Beiträge von Boonzay

Zitat von roady

Hi,

wollte heute voller Vorfreude mein SE in nanuq white abholen.

Die Vorfreude war schnell verflogen, denn das Auto hatte diverse Macken :

Felge verkratzt, Frontgrill (schwarzer Kunststoff) verkratzt u. "abgeschuppt". Chromteile teilweise verkratzt. Dazu noch total dreckige Felgen. Habe das Fahrzeug nicht abgenommen und nicht weiter geprüft. Jetzt soll er nochmal in die Aufbereitung. Abgeschuppter Kunststoff aufbereiten ? Habe jetzt schon ein ungutes Gefühl. Habe noch nicht Mal den Innenraum angeschaut ! Wie oft dürfen die Nachbessern? Kann ich auch die Annahme verweigern? Für kurze Info besten Dank

LG

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Für einen Neuwagen sehr ungewöhnlich, wenn es auch natürlich vorkommen kann, aber entweder es waren Transportschäden ? Immer noch ärgerlich dann hätten bei bei der Annahme, spätestens bei der Aufbereitung auffallen müssen. Noch seltener Chromteile verkratz. Hast du das für dich dokumentiert ? Wäre dann hier auch mal interessant gezeigt zu werden.

Zitat von bwm

Der Union Jack aufm Dach gefällt mir. Ist der Serie?

Es gibt nur 1 Version bzw. bei der Farbe konnte man noch zwischen enimatic black u. white silver wählen. letztere ist noch mind. 1 mal verfügbar

Zitat von Poke1988

Mir konnte mein Händler ab Code 150 den genauen Produktionstermin sagen. Der sei dann hinterlegt, da er ab dann ja fest eingeplant ist.

Für Mini USA gibt es die "Track my Mini Garage". Gibt es das für Deutschland auch? Oder etwas ähnliches, um die Produktion selber zu verfolgen? (siehe Bild)

Nein, nicht mehr, war wohl mal kurz verfügbar aber meines wissen nicht mehr. Bei BMW bin ich nicht sicher?

Zitat von windstar

Ich hänge mich da mal ran. Hat das schon mal jemand mit dem Cabrio probiert? Passen 4 Winterkompletträder (17 Zoll/205er) im F57 (Mini Casbrio 20231 zum Transport mit umgeklappter Rückbank? (Verdeck offen oder zu?

Danke, Grüße

windstar

Sicher nicht nur auf Rückbank, aber wenn 1 Rad auf den Beifahrersitz kann, sollte es machbar sein, nicht schön und man muss evtl. noch was zu drunterlegen ( Decke oder so) aber ja machbar. Im R57 habe ich zumindest 4 Reifen 17er transportiert. Allerdings mit Felgen ist es wohl etwas anstrengender. Verdeck würde ich eher offen sehen. Die umgeklappte Rückbank bzw. der Kofferraum wird nicht helfen. da ein Rad wahrscheinlich mehr Platz wegnimmt als übrig läßt.

Aktuell werden die Händler aufgefordert alles Kundenbelege ins Ordering einzuqflegen Produktionsunterbrechung 30-33 KW Oxford u. Born.

Ab Sept. wird dann wohl auf die neuen Modelle die Produktion ausgerichtet. Oder Resteproduktion sofern Kundenaufträge reinkommen, dazu weiß ich aber nicht mehr.

Nun aktuell, wenn ich den Bafa Antrag richtig lese muss der zugelassen MINI dann 12 Monate gehalten werden sonst ist die Prämie weg. Von daher wäre es viel zu früh die zu verkaufen mit gezogener Prämie.

Aber anyway, ist ja ein freies Land.

Tja das zum Thema exclusiv u. limited, wobei warum sollte ich von Privat die kaufen ( wahrscheinlich MA würde zmindest vom Wohnort passen)

entzieht sich meiner Kenntnis. Das auch ein Hdl eins online setzt, wird in München sicherlich nicht so gerne gesehen. Wobei B&K es sich wahrscheinlich leisten kann, es doch zu tun.

Zitat von sausapia

Guten Tag,

was kostet aktuell der nachträgliche Einbau der AHK bei Mini, ggf. mit Decodierung?

Ich habe einen jungen Gebrauchten in einer Mini NL gefunden und würde diese gerne noch einbauen lassen und den Preis dafür nicht runterhandeln.

Muss diese eingetragen werden?

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Du meinst sicher codierung

bei jungen gebrauchten ? Jahreswagen / Dienstwagen kannst du dir beim VK deines Vertrauens auch einen mit der AHK raussuchen lassen, sofern a) verfügbar u. b) es dann preislich immer noch passt.

AHK aus dem freien Zubehör u. nicht anbau durch MINI mögen sicherlich günstiger sein u. vermutlich reichen, aber wie schon hier geschrieben wurde je nach Ausstattung benötigt man halt neues Steuergerät u.ä.

Zitat von fsmini

Über Sinn oder Unsinn eines solchen Fahrzeugs zu streiten, führt zu nichts.

Eine Uhr für 40.000€ oder mehr zeigt die Zeit in der Regel nicht genauer an als eine für 10€ vom Discounter.

Ein E-Bike für 8000€ ist allerdings maximal guter Standard, kenne genug E-Biker die sagen das man unter 10k kein vernünftiges Bike, wenn man viel fährt, bekommt. Will ich aber nicht beurteilen.

Bei dem Mini würde ich mich aber fragen ob die Technik das Geld wert ist.

Die Entwicklung in diesem Bereich geht weiter, ein aktuelles E-Auto würde ich daher eher leasen.

Sind die 60k für das Cabrio denn ein Fixpreis oder geht da noch was?

Und in welchem Rahmen liegt Leasing?

Bei meinem Benziner waren rund 50.000€ Liste am Ende knapp 42.000€.

Dafür muss es denn auch über 20 Jahre bei mir laufen.

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Umweltprämie + Herstellerbeteiligung.

Über Sinn u. Unsinn kann man end- unendlich diskutieren.

Ein funkt. E-Bike geht auch günstiger, je nach Einsatz.

Ich denke es gibt kein spezielles "Leasing" Fahrzeug, das ist wohl eher ein Glaubensfrage, die hier ja auch mehrfach diskutiert wurde ohne Finales Ergebnis.

Egal ob Benziner Diesel,od. was anderes nach 20Jahren sind die meisten lediglich kg Ware. Egal ob 100tds od. 10.tds.

btw. eins hätten wir noch.

Zitat von EMAN

Ich frage mich welches Klientel 60k€ für ein SE-Cabrio ausgibt. Das ist Irrsinn!

Kunden die das besondere in einen offenen E-Auto sehen. Mal vom Fiat 500 abgesehen,der offen aber sicherlich kein "echtes" Cabrio ist. offen fährt man ja eh entspannter durfte ich mittlerweile auch feststellen. Und zum Wind in die Haare bekommen einfach mal flott überholen.