Beiträge von Boonzay

Nun es wird Kostengründe u. weiteres gegeben haben warum MINI ebenfalls den großen Controller getauscht hat, ich denke wohl auch das die Funktion selten genutzt wurde. ( sofern sich das aus der Ferne nachvollziehen ließ)

Auch finde ich den klein deutlich einfacher zu bedienen, ganz neue Modell haben 3 Optionen der Eingabe. Touch screen ( lenkt auch ab, Controller, nicht viel besser) u. Sprachsteuerung.( Ideale Lösung).

Sofern techn. möglich, meine schon mal gelesen zu haben müsste die komplette Einheit getauscht werden, aber ob dann alles weiter funktioniert? wird ja mittlerweile alles möglich um- u. nachgerüstet,

Komfortzugang, Navi, u.s.w. mal intensiv suchen.

Die adaptiven Scheinwerfer, werden vermutlich auch nicht so oft ausgewählt worden sein, das man sich gesagt hat, lassen wir das Angebot komplett wegfallen ( macht den Kabelbaum ja auch schlanker)

Aber das sind Vermutungen.

Zitat von Maddin22

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Statuscode 151.

Lieferung verzögert sich um zwei Wochen…

Habe gesehen, dass ich den kleinen Drehbutton habe, weil Premium Extra statt Plus - und das auch nur, weil ich kein HUD wollte, alles andere ist drin. Okay und adaptive Scheinwerfer gab es auch nicht zum Zeitpunkt der Bestellung…

Kann ich aus meinem Mini den fetten Drehbutton neben der Handbremse ausbauen und in meinen neuen einbauen? Ist der also nur aufgesteckt?

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Du meinst sicher den idrive Controller, gegen was "kleineres" willst du den den tauschen ?? den aus dem R5x

Zitat von EMAN

Eine Frage, wenn ich beide Regler auf das Minimum von 16 Grad einstelle, die Außentemperatur aber darunter liegt, wird dann automatisch die Heizung aktiviert?

Noch eine Info bezüglich Codierung des Fahrmodus. Ich hatte gerade ein Gespräch mit einem Mini Mitarbeiter. Der Green+ Modus kann nicht als Standard seitens Mini codiert werden und beim Codieren über Drittanbieter (Bimmercode) würde die Garantie erlischen.

Beim nächsten Werkstattbesuch werde ich trotzdem nachfragen.

Das wäre ja Anstiftung Sehr unwahrscheinlich.

Das MINI elektrisch werden will, wird ist ja nun schon länger Bekannt. Nicht alles was technisch machbar ist bringt genug Geld ein. Zumal wir ja über die definitiv letzte

ICE Gen. schreiben. Möglich das es dann zum Finalen Auslauf eine GP IV Version gibt mit den 306 PS + X gibt, wir werden sehen.

Zitat von Kantine

Ja, habe keine Lust neu zu bestellen und wieder ewig zu warten. Konnte den Preis etwas drücken, mehr war nicht drin.

Der Händler gibt Mini die Schuld, aber man muss ja nicht alles glauben

MINI baut nur was der Händler bestellt, bzw. der Disponent einsteuert. Wenn MINI was ändert wird es kommuniziert. Also weiß der Disponent als 1. was mit dem MINI passiert. Da kann man also noch gegensteuern. Aber eben nur zustimmen für mehr oder eben verzichten u. warten falls nicht lieferbar.

Hatten wir ja 2022 schon mal od.war das 2021.

Zitat von EMAN

TESLA bekommt es hin. Was du über deren Webeseite bestellst wird auch so ausgeliefert. Die Auswahl ist allerdings etwas eingeschränkt. Aber wer weiß wie es MINI im nächsten Jahr handhaben wird. Du wirst bestimmt schon ein paar Infos haben oder?

Wir ( VK) werden als letztes Informiert. Aber was ich weiß ab Mai 2024 + - ist es da das MINI Argentiurgeschäft.

Das Internet ist nicht immer das gleiche zu den was dem Verkäufer als finale Unterlage ( Bestellsystem) vorliegt. . Und selbst dann ist die Dispo welche die dann wirklich produzierbaren Möglichkeiten kennt.

Hier sollte natürlich ein regelmäßier Austausch stattfinden, wenn auch viele Info über BMW/MINI Infonet schon laufen.

Aber es muss ja wenn es zum Kauf gekommen ist, zuerst mal ein Angebot gegeben haben ( wird am ehesten abweichen) dann die Bestellung die unterschrieben wurde. Darauf folgt die Auftragsbestätigung.

Muss auch der Käufer kontrollieren,

Wenn dann, was ja ohne Kommunikation nicht stattfinden kann, das Auto anders ausgestattet ist wurde. Steht zumindest eher der Händler in der Bütt. In beiden Fällen hätte es ja eine Auftragsänderung geben

müssen die dem Käufer zu Kenntnis gegeben werden muss. Aktuell ist eher das Problem einen neu zu bekommen. Ich habe aktuell keine Info wie die Produktion nach der Sommerunterbrechung 30-33 KW aussieht.

Denn ab Sep. ( hatte ich schon mal geschrieben) soll die Produktion/plätze umgestellt werden. ( wie auch immer). Stichtag dafür ist 14.07. gewesen.

Man hat uns das neue Display noch nicht in gänze zeigen können, wäre froh wenn noch vor der IAA. aber im Gegensatz zu früher werden die Zahlen schon deutlich größer sein, denn das Head Up ist ja nicht Serie

und so muss ja ein gewisse Größe ( Anzeige ) wohl vorhanden sein.

btw. ich war mit beiden Lösungen Drehzahlmesser im Lenkrad od. Tacho nie wirklich glücklich. Habe mir für die Anzeige ein altes Handy genommen wo eine Tacho App darauf gelaufen ist.

So gesehen bin ich voller Erwartung.

Zitat von Kantine

Unser Mini ist jetzt da, aber es gibt schon die nächste Unstimmigkeit.

Er hat das Harmon-Kardon System verbaut, das wir aber nicht bestellt haben.

Vielleicht ist das ja auch der Grund warum es fast 8 Monate gedauert hat.

Natürlich sollen wir das jetzt mitbezahlen oder einfach einen neuen bestellen.

Meine Frage wäre nun, gibt es irgendeinen sachlichen Grund warum das MINI ohne Bestellung verbaut hat?

Mir fällt da keiner ein.

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hätte hier sofort jemand der es haben will

Zitat von JustMini

Förderung gibt's m.W. nur, wenn der Herstelleranteil (nicht "Händler"anteil) auch bezahlt wurde.

Du meinst der Nachlass ausgewiesen wurde. Der Hersteller zahlt ja keinen Teil. Der Kunde zahlt bei Auslieferung den Bafa Betrag und holt Ihn sich zurück.

@Just MINI ? Auf der Rechnung wird der Nachlass ja ausgewiesen ( ausser Leasing meist ?) und hier würde das Leasingkalkulationsblatt genommen. Da hier die Rechnung ja auf die Leasing läuft.

Wer sich die neueste Version der App lädt kann nach Eingabe der VIN schon näheres zu seinem neuen MINI erfahren, logischerweise aber noch keine Remotedienste nutzen. ( Pre Delivery Mode) mit 360 Grad Innenansicht.

Man erfahrt zwar auch nicht das Produktionsdatum, aber eben alles zu seinem MINI.