Danke. Allerdings immer nur mit dem kleinen Akku. Wenn man die große Akkuvariante auswählt bleibt nur der Essential Trim und da ist der Sitzbezug hässlich. Also entweder Glasdach und gescheite Sitzbezüge oder kein Glasdach und hässliche Sitzbezüge..
Wer würde schon ein Glasdach bestellen und häßliche Sitzbezüge akzeptieren. ?? Somit alles korrekt. Und ab M Paket ist das Dach auch dabei.
Schöner als der J01. Aber kein Blau
Und immer noch die unsäglichen Rückleuchten.
Mit der Optik, aber mit E-Motor und aus UK würde ich ihn kaufen.
Optik, wohl eher in der nächsten Gen. Aus Oxford ( als E) vielleicht ja schon 2026. 
Alles anzeigenIch bin gerade bei meinem Händler gewesen und die HEA, die dort stehen haben elektrische Sitze drin.
Wenn man die Lasche zieht, fahren die Sitze auf beiden Seiten automatisch wie von Geisterhand nach vorne, wenn man die Lehne leicht zurückdrückt, fahren die Sitze wieder in die
vorher eingestellte Position.
Was lernen wir daraus: auf jeden Fall das Paket mit den e-Sitzen bestellen...
Die Kilometer müssen dann im Werk oder der Umgebung draufgekommen sein, da kein Spediteur die Autos unangemeldet mehr bewegt als nötig.
Die HEA bei meinem Händler hatten 10 und 8 Kilometer auf dem Tacho.
Das ist einfach XL. Alles drin u. dran. 
Es sind die HEA die auch gefahren werden. Da sind 65 km nicht ungewöhnlich. Rote Nummer dran und los geht’s
Nur das die J01 Modells aktuell überhaupt noch nicht gefahren werden dürfen.( also mal abgesehen vom Spediteur u. MA AH zum umparken) ( Mal TA abgesehen 
) erst im Mai dürften die bewegt werden.
Ich weiß nicht was es nach dem F56 JCW geben wird
Eine XXX JCW E halt. die M-GmbH setzt ja auch auf E. also. 
Oder jemand erfindet was, womit wir das Klima noch od. anders, Retten können. ( Sintflut od. ähnliches).
Alles anzeigenNachdem ich gerade ein paar Teile holen war bei meinem Freundlichen, habe ich mich mal in den J01 rein gesetzt.
Erster Eindruck hat mir gefallen.
Aber ich muss leider auch schon ein paar Kritikpunkte aufbringen.
1) Es gibt keine dritte Sonnenblende! Nicht einmal Montageöffnungen sind vorgesehen! Absolut keine Möglichkeit zur Nachrüstung!
2) Sitzrückstellung nachdem wer hinten eingestiegen ist. Der Sitz geht nicht mehr in die selbe Position zurück in der er vorher war. Entweder rastet er schon sehr weit vorne ein, oder er fährt ganz zurück. Das Leiden gab es schon bei der zweiten Generation, jedoch nur auf der Beifahrerseite. Positiv aber die Entriegelungsschlaufe. Man muss nicht mehr komisch hinter die Schulter greifen um den Hebel zu finden.
3) Die Handyablage mit Induktivladefunktion: Man legt das Handy bequem hin und es wird geladen. ABER. bremst man stärker, wird das Handy vermutlich vor rutschen. Ist aber mal nur eine Vermutung so weit.
4) Das Ausstellungsmodell hat 65km am Tacho, aber bei der B-Säule merkt man schon einen Abrieb der Gummidichtung am Lack. Dieses Problem ist ja vom F54 (k.A. ob andere auch betroffen waren) schon bekannt. Die Dichtung fühlt sich wesentlich härter an als bei meinem F54. Aber dass schon nach so kurzer Zeit der Lack leichte oberflächliche Kratzer aufweist ist halt irgendwie schade
Der Einstieg nach hinten ist glaube ich etwas fummeliger geworden. (oder ich dicker). Ich würde ihn eher als 2+2 Sitzer sehen denn als 4 Sitzer.
Das waren meine ersten 7min in dem neuen Auto.
Wow, das kann nicht mit Transport zusammen hängen, da hat schon jemand mal sich über was hinweg gesetzt würde vermuten.
Und hat scih schon jemand in den USDA Beschwert das der MINI dort um ca. 2.000 Dollar teurer geworden ist. klar bei mehr MINI als vorher u. kein Schalter 
Ich nochmal zum Thema Leisten. Natürlich waren diese Leisten hinüber, aber konnte genau dieses Geld am Auto runter handeln das ich jetzt bei BMW die Originalen Leisten bestellt habe.Ds
Das ist doch gut. 
Habe den Post gefunden im Mini2info Forum, wo einer die Leisten vom F54 verbaut für 70 €.
Schade, dass das Forum schließt, da geht viel wissen verloren.
Nun es ist so das in den Forum das Wissen ( eher älter als 3 Jahre ist) späteres dazu gekommen, ist lediglich Neukäufer älterer Fahrzeuge halt Ihre Problemchen hatten, haben.
Der kommunikative Ausstausch iost wohl mit den Social Medien verloren gegangen. Meine Meinung, empfinden. Aber wenn es dir jetzt noch geholfen hat ist doch gut.
Vielleicht gibt es ja hier Menschen, das alte Forum für erhaltenswert halten u. was machen können od. wollen. 
Die können im Alter rissig werden, und sind dann teuer in der Neuanschaffung, es gibt aber welche die haben Leisten anderer MINI Cabrio Gen. gekürzt was günstiger ist, aber auch das müsste man suchen,
evtl. auch hier weil ja die gekürzten Leisten von der 2. bzw. 3. Gen kommen.?!
