Beiträge von Niekcarfreak

Zitat von Big-J

Der Czech im Schnee, all OFF.
Schaut euch mal die Tachoanzeige an & der Drehzahlmesser wird auch oft im roten Bereich bewegt.

Screen Shot 2021-01-16 at 09.44.34.png

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Bietet das Auto soviel Vertrauen oder kann er einfach gut fahren? Ich würde sowas nie machen wo andere Auto's geparkt stehen. Aber Spass bietet das Auto.

Zitat von instructor

Einen Honda S 2000 würde ich niemals gegen einen Toyota Yaris GR tauschen

Gruß Hans II

Ich woll auch mein S2000 nichten tauschen für ein GR Yaris Ich würde dann 2 von 3 Mini's verkaufen/eintauschen. Haben momentan eigentlich zuviel Auto's weil mein Frau seit letztes Jahr in unser Wohnort arbeitet statt quer durchs Land.
Kann mich aber schwer verabschieden von Auto's.

Zitat von milhousevanhouten

@Niekcarfreak
Wenn's 18.000 Euro spart kannst Du gerne einen Zweitwohnsitz bei mir in D anmelden, Dein Klingelschild an die Tür schrauben und auf geht's zum örtlichen Toyota Dealer .

Sehr tolles Angebot Danke Schön!
Sowass habe ich schon überlegt, haben selber auch schon geguckt für ein Mietwohnung in die Eifel aber die Preisen sind hoch gegangen die letzten Jahren.
Das Auto darf dann nicht in Holland gefahren werden weil wir dann doch Steuer zahlen müssen aber dass ist kein Problem mit die Eifelstrassen und der Ring.

Ich vermute der GR Yaris ist was für mich. Wann ich 2 Mini's(GP und Coupe) verkaufe dann kann ich einer leisten aber ich fühle mich nicht wohl die Holländische Steuer zu zahlen wodurch das Auto etwa 18000Euro mehr kostet als in umringende Landern.
Dabei hätte ich vor Wochen schon kontakt über Chat und Telefonat mit ein Toyota Handler und der Verkaufer ging mich noch kontaktieren ob und wann die noch einen liefern konnten aber nichts mehr gehört.
Dann habe ich kein Lust mehr da zu kaufen.

Ich warte noch mit was anderes zu kaufen. Am liebsten fahre ich mit so ein Auto in der Eifel, Luxemburg und die Alpen/Dolomiten aber wie lauft dass dieses Jahr mit der Corona Massnahmen und Möglichkeiten solche Reisen zu machen?.........
Und wann ich kein GR Yaris habe wann wir reisen dürfen dann macht es auch noch immer Spass mit ein Mini oder mein S2000.
Mit der S2000 kann ich dabei auch noch mit das Dach offen fahren.

Update:

Weil immer noch Wasser rein kommt ist das Auto wieder in der Klinik.
Sind wieder Teilen bestellt, welche weiss ich noch nicht genau.
Kommenden Woche wird dann wieder repariert. Und hoffentlich bleibt danach mal alles trocken.

Das Video habe ich mich auch schon angeguckt Jerome. Gut dass Toyota dass nicht als Werbung Spot genützt hat Sehe https://www.leadersnet.at/news…bespot-zurueckziehen.html

Ist der GR Yaris echt so einfach zu driften Jerome? Auch ohne Handbremse zu nützen?
So fahren und driften wie in der driven Hard Video kann ich nicht vermute ich. Dabei würde ich viel zu viel Angst haben gegen die Baumen zu enden!
Und auf öffentlichen Strassen darf driften nicht............. aber wann man kein Anderen in Gefahr bringt müss es mal können finde ich wann man es kontroliert kann.
Für eigene Spass, aber nicht wann da ander Verkehr ist oder auf ein Kreisverkehr wo Zuschauer in Abflugbereich stehen.

Ich brauche aber mein Führerschein für meine Arbeit, woll es also gerne behalten.
Habe mal ein kleine Driftkurs gemacht auf das Fahrerlager von Zolder und dass hat RIESEN Spass gemacht.
Würde gerne öfter mal so spielen auf ein Gelände, aber es wäre toll dass es irgendwo in meine Gegend so eine grosse Flache züm driften gab aber die fehlt leider.

Es gibt speziales Pützzeug um uA. Endrohren zu pützen.

zB. https://www.carclean.com/nl/me…l-metal-polysh-142-g.html

Es liegt viel an die Fahrweise. Wann ich mal sportlich fahren woll dann schalte ich dass ESP halb oder gar(wann es überhaupt ganz aus ist?).
Anders wird zuviel geregelt.
Unser F56 JCW hat ein elektronische Sperdifferential, wann man sehr sportlich fahrt dann verschleissen die Beläge vorne schnell weil das innere Rad abgebremst wird in die Kurven.
Auf mein R53 GP ist ein mechanische Sper, dass funktioniert besser/naturlicher und belastet die Bremsen nicht soviel.
Unser F56 hat jetzt fast 102000KM und hat vorne die erste Bremsscheiben und bei etwa 95000KM für die 2te Mal neue Beläge plus hinten für das erste Mal neue Scheiben und Beläge.
Die meisten Kilometern hat meine Frau gefahren, sehr viel Langstrecke auf Autobahn und sie fahrt sehr vorausschauend. Und auf flache Strassen. Nür in Urlaub und WE mal Eifeltouren.
Ich kann mich vorstellen wann man immer sportlich fahrt, auch in die Kurven und das ESP immer voll angeschaltet dass da viel regelt wodurch die Bremsen schnell verschleissen.
Auch wann dass ESP Licht nicht blinkt kann es doch regeln vermute ich. Wann es blinkt dann ist man zügig unterwegs.
Man kann probieren mit härtere Beläge. Aber Nachteil wegen Garantie. Und ist möglich dass die quitschen.
Pedalgefühl ändert weil die nicht sofort bissen, vor allem wann die noch kalt sind.

Auf mein R53 GP fahre ich Tarox Scheiben und Beläge vorne, auf der Nürburgring kann ich die Beläge in 2000KM abfahren. Aber macht Spass!!!

Und was sagt dein Mini Handler davon?

Bei unser F56 JCW pütze ich die Innenrand selten, Aussenherum wohl.
Vielleicht ein Idee? Obwohl auch ich finde dass sowas nicht sein darf.

In Sport bremst das Auto mehr auf manuelen Gangwechsel als in Mid oder Green.
Deswegen fahre ich In zB die Eifel fast immer in Sport, auch wann ich gemütlich fahre.

800Euro für Aus/Einbau? Ist der Sensor so weit versteckt?

Nummer 14 ist der Nockenwellensensor in unterstehende Link:

Danke Schön für deinen Reaktion Jerome.