Wann ich der F56 JCW nicht fahre dann im Sommer oft unseren S2000(roten) die auf der Bilder noch sehr schmützig ist von der Urlaub im Eifel. Deswegen sieht das Rot nicht so hell aus.
Letzten WE kamen Freunden mit ihren gelben vorbei in der Eifel und haben wir ein Kurvenreiche Tour gefahren. 
Wer gerne ein Cabrio fahren woll mit ein bisschen Leistung und auch noch sehr toll lenkt müss mal ein S2000 überlegen.
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Alles anzeigenHeut' Abend kurze Begegnung mit einem Fiat 124.
(Werde definitiv kein Fan werden vom Fiat 124er , mal abwarten wie er als ABARTH 124 wirkt)
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Da stand aber auch so ein Face-Lift ABARTH 595 (hier ein Turismo) in Giallo Modena...
MAMMA MIA , CHE BELLA .
Gudd , dass ich in mein MX-5
bin,
sonst wäre die gelbe Rennsemmel mitgegangen...
(egal ob man bisschen komisch dadrin sitzt)
(Der Besitzer hat den Gleichen mit Automatik bestellt)
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Ich habe der Fiat Spider immer noch nicht live gesehen, ich denke dass der MX5 mir auch besser gefällt.
Letzte WE wieder verschiedenen gesehen in der Eifel, hier zuhause fahren noch nicht ganz vielen.
Bin neugierig wie der 2 Liter MX5 fahrt, aber leider sind die in Holland viel zu teuer. Etwa 40000 Euro!!!
Der 595's haben der Wannahave Faktor wann ich die sehe aber ich denke dass die ziemlich nervös fahren mit die kürzen Radstand. Für das Geld hat man ein sehr schönen Mini F56 JCW, doch etwas mehr Auto meiner Meinung.
Und Big J, du würde das Cabriofahren verpassen und der 595 nicht lange fahren.
Seit 1996 fahren wir Cabrio und einer unser Auto's müss immer ein Cabrio sein. Das Erlebnis im Cabrio ist ganz anders als in ein geschlossenen Auto.
UnserJCW hat bei etwas über 30000KM ersten Ölservice bekommen laut Bordcomputer.
Fahrt Super und trinkt gar kein Öl.
Jetzt fast auf 40000KM seit Juni 2015.
Bremsbeläge sind noch die ersten, wohl viel Langstrecke aber auch einige Runden Nordschleife.
Hier bei uns sind die Strassen flach aber verstehe nicht dass bei deinem Mini die Beläge schon weg sind bei normalen Fahrweise.
Laut Werkstatt waren die Beläge bei 30000KM so halbweg aber wann ich so gucke ist dass doch was optimistisch.
Herzlichen Glückwunsch und viel SPASS !!!
Ampelstarts interessieren mich nicht mehr, bin schon 50 haha.
Nein ich liebe mehr sportlich fahren auf Kurvenreiche Strecken, dass ist im Sport einfach toll.
Bin froh mit der Driving Modes in unser JCW. Ich fahre gern Sportlich in Sport aber auf Langstrecken und im Stadt doch auch oft in MID weil in Sport fahre ich automatisch etwas zügiger weil das Auto dann so schnell aufs Gas reagiert. 
Aber wie erklär ich dass der Polizei wann ich angehalten werde?!
So Driving Modes Ja oder Nein KLAR YES!!!!!!!!!!!!!
Fahre auch den Dunlop Sportmaxx (kein runflat) und bin zufrieden. Für den Winter nehme ich Dunlop 4d. Ist hier runflat zu empfehlen oder eher ohne?
Wir haben ein Komplettsatz silbernen Track Spokes mit Dunlop 4D Winterreifen RUNFLAT gefahren letzten Winter. Ich hätte mit mehr Lärm gerechnet aber sind leise und Strassenlage ist gut.
Wollten eigentlich kein Runflat aber der Satz ist so und vor allem im Winter ist wohl angenehm dass man noch ein Stuck weiter fahren kann solange die Reifen nicht allzuviel kaputt ist.
Ich hoffe dass es jetzt wohl gut repariert wird!
Ist wohl sehr ärgerlich, hoffentlich wird alles gut und flott gerepariert.
