Beiträge von Niekcarfreak

Zitat von Plumsch

Schönes Video. Mit viel liebe zum Detail erstellt. Danke! Der Sound vom Schnorchel direkt davor aufgenommen ist nicht so unbedingt meins (Geschmackssache), aber den Auspuffsound liebe ich dafür umso mehr

Ich teile die selbe Meinung.

Hast du auch ein Bild von die Seite mit der AC Schnitzer Federn?
Und in SPORT mit Federung auch im Sport ist mehr Komfort jetzt? Finde dass Original oft zu hart auf wellige Strassen nämlich.

Die Lippe sieht gut aus aber ich finde die Original Stosstange schon gefährlich und dass auch schon ohne Tieferlegung. Denke an Parken bei ein Bordstein.

Müss unser JCW noch mal nachsehen dann, habe bis jetzt noch nichts entdeckt wie bei deinem.

Ist Diva auch wieder mit?

Ich glaube die Vorderseite ist schon ab Werk steif genug.

Was meckert ihr über die Preisen, denke an mich in der Niederlande
http://www.porsche.com/netherl…models/718/718-boxster-s/

Aber auch die Deutschen Preisen kann ich nicht zahlen. Ein Freund von mich in Dld. hat die vorherige Boxster GTS und ein 997 GTS und er hat der 718 Boxster probegefahren und war begeistert. Nür der Sound hat ihm nicht gefallen.
Vielleicht kann ich mich mal ein gebrauchten leisten mit ein Tuning Auspuff.

Zitat von mini-f56-driver

Dann ist eine DP nix für dich.

Danke Schön für deinem Reaktion. Nür der Remus V2 reicht dann vielleicht für mich. Ich müss alles zuerst mal live hören vorher ich etwas entscheide. Ich bin öfter am Ring, vielleicht treffe ich da mal ein Mini mit DP oder/und Remus V2.

Zitat von JCWler

Habe bei mir die V2 + HJS verbaut.

Heller ist da vom Sound nix geworden.

Also die Kombination ist echt sehr sehr laut... Vor allem bei der Automatik beim Schalten selbst unter leichter Last schön böse.

Reaktion von den meisten "tuningbegeisterten" ist durchweg positiv.
Oft hört man Worte wie "Krass", "Geil" oder "sehr Böse".

Ich sage nur Geil! Auch von der Passform bei der Montage der HJS musste nix bearbeitet werden.

Meiner Meinung nach ist diese Kombi die "Endstufe" und selbst mit geschlossener Klappe nicht leise.

Wer sich die Kombi mal anhören will, wohne in Solingen und Bundes Öfteren an der Nordschleife anzutreffen

Gruß JCWler

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Ich überlege im Zukünft auch ein V2 mit eventual ein HJS DP auf unser JCW. Aber macht mit Klappe zu auch schon viel mehr Lärm als Original? Auch in GREEN und MID?
Woll eigentlich mit Klappe zu kein oder wenig mehr Lärm als Original.

Wir haben GP1 und F JCW mit DDC. Fahrwerk steht fast immer in Normal und nicht in Sport. Kein DDC aber KW ist warscheinlich für dich die gute Wahl.
Im Alltag gefällt das DDC uns nach etwas gewöhnen, die hartste Stand ist zwar oft zu hart auf wellige Strassen und macht das Auto nervös. Meistens steht das DDC in Normal.

Ich bin neugierig wie ein GP2 fahrt, überlege der GP1 zu verkaufen für ein GP2.

Ai, dass ist nicht schön. Wir hätten noch kein Problemen damit, nür dass der Griff ziemlich schwer bewegt. Meine schwerer als beim R53 und mein Honda.
Vielleicht hilft es wann jemand beim öffnen vorsichtig auf der Haube druckt? So nür was in mich aufkommt. Oder leicht hebt.
Würde keine extreme Kraften darauf nützen und züm Werkstatt fahren.

Ich bin der ND auch ein halben Stunde gefahren und dass von drauf sitzen kann ich nicht bestätigen, war ein ND ohne Recaro's.
In der 1.5 fehlte mich nür etwas Leistung weil wir in beiden Mini's und im S2000 über 200PS haben aber weiter fand ich der ND Klasse.
Schaltung und Lenkung grenzt an Perfektion und ich verstehe Big J's Erfahrungen. Auf kurvige Landstrassen braucht man nicht mehr um Spass zu haben.