Beiträge von Niekcarfreak

    Hallo Lee-Roy :)


    Mein Frau und ich haben seit 2015 ein F56 JCW mit Sportautomat. Die meisten Kilometern hat meine Frau gefahren wegen ihre Arbeit. Die meisten Kilometern sind Autobahn Kilometern. Wir hätten zuerst ein R53 GP, dass fand ich unser tollsten Mini. Und auch ein R58 Coupé. Ein Weile alle 3 gleicherzeit.

    Also alle 3 Generationen. Der F56 JCW fahrt toll, aber ist kein Go Kart mehr obwohl MINI aus dass glauben woll.


    Ein GP3 wird bestimmt sportlicher fahren, aber der Basis bleibt ein F56. Vorteil von ein GP3 im Vergleich mit der M2 ist warscheinlich dass die schon Spass macht bei niedriger Geschwindigkeit. Ein M2 ist toll auf ein unbegrenzte Autobahn oder auf zB. der Nordschleife. Auf kleine Landstrassen und Bergpassen ist das Auto schnell ZU schnell.


    Unser R53 und R58 habe ich schon verkauft und seit 2010 fahre ich als Sommerauto ein Honda S2000 und das Auto bringt für mich Emotionen.

    Und seit 2013 haben wir ein Lotus Elise S2 dabei, auch richtig Emotionen und das Auto bietet echter Go Kart Feeling! Wann du sowass als zweites Auto leisten kann, fahr mal einer Probe. Solche Auto's müss man aber nicht als einzigste Auto fahren weil Ersarzteilen kaufen kann was länger dauern, vor allem bei Schaden am Karosserie.


    Mein Alltagsauto das ganze Jahr ist ein Citroën C1 von 13 Jahren alt. :) Auch die fahrt fürs Geld toll, fehlt wohl Leistung aber hier bei uns ist es flach. Und billig nach die Arbeit, 5 Liter/100KM. Einfach zu parken auch noch.


    Kaufe und fahre was DU toll findest und nicht was deine Kollegen, Familie und Freunden toll finden.


    MX5 finde ich auch toll und warscheinlich in 2026 kommt die Neue mit 2,5 Liter Motor.


    Wie oben schon geschrieben, achte darauf dass du nicht zu wenig kriegst für dein M2 und dass du nicht zuviel für der GP3 zahlst. Schau gut die Marktwerten an.


    Ich weiss nicht ob du Cabrio Erfahrung hast? Dass bringt immer ein Extra Dimension für mich beim fahren. Wir fahren schon seit 1996 ein Cabrio. <3

    Aber anderen haben gar kein Interesse an ein Cabrio.

    Spedi


    Liegt warscheinlich auch an die Aussentemperatur. Ich würde sowieso erst lackieren ab 20 Grad. Wann das Metall kalt ist , ist nicht so gut.

    Für schnell trocknen kannst du vielleicht auch mit ein Haarföhn vorsichtig was helfen. Aber nicht zu nah an die Lack und wohl was hin und her bewegen. Das ist mein Idee, ausfuhren aufs eigene Risiko. ;)

    Mit Bimmercode kann man doch nür angeben wieviel AH die Batterie ist? Für anmelden wegen die Ladestrom braucht man doch Bimmerlink oder bin ich falsch?

    Bin am überlegen selber ein neue Batterie einzubauen vorher die alte Batterie von 2015 kaputt ist.

    Bimmercode habe ich schon, aber würde dann auch Bimmerlink aktivieren.

    Wir haben in 2015 unser F56 JCW neu gekauft mit Scheibenheizung.

    Die Drähte waren sichtbar, aber nicht extrem störend und ich bin empfindlich. Nach ein Weile war ein Riss in die Scheibe weil ein Stein darauf geflogen war und unser Mini hat beim Mini Handler ein neue Scheibe bekommen. Scheinbar war dass ein neuere Version weil bei dieser Scheibe fallen die Drähte viel weniger auf.

    Guten Morgen :)


    Unser Mini hat genau die gleiche Sympthomen. Bei die letzte Service dieses Jahr haben wir gefragt neue Software aufzuspielen wegen dieses Problem, aber bei unser Mini Handler war nichts bekannt über neue Software :(

    Dann müss das Auto mal ein anderes Mal übernachten beim Handler und dann mal Kaltstart testen, haben die gesagt.


    Genau weil ich fürchte dass es Geld kostet und nichts bringt, wie bei du, habe ich dass noch nicht machen lassen.


    Wann wir nach die Kaltstart warten bis der Motor 800 Touren im Stand dreht, vorher wir in D oder R schalten, ist alles wie es sein soll.


    Ich habe über OBD mit mein OBDLink Adapter und OBDLINK APP das Auto ausgelesen. Merkwürdig war wohl dass bei CO2 Sensor 1 NULL Volt angezeigt wird.

    CO2 Sensor 2 zeigt wie es gehört ein variabele Spannung.

    Obwohl kein Fehlerspeicher Anzeige ist, vermute ich doch ein kapute CO2 Sensor.


    Jetzt überlege ich noch ob ich die Sensor selber tausche oder es machen lasse.

    Weiss jemand ob dass normal ab unten gemacht wird bei Mini Handler?

    Auf YouTube steht ein Video wo es ab oben gemacht wird. Es ist mehr Arbeit dabei zu kommen als die Wechsel von Sensor.


    Auto fahrt mit über 120000KM auf die Tacho weiter Super!


    Betrifft F56 JCW mit 6 Gang Aisin Sportautomat. BJ. 2015.


    O ja, die Luftmasse Messgerät habe ich mit spezial dafür geeignetes Zeug sauber gemacht, aber bringt nichts.


    Bin gespannt, hoffe eigentlich immer noch auf ein Wunder. ;)

    Unser 6 Gang Aisin Sportautomat(mit paddles) in unser F56 JCW BJ. 2015 schaltet nach über 120000KM immer noch super.

    Nür dass hin und her zwischen P D N R finde ich bisschen altmodisch.

    Da hat die Aisin 8 Gang das Vorteil von die electronische Gang Knopchen. Plus die electronische Handbremse.