Beiträge von Boonzay

Also Erfahrung gem. machen die Smart Repairdienste echt super Arbeit. Einfach mal einen MINI /BMW Service anfragen wann ein Termin beim Händler ansteht und machen lassen,kosten mehr als ünerschaubar. oder eben selbst einen Termin absprechen. Frage halt wo das dann gemacht werden kann.

Ich denke die Erwartunghaltung der meisten MINI Fahrer ist schon recht hoch. Der MINI Ist und will Premium sein, kostet ja auch nicht wenig, gerade in früheren Jahren ein sehr hoch angesiedeltets Thema. ( Werkstatt- Servcie und MINI Fahrer 1. u. 2 Gen. ) Somit durch aus verständlich wenn man so was bekommt. Immerhin hat man sich für ein XL Trim entschieden.

Also ja auch wenn es schwierig( kein Selbstläufer) wird der MINI Händler ist da der 1.Ansprechpartner, notfalls die MINI Kundenmanagement kontaktieren.

auch darüber gibt es keine Vorab Info, eher unwahrscheinlich das ein Modell komplett wegfällt. Zu jetztigenZeitpunkt jedenfalls.

Was ja wieder die Individualität steigert. . Die Idee der fixen Trims war sicherlich gut gedacht, aber am Ende doch zu star.

Nachdem es ja erste Spy Fotos gab, ist es jedenfalls verdächtig ruhig geowrden um das Thema. Und wenn auch gerade über neue Angebotsstrukturen gesporchen wurde viel dasThema Facelift gar nicht. Was aber ja nichts zu bedeuten hat.

Ist ja grundsätzlich erstmal die Frage wieviele von den 5 Personan tatsächlich im MINI mitfahren. Also jeden Tag und alle auf jeder Tour, dann wird ein Countryman oder Clubman sicherlich schon eine herausforderung. Oder besser gesagt ungeignet. Da gibt es Hersteller die sich darauf spezialisiert haben. Vielleicht mal später dieser uminöse Urban Bus .

Üblicherweise ist der März das Änderungsdatum. Die Änderungen(vorraussetzungen) Also Ab wann man nur noch die neuen Modelle bestellen kann ist natürlich schon früher.
Mitte Ende Januar grob. Ob da jetzt der Brexit bzw. das nicht zustande kommen von Abkommen ein Rolle spielt weiß ich nicht.

Zitat von Chucky101

Klingt für mich ziemlich essential, weniger classic

... es wird auf jeden Fall einfacher, für alle Beteiligten
Dies dann auf Kosten der Individualität

Auf der anderen Seite:
Ich konnte mich mit dem TRIM Level beim SE gut arrangieren

eher Mehr classic . Wäre doch schöner wenn man sich frei entscheiden kann ob Schiebedach oder nicht .

Es gibt Trims, Pakete und Einzelausstattungen. Es gibt Schalter u. Automatik. . classic

Es soll einfacher und übersichtlicher für Interessenten ( Kunden) in den Bestelloptionen werden. . Es wird Trim´s geben, aber man verlässt die E-MINI Trim Varianten.
Da ist noch nicht zu sehen von den "körperlichen" Veränderungen ( Facelift).

Ich glaube das ist so gerade kommunizierbar

Es macht doch einen deutlich wertigeren Eindruck, wenn das Zertifikat bei der Ausliefertung mitübergeben wird.