Beiträge von Niekcarfreak

Dann ist in die ersten 10000 Kilometer wohl richtig viel/hart gebremmst.
Unser JCW hat über 47000KM gefahren und noch kein Meldung in Bordkomputer dass Beläge fast weg sind.

Ich würde die Beläge nicht soweit abfahren dass kein Beläg mehr drauf ist. Dann sind die Scheiben auch kaputt und wie weiter die Beläg weg ist destoweniger Bremskühlung die Bremse noch kriegt.

Ob jetzt noch für 1000 oder 4000KM drauf ist macht nicht soviel Unterschied.

Kann es auch sein dass du viel enge Kurven voll aufs Gas fahrst? Weil dann regelt die elektronische Sperre viel mit Bremseingriffe. Die Bremsen verschleissen nicht nür durch zu bremsen. Ein mechanische Sperre ist da im Vorteil aber leider ist die nicht ab Werk verbaut, warscheinlich wegen die Mehrkosten.

Viel Spass noch da Dani.
Nächstes Jahr fahren wir wieder mal in der Alpen und vielleicht auch wieder in der Dolomieten. Toll züm fahren und schöne Landschaften.

In meinem F56 habe ich ein Ladekantenschütz, ist befestigt an die zwei Bagage Augen mit Klettenband.
Wann ich zB. Reisetasse einlade dann fallte ich einfach die Schütz über die Stosstange.
Vorher hätte ich immer ein dicke Decke dafür aber diese ist schöner und einfacher.

https://minishop.ekris.nl/nl/a…51472407204-mini-laadrand

Laadrandmat F55.JPG

Huh raucht er E Sigaret? Ist mich bei unser noch nie aufgefallen.

Zitat von silverstein

Hab eben mal mit dem Konfigurator gespielt... komme auf 54k. Holla die Waldfee

Viel Geld aber sei getrostet, in Holland kostet dieselbe dann etwa 64000 Euro.

http://www.kwsuspensions.net/kw/info/kw_ddc/

Ein Freund von mich hätte KW DDC auf sein vorherigen Audi RS3, 3 Stande nach wünsch waren programmiert und mittels ein Knopf in Armaturenbrett regelbar.
Mit seinem Smartphone konnte er nachjustieren.
War schön aber nicht billig.
Nicht für alle Auto's lieferbar.

Wir haben unser JCW 18 Monaten und habe der Launch Control noch nie ausprobiert. Habe es wohl mal erfahren in ein Audi RS3 aber tüt mich ein bisschen weh für die Teilen. Vielleicht probier ich es mal aber ist mehr ein Werbung Gadget finde ich, wann einiges von Getriebe kaputt geht dann lesen die Handler das Auto aus und sehen dann wie oft der Launch Control genützt ist.
Ampelrennen sagen mich nicht viel, so ein halbe Sekonde langsamer oder schneller von 0-100KMH ist mich egal.

Der Sportautomat in der F56 JCW ist einfach genial. Ist nür ein 6Gang aber dass reicht. In der F54 ist es ein 8Gang dachte ich also noch moderner.
Nür wann du extrem tunen woll dann ist der Handschalter vielleicht im Vorteil weil die mehr Drehmoment haben kann als die Automaten.
Vor allem in Sport bremst das Auto auf der Motor wann man mit Schalthebel oder Schaltwippen ein paar Gangen zurück schaltet, etwas was die alten Automaten nicht machen sodass man in Hügeln oder Gebirge früher schnell die Bremsen überlastet hat.

Unser F56 JCW hat DDC und steht meistens in der Komfortabelen Stand. Nach was ich hier so im Forum gelesen habe kannst du besser in ein KW Streetkomfort Fahrwerk investieren in deinem Fall.
Wann wir damals in Mai 2015 das Auto bestellt haben dann waren noch kein Erfahrungsberichte von JCW mit verschiedenen Fahrwerke da.

Momentan gibt es bei diverse Tunern Aktionen, ZB. Montage gratis.