Auf dei Gefahr das jetzt alle über mich herfallen oder lachen.
Aber man könnte sich austauschen, und jemand bestellt seinen MINI mit Austattung X und ein ein Niederländer in Y, sofern man sich einig ist wird umgebaut.
Sitze sind ja nur mechanisch also problemlos zu tauschen, also technisch gesehen. Alternativ sucht man über Ebay die Sitze und verkauft seine, geht natürlich auch.
Interessant für die Ihre MINI eher länger fahren.
Alles anzeigenda hapert wenig.
Die Minis gehen von Oxford nach Southampton per Transporter.
Das Schiff nach BHV geht vielleicht einmal in der Woche oder vielleicht auch nur alle 2 Wochen. Solange stehen die in riesigen Parkhäusern zusammen mit Range Rover und Aston Martin. Dann Einladen, Schiffstransport und Ausladen und wieder Zwischenlagerung, bis das Fzg dann abgeholt wird.
Wenn der Mini das Fabrikgelände verlässt, dauert es noch 2-3 Wochen, bis er beim Händler ankommt.
Und dann ist die Frage, wie die örtliche Zulassungsstelle die Coronabeschränkungen handhabt.
meines Wissen werden die Deutschen MINI aus Oxfort in Zeebrügge angeliefert. Aber o.k das kann eine ältere Info sein, woher hast du deine.
Hab nach gefragt also Zeebrügge, aber ist am Ende egal da der Rest über Spedition als nicht MINI intereres Organ ( Sub UNternehmer)
Aber nicht neu, und im Licht würde jetzt noch leicht bläulich leuchten 
Die Felgen sollten jetzt aber konsequenter weise auch ganz schwarz. 
Muss mich wohl entschuldigen 
im Internet steht auch noch NEFZ 
Nach ja warum schlechter als man offiziell muss.
Oh ok, ich nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil
In einem Forum, dessen Suchmaschine für "Werkstatthandbuch" nur fünf Treffer ausspuckt, erwarte ich wohl zu viele Klebefolien-Bastler
Chris
Das brauchst du nicht Das es ein riesen bzw großer Aufwand ist steht im Raum, da ich aber selbst kein Techniker bin, Man müsste sich das genau ansehen, viele Dinge sehen wild aus, ist halt oft mal dann sehr Zeitintensiv. Geheimfach und die Beleuchtung wäre das gewesen was ich in meiner Wunschkombination damals nie wieder gesehen habe, oder doch einmal bei einem Dienstwagen, den wollte mein Chef aber nicht für mich kaufen
Auf jeden Fall sind die neuen Lichtelmente ( Ambinentes LichT ?!) ein gewinn. Ich freu mir.
schon, dass jetzt die Verbräuche auch in WLTP angegeben werden
Na das war schön länger der Fall.
Der Part "übergabe Spedition und übergabe Händler" wird ja durch einen 3. Anbieter Spedition durchgeführt, hier kann und kommt es regelmäßig zu schwankungen, je nach dem wie sicher man hier sein möchte läßt man etwas Luft. Habe es selbst schon erlebt das lt.Status der MINI auf dem Hof stehen soll, real aber der LKW noch 2 Nebenstraßen steht und seine Ruhepause einhält. Und ja es war auch schon umgekehrt. Aktuell in diesem bzw. letztes Jahr sind ja noch weitere unannehmlichkeiten dazu gekommen, die auch in Zukunft wahrscheinlich das Zeitfenster nach oben öffnen.
Dann für die User /Leser aus dem Ausland, dort kann alles noch ganz anders sein.
Ohne TÜV Eintragung aber mit dänischer EBA interessant, sehr interressant. Klar machen kann man das. Hätte ich auhc nicht bestritten, aber ob Sinnvoll und technisch auf Dauerhaltbar.
Wir hatten letzten einen Kunden der wollte unbedingt eine AHK an einen 2er AT 225xe angebaut haben, weil er 1en (einen, einen einzigen in Netz auch mit AHK) gefunden hat.
Na merkt man auf.
Hallihallo, da ich hier was von blauen Logos lese!!!
Unser Mini SD Bj6/16 hat eine dunkelblaue Stoßstange und die dazugehörigen Verkleidung der NSW. Nur ist unser Auto Schwarz Metallic! Laut Mini kein unfaller und keine Schönheitsreparaturen. Die wissen auch nicht wie es passieren konnte.Wurde damals in den Akten vermerkt, wurde auch nicht behoben weil es ein Leasing Fahrzeug ist. Da meine Frau ihn aber behalten würde sollte es jetzt doch gewechselt werden.
Fotos vomvergelich wäre interessant, aber was anderes, was hat das mit Leasing zu tun? Hast du ein buntes Auto leasen wollen. Ist o.k wenn du damit leben kannst, willst müssen must du nicht, ich wäre da etwas unnachgiber.
