Der AD08 R wird dich gefallen denke ich Apona. 
Habe ich seit kürz auf meinem Honda S2000 mit KW V3 und etwas negativen Stürz, ist wohl ein Hecktriebler.
Bin damit schon 50 Runden Spa auf einem Tag gefahren auf trocken und Grip ist Super.
Aufs Limit gleitet das Auto ein bisschen aber sehr kontroliert.
Reifendrück 32 psi(ist +/-2,2 Bar) warm bin ich gefahren nach ein Tipp auf http://www.yokohama.com.au/New…ssures-in-race-tyres.aspx
Ich kann mal über Meerbusch in der Eifel fahren. 
Aber habe wohl ein bisschen Angst wegen der Garantie wann dass nicht beim Handler gemacht wird.
Kann man auch codieren dass man die Öltemperatur irgendwo ablesen kann?
Ich bin oft in Deutschland, so ist auch ein Möglichkeit. Vor allem wann derjenige die bei Apona's JCW programmiert hat in der Nähe von der Eifel wohnt. 
Nachdem die Warnmeldung kam bin ich noch 600 km AB gefahren ohne Probleme, denke aber 1000 km wären auch noch drinn gewesen ohne die Scheiben zu beschädigen
Danke Schön für die Info.
Kann man codieren. Ob das der BMW Händler macht weiß ich nicht. Nur gegen großen Aufpreis bestimmt.
Frag mal bei einem Codierer bei dir in Luxenburg nach. Bestimmt günstiger
Dann müss ich mal nachfragen. Aber ich wohne in Holland.
Ist beim F56 kein Airbag mehr im Sitz, sondern nur in der B-Säule?
Müss ich mal nachsehen aber mein Freundin ist mit das Auto zür Arbeit.
Unser JCW hat der 30000KM Service bekommen und ich habe gefragt die Beläge vorne anzuschauen weil ich dachte dass die weit weg sind so aufs Sicht aber der Mechaniker sagt dass noch 8 Milimeter Beläg drauf ist.
Er sagt dass die neue Beläge 12 MM dick sind aber da habe ich meine Zweifel über.
Mal sehen wie schnell die Verschleissanzeige an geht, wieviel Kilometer kann man dann noch normal fahren?
Scheiben haben wohl ein bisschen Rillen aber Bremsen funktionieren noch sehr gut, vor allem wann ich aus mein R53 GP komme ist es gewöhnen an die Pedaldruck.
Auto hat einige Runden Nordschleife gefahren aber sehr ruhig weil ich das Ding nicht im Schrott fahren woll und weiter viel Langstrecke und mein Freundin fahrt sehr vorausschauend.
Wäre schön sein wann die Beläge nochmal 30000KM halten aber da rechne ich nicht mit.
Verstehe ich jetzt gut dass Diva mit ist nach Le Mans? Müssen wir unsere Katzen mal mitnehmen zür Ring.
Die eine wird dann mauen bis sie da ist fürchte ich.
Dass nennt TORX Schrauben. Ich habe mal so ein Satz gekauft für solche Schrauben.
Die kommen ganz viel vor bei Auto's und wann man einmal das Werkzeug hat dann ist dass fürs Leben wann man damit vernünftig umgeht.
Für die Sicherheit Batterie abklemmen wann du die Sitze ausbaut. Vielleicht nicht nötig weil Airbag nicht mehr im Sitz gebaut ist?!
Bei mein R53 GP letztens wohl so gemacht.
Ich bin immer noch im Zweifel ob ich diese Feuerlöser und Befestigung montieren woll und freue mich auf deinem Einbau Nachricht und Erfahrungen ob das Ding nicht im Weg sitzt.
Danke Schön Goeran für die schnellen Antwort.
Fürchte schon dass der Clubsport hart ist, Freund von mich hat es im Megane aber ist auch ein anderes Auto. Ich frage mich ab ob der Street Comfort reicht auf die Rennstrecke oder doch besser KW V3 dann.
Die Temperatur kann der Mini Händler programmieren dann? Müss ich mal fragen dann, Auto müss noch zuruck für neue Türgummis so...........
