Nach und nach werden alle bisherigen Diesel-Lokomotiven durch moderne, klimafreundliche Maschinen mit alternativen Antrieben ersetzt.
Langfristig geht es um den Ersatz von rund 900 Dieselloks älterer Bauart.
Es soll mit diesem Modernisierungsprogramm (Cargo) pro Jahr rund 14 Millionen Liter Diesel eingespart werden.
95 Prozent der Traktionsleistung im Streckennetz fährt die DB heute schon mit klimafreundlichen Elektrolokomotiven
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Etwas was leider dann viel zu wenig öffentlich kommuniziert wird, oder ich bekomme es nicht mit. ![]()