Wir nützen das HUD jeden Fahrt.
Woll es nicht verpassen.
Ist einfach im Blick und wann man es mal nicht sehen woll, was bei uns eigentlich nie passiert dann kann man es senken lassen.
Chrono Pakket wirkt mich ein bisschen aftermarket Tuning.
Ich möchte wohl gern noch extra Analoge Anzeigen dabei haben, vor allem auch Öltemperatür aber dann in schöneren Form.
Woll dafür aber nicht HUD verpassen.
Beiträge von Niekcarfreak
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Wir haben DDC im Mini.
Wann ich KW Streetkomfort oder ein anderes KW FW einbauen lasse, kriegt das System dann kein Fehlermeldung wann ich im Sport auch das Fahrwerk in Sport stellen woll?Wann ich alle Erfahrungen mit das KW Streetkomfort so lese dann finde ich es schade dass wir 500Euro(Holland) Extra gezahlt haben für DDC.
Weil ich verstehe dass die Strassenlage wesentlich besser ist als mit DDC und trotzdem mehr Komfort bietet?! -
Ich fand die Innenraum Kombo echt cool & erfrischend, wenn das aber ein Argument ist das ein MINI ein Ladenhüter bleibt.Dann ist der Fun vom MINI Kaufen&Fahren definitiv Passé.
(ISt ja auch von BMW/MINI bisschen so gewollt)
So viele junge Käufer & zumal Käuferinnen kaufen bei uns sowieso kein F56 mehr. (sowie damals bei den R-Modellen).Die meisten MINI's die in Luxembourg laufen sind jetzt Dienstwagen , gefahren von denen die kein BMW 3er mehr bekommen & kein 2er Active wollen.....
Und so traurig sehen diese MINI's dann auch aus...Ich finde das Innenraum wohl schön aber finde es nicht passen beim Exterieur. Geschmacksache natürlich.

Bei uns sieht man von der F Reihe die letzte Zeit mehr der F55 habe ich das Idee und da sind einige Fahrschulauto's dabei.
F 56 JCW fahren in unser Provinz Zeeland nür einige, ist auch ein teueres Auto für die Grosse. Ein JCW kostet hier ab 40000Euro!!! Einzigste Vorteil dass wir in Holland haben ist dass der Sportautomat dasselbe kostet als der Handschalter weil auf der Automat etwas weniger Steuer gezahlt werden müss wegen weniger CO2 Ausstoss.Die meisten JCW's die ich sehe, sehe ich am Ring.
Ebenso mit Bruder und Schwester von mein GP1
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Von die 4 offen gelassen Punkte haben wir keiner auf unser JCW und verpassen die eigentlich auch nicht.
Sunny71 denkt da ganz anders über lese ich hier oben, so sieht man dass jeder sein eigenen Gedanken darüber hat.
Über HK waren wir lange im Zweifel aber unser Visual Boost gefällt uns sehr gut. Nür wann du bei sehr lauten Volume Vollbass hören willst dann würde ich HK nehmen.
Hätten wir früher in ein Golf 3 machen lassen aber ist nicht mehr so wichtig für uns. -
O ja, ich bin etwas vergessen.
Weil wir kein Chili haben fehlen auch der 18Zoll Räder aber die wollten wir doch nicht.
Lieber der schwarze Track Spokes. -
Haben wir noch nicht bemerkt in 36000KM JCW mit Sportautomat.
Zufällig mal von Schlüssel getauscht? Soweit ich verstehe enthalt der Schlüssel die Fahrweise von Nützer, wie auch die Einstellung von Radiovolume beim Starten und Stand vom HUD usw.
Vielleicht liegt da ein Ursache?
Seit kürz habe ich die Schlüssel meiner Frau ein JCW Kappe gegeben, ich nütze die schwarze Schlüssel. -
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So, es ist ein JCW geworden. Konnte doch noch das Budget etwas anheben und habe nun endlich ihn bestellt.
Leider ohne Pano und HK, aber JCW schlägt für mich alles.
Weiß jemand ob die Double Stripe Sitze Teilalcantaraleder sind? Sieht im Konfigurator so aus.
Euch einen schönen Abend! Ich bin happy!
Gratuliert mit diesen Entscheidung.
Wir haben auch kein Pano im JCW aber dann wohl ein ganz rotes Dach und können auch kein Geräusche vom Dach kriegen.
Unser hat auch kein HK, Visual Boost reicht für uns.
Die Sitze sind zwar mit Stoff aber die Kopfstütz und die Sitzverlängerung sind bekleidet mit ein Stoff die ein bisschen wie Alcantara aussieht und fühlt.
Die dünne grüne Olivgrünen Streifen fallt kaum auf, hätte ich ein bisschen Angst vor beim Bestellung.
Wann wir unser Works bestellten, war noch kein JCW live zu sehen und die Chili Sitze mit rot fanden wir auf Papier nicht ganz toll weil das Rot ein bisschen leichtfarbig aussieht.
UND die Sitze sind im Chilipaket, wir haben alles aus Chilipaket separat bestellt, fehlen nür die Chili Sitze und etwas kleines und haben so 2000Euro gespart. Achtung Hollandische Preise sind höher als in Dld.Sitzheizung haben wir wohl weil wir dass im unser Audi A4 Cabrio mit Leder auch hätten aber mit Stoffsitze nicht so wichtig finde ich.
Dunkle Scheiben hinten haben wir zuerst nicht bestellt weil der Verkaufer sagte dass er ein guten Unternehmen kennt die Scheiben tönen für ihnen, aber nach überlegen doch ab Werk bestellt. Bei viel Auto's finde ich es nicht so schön aber bei Mini passt.
Nachteil finde ich nür dass man dann die schöne Kopfstütze von vordere Sitzen nicht gut sieht. Hinten haben die ein durchschaubares Raster.
Vorteil: Bei viel Gepäck mit Lehne runter seht man nicht alles so gut liegen von aussen.Wir gingen für ein Cooper mit Automat und fast Vollausstattung inkl. Leder aber
1. Handschalter probegefahren und begeistert
2. Automat im Cooper war uns so wenig Sportlich
3. Dann gerechnet für ein Cooper S mit viel Ausstattung, schon teuer
4. Vorschlag Verkaufer an Hand von durch im bestellte JCW als Vorlaufswagen, alles konnte noch geändert werden aber Farbe und meiste Ausstattung inkl. der "billiger" Sitzen ist geblieben.
5. Guter Angebot mit Einnahme unser Audi so bestellt und 5 Wochen später abgeholt.
Und nach fast 14 Monaten und 36000KM immer noch ein guter Entscheidung gewesen für uns.