@Logan5 habe ich heute Morgen auch schon gesehen und den Artikel an anderer Stelle gepostet.
Aber ich möchte mal die Spekulationen zum Antriebskonzept beflügeln! Es wirkt auf diesem Bild (Screenshot aus dem Video vom Miniac) so, als sei der Lenkeinschlag recht groß, findest Du nicht?
Das könnte ja vielleicht auf einen Heckantrieb hindeuten
Kostentechnisch aber eine Verschlechterung, meine ich, gerade weil BMW ja auch in UKL auf Frontantrieb gesetzt hat.
Alles anzeigenJa, so wie er in der Studie ist, wird er nicht kommen.
Alukarosserie wird kaum wirtschaftlich zu fertigen sein.
Aber wenn die " grobe " Form so beibehalten wird, und das sollte doch gehen,
sieht er trotzdem toll aus.
Und das Interieur von Mini, OK, kann man ja farblich so gestalten, das es nicht nur wie jetzt überwiegend schwarz ist.
Mit Farbe kann man viel erreichen, alleine über die Sitze und Türtafeln.
Das ganze mit Aluoberflächen im Amaturenbrett und den Türen, et voila siehts gut aus
In freudiger Erwartung,
Tom
Da es ja eine Studie gewesen ist wird er natürlich nicht so kommen, aber man kann ja mal abwarten ob diese Studie das Zeug hat doch zum laufen zu kommen.
Ich weiß nur nicht ob E-Antrieb u. Cabrio geht. Als Laie hätte ich gesagt toll, durch die Batterie hat er ja einen tiefen Schwerpunkt. dürfte also schwer zu kippen sein.
Aber wenn er nun doch sich überschlägt drückt das ganze Gewicht natürlich mehr. Also Überrollbügel oder so haben mehr abzufedern, sofern überhaupt.
Aber ich bin ja kein Ingenieur?!
Ich denke auch die ganz große Wende kommt erst mit der nächsten Generation, bzw. Modellpallette. Und wenn von Elektrik gesprochen wird, wäre ja die Frage für alle derzeit belieferten Länder, sind ja über um die 100 meine ich mich erinnern zu können. Also auch für Argentinien nur E-Auto´s Südafrika und 2 Bsp mal zu nennen. Für BMW war ja open Choice vorgesehen, also jede Modellreihe mit dem vom Kunden gewünschten Motor- Antrieb. Benzin, Diesel, Hybrid u. Elektro. Habe aber gestern die Rede von Herrn Zipse nicht gelesen oder mitverfolgt auf der Bilanzpressekonferenz.
Dann könne die Kollegen aus dem GP Thread ja richtig gas geben 
ach jha das war hier ja ein anderes Thema.
Wegen solche Denkweise werden unsere Straßen zum Anthrazit/Schwartz/Weiß Einheitsbrei...
Das empfinde ich seit der F Gen. Innen. also schon passiert.
Hoffentlich stimmt das Gerücht diesmal. Angekündigt war er ja schon vor Jahren.
Ja als Studie, und die ist auch gekommen. 
. Und wenn als Elektro mit einem Einstiegspreis von ?. 40 - 50 tds. Aber vielleicht legt die Regierung ja noch Förderungen nach. 
Aber ein Traum ist es gewesen, durfte Ihn damals live erleben in, bei München.
Ich bin angetan von dieser Farbkombi.
Bildschirmfoto 2021-03-13 um 16.15.24.png
Ich glaube nicht das wir den verleasen würden. .
Den würde ich wenn machbar behalten. 
Alles anzeigenHallo an ALLE,
ich bin ab heute neu in diesem Forum und bin Seit 2004 Mini - Fahrer. Mein Mini habe ich jetzt 17 Jahre lange als 2 Wagen. Jetzt habe ich mir auch eine Mini Cooper SE bestellt
ganz große Freunde. Mein aktueller Status ist 176 und mein Mini soll in KW 13 - 14 kommen, angeblich einer der ersten Facelift e-Mini´s. Ich habe meinen Mini Anfang August 2020 bestellt ( also noch das 2020 Model ) ich hatte bis dahin kein Liefertermin, wurde aber 1 Woche nach der Erscheinung des Mini Cooper SE Facelift angefragt, ob ich den neuen 2021 haben möchte. Fand ich echt gut da ich ein Panorama-Schiebedach haben wollte. Und ich werde euch sehr gern Berichten wann der Mini kommt.
Ich bin etwas eingerostet was die Forum Aktivität angeht, ich bitte um Nachsicht
Ich wünsche allen viel Vorfreude !!!
Na das ist doch mal ne Leistung wie viel Km hast du geschafft. Ein Kollege von mir hat einen R50 mit 517.000 km angeboten bekommen, bzw. angekauft. MIT dem SE wirst du jedenfalls viel Spaß haben. 
ja ist doch normal.. irgendwann folgt halt der komplette Umstieg. Außerdem ist ja auch noch etwas hin.
Keine 2 Leasinggenerationen. 2021 - 2024 läuft gerade.
