Beiträge von Niekcarfreak

Zitat von sunny71

Welcher Modus, Mid- oder Sport?SA auf Automatik oder Manuel (S)?

Ich kam heute nur auf enttäuschende 225 laut Tacho, denke das lag am starken Gegenwind!

F56 JCW 231PS
Sportautomat
Laufleistung 10000KM
Reifen 205/40/18 Pirelli RF
Temperatur 10 Grad
Wetter trocken

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Entschüldigung für mein späten Reaktion.
War im SPORT aber weiss nicht mehr in Automat oder Handschaltmoduss, ich denke in Handmoduss aber bin nicht 100% sicher. War auch die ersten und bis jetzt die letzten Mal dass ich so schnell gefahren bin.
Ich wohne in Holland in die Nähe von Belgiën und da sind solche Geschwindigkeiten hochstillegal.
Im Frühjahr und Sommer hoffe ich wieder in die Gelegenheit zu sein nochmals zu testen.

225 laut Tacho ist zu wenig, dann stimmt etwas nicht mit das Auto. Und bei 10000KM müss der Motor schon eingefahren sein.
Die ersten Paar Tausenden Kilometers ist der Mini wohl etwas begrenzt mittels der Software soweit ich bemerkt habe und nicht nür bei Vollgas weil das fahr ich nicht mit Neuwagen.

Müss ein Traumhafte Runde gewesen sein.

Schneeweiss, die neue Farbe von Mini.

Kann man doch in Bordkomputer anpassen, Farbe wechslen ja oder nein und dunkel oder hell.
Finde es TOLL

Auf ein Holländisch Mini Forum war jemand mit ein F56 Cooper S und hätte zuerst die schmalen Winterreifen drauf aber war nicht zu fahren so er hat die sehr schnell umgetauscht in Zusammensprache mit der Handler.
Ist wohl die einzigste möglichkeit um mit normalen Schneeketten fahren zu können.
Wir haben 205 breite 17 Zoll Winterreifen auf unser JCW, fahren sehr gut. Wann wir Schneeketten nützen wollen dann müssen wir speciale Schneeketten wie Track Spokes kaufen für +/-300euro

Herzlich Glückwunsch mit der tollen JCW.

Ich finde die JCW Ring ok so bleibt drin. Ist nicht so langweilig

Tolle Geschichte. Ich bin zuhause geblieben mit das wolkliche und Regenwetter, hinterher langweilig. Ich hätte besser auch so ein Runde gefahren.

Noch ein halbes Jahr. Ich informiere auch wohl mal bein unser Handler.

Ich folge die Tuning Möglichkeiten von vor allem der F56 JCW schon ein Weile seit die verschiedene Tüner etwas anbieten.
Vorläufig kommt noch keiner Tuning auf unser JCW weil es das Alltagsauto meiner Freundin ist und ich woll zuerst wissen ob das Auto zuverlässig bleibt auf lange Dauer und da ist noch Garantie ab Werk auf unser JCW.
Ab Werk ist der Works schon ganz flott und toll aber nochmal etwas darauf müss ganz toll sein wann das Auto weiter so gut fahrt als ab Werk ohne rückeln, Fehler und zuverlässig bleibt.
Ich bin eigentlich sehr sehr froh dass ich heute noch nicht entscheiden müss wer unser JCW tunen darf weil dass ist eine schwere Entscheidung. Ich lese hier von die Tuner die hier im Forum Aktiv sind und bis jetzt lese ich fast nür über diesen Tunern.
In Dld., Belgien und Holland gibt's es natürlich noch mehr Möglichkeiten und wann es soweit kommt dann bin ich bereit einen grossen Umweg zu fahren für ein GUTER/ZUVERLÄSSIGE Tuner aber dass ist das grosste Problem, wie weiss man wo man sein müss.

Ich bin überzeugt dass ein Tuner die sein eigenen Weg geht und gute Arbeit leifert auf lange Dauer von selbst überlebt und genüg Kunden bekommt.
Sagen oder schreiben dass andere Konkurrent Tunern ihre Arbeit nicht gut machen wirkt oft nach die andere Seite vor allem wann man weiter kein Details darüber sagen woll.
Wann man A sagt dann müss man auch B sagen und anders besser nichts sagen.

Wie Willi Cooper schreibt, das Vertrauen ist auch bei mich sehr wichtig, wichtiger als der letzte PS.