Beiträge von Boonzay

Na MINI Deutschland, "Ich, sitze ja hinter dem Schreibtisch" ist aber zu groß zum anhängen. hatte das versucht. über MINI bzw. BMW Presse habe ich sie noch nicht gefunden.
für den F60 glaube ich hat hier jemand was verlinkt.

aktuell steht noch aus wann "Alexa" ins Auto MINI BMW kommt. Da hängen ja die schon erwähnten Datenschutzrechtlichen Faktoren Themen dran.

Zitat von piccolo88

Nochmal:
1. Ich fand es grandios - das ist meine persönliche Meinung und hat ansonsten überhaupt nichts mit der Frage zu tun
2. Ich hatte keine Fernbedienung - ich hatte ein Serienfahrzeug und nachträgliche Modifikationen oder gesonderte Zubehörs. Es war ein JCW wie er vom Werk rollt. Das hab ich nun auch schon 3x geschrieben.
3. Meine einzige Frage ist: Ändert sich irgendwas an der SERIEN Abgasanlage zw. Vor-LCI und Nach-LCI

Es ist nicht bekannt gegeben das an der Auspuffanlage sich was geändert hat. Der JCW wird bis Juni produziert. Dann ist erst mal Schluss bis 2019.
Es ist aber durchaus möglich das details geändert werden, aber nicht, oder nur nach Nachfrage bekannt oder erklärt werden.
Damit auch diese Fahrzeuge die entsprechenden Normen erfüllen, ohne tiefgreifende Eingriffe in die Gesamt Konstruktion. Wäre Ein Grund. Deswegen gibt es ja auch die Pro Anlage nicht mehr für diese Modelle.

Wahrscheinlich nichts anderes als die Produktionsunterbrechung beim JCW. man bekommt die vorgegebenen Abgaswerte nicht in den Griff. Also besser erst mal auf Eis legen und weiter testen. Entwickeln.
Aber Porsche mit Diesel kenne ich auch nur von Traktoren

Heute, als PDF. verfügbar.

Was schreibt nicht alles um Auflagen zu bekommen. Und es scheint ja auch als wenn die "Software" eine andere Aufgabe hatte als die beim VW.
Aber Verkaufszahlentechnisch ist das für VW ja super aufgegangen.

Nach dem Kennzeichen würde ich auf einen zukünftigen MINI Dienst- Jahreswagen tippen. 2 Buchstaben 4 Zahlen. Aber in Mü gibt ja doch mehrere MINI´s

dafür

Auf jeden Fall eine offizielle . Ich denke das ich damit aber keine Geheimnisse verrate. Das sollte dir eigentlich dein erklären können, ich selbst muss aber auch nachlesen wenn es jemand korrekt wissen will

Hallo Ihr Forencracks

sagt mal: Diese Funktions- und Fahrerassistenzpakete, sind diese irgendwo detailliert beschrieben zufinden?

Es geht zBsp um den Driving Assistent.
Die Beschreibung ist doch recht dünn für ein Paket für knapp 1000 Euro.

Hier mal der Stand März 2018 F56

Aktive Geschwindigkeitsregelung:

Die kamerabasierte, aktive Geschwindigkeitsregelung reguliert
neben der eingestellten Geschwindigkeit auch den Abstand
zum vorausfahrenden Fahrzeug im fließenden Autobahn- und
Landstraßenverkehr. System ist aktiv zwischen 30 und 140
km/h.
Hinweis: länderspezifisches Angebot gemäß Ländersteuerung
beachten
Bitte beachten: Die in der Sonderausstattung enthaltenen
Systemumfänge unterstützen nur innerhalb definierter
Systemgrenzen. Verantwortung und Reaktion auf das reale
Verkehrsgeschehen verbleiben beim/bei der jeweiligen
Fahrer/-in.

Driving Assist:

kamerabasiertes Fahrerassistenzsystempaket, bestehend
aus Fernlichtassistent, Speed Limit Info, Personenwarnung
mit City-Anbremsfunktion und Auffahrwarnung mit City-
Anbremsfunktion
- Fernlichtassistent: ab 50 km/h selbstständiges Anund
Abschalten des Fernlichts nach Erkennen von
entgegenkommenden Fahrzeugen, erkennt auch ausreichende
Beleuchtung z. B. in Ortschaften
- Die Personenwarnung und Auffahrwarnung warnt und
bremst in einem Geschwindigkeitsbereich von ca. 10 km/
h bis 60 km/h. Die Auffahrwarnung warnt zusätzlich vor
einer Kollision mit einem vorausfahrenden Fahrzeug bei
höheren Geschwindigkeiten, sowie Vorkonditionierung der
Bremsen für schnelleres Ansprechen und kürzere Bremswege.
Kann ein Unfall nicht mehr vermieden werden, helfen die
Anbremsfunktionen die Aufprallgeschwindigkeit zu verringern.
Beim Fahrzeugstart steht die Funktion immer zur Verfügung.
Die Vorwarnung kann zusätzlich im MMI-Menü spezifisch
konfiguriert werden (früh, mittel, spät)
Bitte beachten: Die in der Sonderausstattung enthaltenen
Systemumfänge unterstützen nur innerhalb definierter
Systemgrenzen. Verantwortung und Reaktion auf das reale
Verkehrsgeschehen verbleiben beim/bei der jeweiligen
Fahrer/-in.
Hinweise:
- Verkehrszeichenerkennung, zum Beispiel kamerabasierte
Anzeige von Tempolimits und Überholverboten nur in
Verbindung mit SA 550 ‘Bordcomputer‘
- länderspezifisches Angebot gemäß Ländersteuerung
beachten