Beiträge von Boonzay
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KFZ-Steuer beim SE?
Wir mussten trotz rund 3 Wochen Anmeldung vor Auslieferung (Countryman SE) keine KFZ-Versicherung zahlen und der Anteil KFZ-Steuer wollte der
erstatten. Hatten wir aber nicht verlangt, bei knapp etwas über 1,50 Eur fanden wir das albern.Wegen nicht einmal einer Woche würde ich da erst recht kein Fass aufmachen.
Wie das n Luxemburg bzgl. Steuern ist, weiß ich nicht, grundsätzlich kann man nach meiner Erfahrung aber über alles reden.
upps, lebe in der Beninzer Welt,
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Und da liegt das Problem hier in Deutschland. Ein Hybrid der hinter nicht explizit mit dem E Antrieb fährt verbraucht mehr Sprit u. schädigt die Umwelt mehr. Aber das ist ja nicht das Thema hier.
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Aber wenn er schon angemeldet ist zahlst Du doch schon KFZ Versicherung...
+ KFZ Steuer und beginn der Werksgarantie, ich persönlich finde das sagen wir mal seltsam, aber wenn es für dich paßt. o.k.
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der ist schon länger im Gespräch:https://www.autobild.de/bilder…-2022--5566914.html#bild7
Ein schöner Countryman / Coupe
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Dazu gibt es bei der Suche lang und breit Infos. Aber Cooper S u. Cooper unterscheiden sich doch gewaltig. mal vom 3 u. 4 Zyl. Motor als Hauptunterschied.
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Hab online gesehen dass meiner am Freitag zugelassen wurde. Übergabe trotzdem erst am Donnerstag
Ok. sagt dir dein Händler das nicht ? oder ist es ein VFW geworden?
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Stimmt, durch die Überschrift des Artikel wird suggeriert, dass die Autohäuser zur Kundentäuschung angestiftet werden. Das ist so nicht richtig. Richtiger wäre: Was die Politik mal wieder nicht auf die Reihe kriegt, dürfen die Autohäuser ausbaden.
Nebenbei:
Wer geht eigentlich in ein Autohaus, guckt sich das Effizienzlabel an und sagt dann „wow- der hier vorne ist Klasse B- der da hinten hingegen, den ich viel geiler finde, der auch noch für meinen Bedarf passt und ein paar nice Ausstattungsfeatures mehr offeriert, ist aber nur Klasse D“.
Okay, dann nehme ich den hier vorne, der ist ja schließlich Effizienzklasse B. Egal, dass er sonst überhaupt nicht für mich passt.Ich halte diese Labels sowieso für eine romantische Spinnerei. Und dass die Verbrauchswerte, egal ob WLTP, NFZ oder watt auch immer, mit der persönlichen Realität eines Autofahrers nix zu tun haben, dürft selbst dem letzten Hinterwäldler inzwischen bekannt sein.
Und es braucht auch niemand mit „besserer Vergleichbarkeit“ zu kommen.
Kaufe ich den Kleinwagen mit einem 0,9 Liter Dreizylinder, 69 PS und ohne Ausstattung, geht der nachvollziehbarerweise auf dem Papier und in einem standardisierten Testlauf effizienter mit dem Energieträger um als der gleiche Kleinwagen mit einem 1,4 Liter Vierzylinder, 105 PS und Vollausstattung.Das kann aber in der Realität, wo Streckenprofil, persönlicher Fahrstil und noch viele Faktoren mehr entscheidend für den Verbrauch sind, komplett anders aussehen! Wenn ich den Kleinen trete wie Sau, damit er aus den Puschen kommt, beim Großen aber aufgrund der souveräneren Motorisierung nicht so fordernd sein muss, kann der sogar weniger verbrauchen.....
Abmahnanwälte und Ihre Schergen
ist ein etwas spezielles Thema zu dem ich meine eigne Meinung habe. 
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Jeder offizielle BMW Mini Händler sollte Zugriff auf das interne System haben und den Status abfragen können
Aber nicht zwangsläufig alle MA. bzw. auch als Verkäufer nicht unbedingt, ich denke da gerade an größe Händlergruppen.
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Da kommt meine "Traum" Idee eines 5 Türer JCW wieder auf.
Ich meine mal was bei Motorringfile gelesen zu haben. komplett Umbau, mit JCW Kit, Fahrwerk ( könnte ja besser) JCW Bremse.
