausdrucken
und dem Kunden mitgeben.
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Alles anzeigen
Ich habe eine Garantie auf die Batterie, dass diese nach 8 Jahren mindestens 80% der Leistung noch hat.
Das heisst für mich:
Nach 4 Jahren werde ich die Batterie testen und wenn sie unter 90% ist, das Auto eintauschen. In vier Jahren sieht das Angebot von Mini und vom Markt anders aus.
Aber jetzt wollte ich noch die I3-Technik, so wie ich die neue chinesische Technik nicht! will. Und in 4 Jahren gibt es möglicherweise aus Europa oder Nicht-China/USA interessante kleine EVs.
Die Zukunft bleibt spannend.
VG Dani
Woher hast du die Garantie ? 8 Jahre 160.000 km kenne ich aus den Zertifikat.
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Wo hast Du denn die Leasingangebote her?
BMW-Händler (Händler oder Niederlassung) oder Leasinggesellschaft?
Dazu könnte man ergänzen,
Wer hat was, oder kann liefern.
Privat oder Gewerblich
Journalist
Mobilitätseingeschränkt
Fahrschule ( kann ja auch privat genutz werden)
Diplomaten Geschäft