Diese Frage müsste man sich dann ebenso bei der MINI-Konzernmutter stellen, denn dort gibt's die Rabatte und dennoch werden Rekordgewinne eingefahren. Dass derlei Preisgestaltung vonnöten ist, um rentabel zu sein, halte ich für eine gewagte Theorie.
welche ja der Grund für das Agenturgeschäft sind. 
Bei den ganzen Rabatten die gegeben worden sind muss man ja auch sagen, das vieles über Boni u. VK Aktionen zwischen Händler u. Konzern hin- u. her geschoben werden.
Denke auch, dass wir uns am besten noch mal in einem Jahr sprechen. Es ist bereits jetzt absehbar,
dass sich diese Preise am Markt nicht durchsetzen lassen. Einerseits den F66 radikal entfeinert und andererseits die Preise dank Paketzwang und Agenturmodell unverhältnismäßig angehoben.
Für 45k gibts anderswo richtig schnelle Hot Hatches der Kompaktklasse mit besserer Ausstattung.
Ich pauschalisiere das mal, auch im Agentur Geschäft kann MINI die Preise ja so setzten wie sie möchten und wenn man Ende der Kunde wieder erwarten doch nur MINI`s mit 20% kaufen will, wird man sich fragen ob die Fortführung der Marke wirklich lohnt. Oder die Produktion komplett in einem Billiglohnland dann besser wirtschaftlich ausgeht. Oxford ist ja auch schon nicht mehr EU. Wird halt ein Werk in Osten gebaut. 
Alles anzeigenNachher ist es soweit, mein geliebter JCW geht und der „Neue“ hält Einzug.
Ich bin echt sehr, sehr traurig - freue mich aber auf mein neues, schönes Alltagsfahrzeug.
Ich muß leider zugeben, ohne Cabrio im „Alltag“ geht es nicht!
Hans instructor und Peter peterhe hatten einmal geschrieben, warum kein Cabrio mehr…und ich muß den beiden wirklich RECHT geben👍😀👍
Gleich kommt mein (gebrauchter, 2022’er, I-Hand, 25.700 Km) Z4 M40i in schwarz/schwarz zu mir.
Ich würde gerne hierbleiben evtl. kommt ja in 2-Jahren ein JCW E 😀
geben tut es Ihn ja schon 
Ich habe gelesen ,das VW das Agenturmodel wohl wieder abschaffen will !
Die hatten aber kein Gesamt Agenturgeschäft, nur für E-Auto´s bzw. bestimmte Modelle und ja davon will man wieder weg.
MINI u. BMW bleiben soweit mir bekannt auf Kurs. Dabei kommt es gerade mal wieder zu größeren u. kleinen Übernahmen. STADAC eigentlich mit 5 Häusern schon nicht ganz klein wächst unters Dach von May u. Olde, die wiederum zu einem Dänischen Kapitalgeber gehören. Wir sind auch auf- verkauft worden an einen größeren regionalen Bremer Händler ( Bobrink).
Daher "Aktionspreis Kundenvorteil" für F65,F66,F67 u. J01 1.500,- Euro. Im Agenturgeschäft, also nicht Händlerware.
MINI hat uns in einigen Dingen:begeistert, überrascht, enttäuscht aber immer für Gesprächsstoff gesorgt. 
Zwischen der Aussage MINI wird es nicht als E-Cabrio geben ( 2021-22 ?! interne Veranstaltung) und der Limitierten Auflage nicht mal 1 Jahr meine ich. .
so stehen Sie wohl die nächsten Tage bei fast allen Händlern. Erste Kunden Fahrzeuge kommen Ende Januar 
lt. Order. Müsste übrigens jetzt jeder VK sehen können in den Kundenstammdaten. 
Nun ich sach mal spötisch, keine Hutze u. nur ein Auspuff (sichbar) paßt doch. wenn man dafür studieren musste, werden doch auch gleich politische Aussagen verständlich. .
Zum Thema Sitze habe ich ja schon hier u. da geschrieben. Nun mal zuerst wie viele Hersteller bieten den verscheidene Sitz Optionen.
Und in welchen Preis KFZ Segment.
Die MINI Sitze der 1. Gen. waren in der Serien für mich wie Kutschböcke, die Sportsitze bislang fast die besten, in der 2. Gen. auch noch besser als Serie. In der 3 Gen sind Sie dann BMW ( übergreifend Typisch ) für europäische Mittelwert Fahrer ( 175cm) ausgelegt. Oberschenkelauflage ein Graus. Jetzt in der 4. Gen. finde ich den Unterschied Aktiv sitz u. normal nicht mehr so groß. Lordosenstütze früher immer ein muss. Das die dan in der 3. Gen sogar nur noch bei Leder lieferbar waren schon befremdlich.
Nach meinem Erinnerungen habe ich nur einmal mich in ein Auto gesetzt u. konnte mir den Sitz auch für meine Größe sehr gut einstellen, das war ein Porsche Boxter, ca. ist aber auch schon Jahrzehnte her. BMW je hochwertiger die Modellreihe desto besser die Sitzeinstellungen. Ist ja auch nicht ganz so verwunderlich in Zeiten in dem alles mit Kosten Nutzen verknüpft ist.
Nun da Ich kein durchschnittlicher Fahrerhabe ich früher auch die berühmten Sitzkissen genutzt, die ich heute auch noch wieder finde Habe viele Opel Model gefahren VW, Renault, Lancia, MB u.v.m Langstrecken habe ich am meisten in den MINI´s zurückgelegt u. am bequemsten.
Ha jetzt noch nicht bei mobile od. mini.de geschaut aber das es nichts gibt ? Wichtig für einen hier im Forum Anbieter sicherlich der Preis den du max. od. gedenkst auszugeben.
