Dass Nürburgring Blue finde ich für der S2000 auch nicht schön, vor allem nicht wann dann Innen auch alles blau ist. Mit schwarzes Interiör geht es noch.
Mein S2000 hat momentan etwa 184000KM und hat Hardtop dabei, die ich nie nütze und mit die Preisen die jetzt gefragt werden kann es interessant sein das Auto zu verkaufen.
Wann ich ein 718 Boxster kaufen woll dann müss der S2000 und mindenstens 2 Mini's weg und dann noch Geld drauf legen.
Dann noch das "Problem" dass ich gerne mal ein paar Rundchen Rennstrecke fahre und dass wäre mich zu schade und zu teuer mit ein 718.
Vielleicht mal in Zukunft. 
Ein Boxster war schon länger in mein Gedanken und dann bekomme ich letzte Woche ein App von ein Freund die gerade ein 718 Boxster gekauft hat 
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Nächste Woche holt er das Auto ab und wann es mal klappt mit der Corona usw. dann fahren wir mal dahin, ist etwa 90KM Einzelfahrt, und dann darf ich mitfahren wann das Wetter passt.
Habe ich Lust ein aber von die andere Seite vielleicht woll ich dann der S2000 wohl echt verkaufen..................aber bin schon öfter in Porsches, Audi R8, Lotus Exige (4 und 6 Cylinder), Mclaren, Alfa C4 Spyder, Alpine mitgefahren und liebe der S2000 immer noch. 
Auf kurvige Landstrassen braucht man echt nicht mehr als 200PS in ein gut lenkendes Auto um Spass zu haben. Und in Auto's wie der MX5 mit wenig Gewicht braucht man gar kein 200PS.
Auf ein Rennstrecke ist es natürlich wohl toll dass man was mehr Reserven hat, vor allem wann man Bergauf überholen woll auf der Nürburgring.
Die echte Supercars kann man auf öffentlichen Landstrassen fast nie sicher Vollgass fahren und nür züm Posen wäre ich nie so ein Auto kaufen wann ich es mich leisten konnte. Würde dann wohl viel Trackdays fahren sodass das Auto Artgerecht bewegt wird und ohne anderen in Gefahr zu bringen.
Aber als Normalverdiener müss ich zufrieden sein mit was ICH mich leisten kann ohne Pleite zu gehen. 
Mir fällt adhoc, keine Alternative zu meinem Mini ein, sehr schade 
