Beiträge von Niekcarfreak
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Einige Tunern bieten schon Alternative Beläge.
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Ich wohl aber nür mit V8. Bin sehr sehr neidisch auf die Deutschen Preisen.
In Holland kostet der V8 mehr als doppelt.
Ppfff lang lebe der Holländsche Staat. Dieben sind es! -
So extremer Verschleiss verstehe ich nicht, oder man müss nür Rennstrecke fahren.
Oder so fahren dass ganz oft das Stabilitätssystem regeln müss, bei sehr sportlich fahren schalte ich das System aus(woll sagen kürz die Taste von DSC drücken, dann brennt das Kontrollicht aber in Notfall wird noch geregelt).
Unser JCW hat 48000KM und noch nie Beläge getauscht. Vorne sind die jetzt wohl fast weg. Aussere Beläg vorne hat noch etwa 4Millimeter und innere Beläg 6Milimeter.'
Bald mal Termin machen. -
Oh Jerome
Ist dass Geil.
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Schön zu lesen wie unterschiedlich Geschmacke sind.
Ist auch gut so. -
Gerade waren wir mal bei FIAT Handler.
Für ersten Mal der Spider live gesehen.
Der MX5 gefällt uns besser müss ich sagen.
Das Schwarz war gar nicht unser Farbe.
Der Roten war verkauft. Das Rot ist auf Bild heller als live.rps20170123_170415.jpgrps20170123_170449.jpgrps20170123_170523.jpgrps20170123_170549.jpgrps20170123_170633.jpg -
Klinkt ganz gut die Konfi.
Das EDC.
Wir haben EDC auf unser F56 JCW. Steht meistens auf Komfort. Federung ist in Sport schnell etwas zu hopplich.
Wir konnten Mai 2015 nicht probefahren weil noch keiner JCW geliefert waren bei Handlern.
Bei unser kommt vielleicht in Zukunft ein KW V3 oder KW CLUBSPORT drin für die Rennstrecke.
Nür für Alltag würde ich jetzt kein EDC mehr wahlen denke ich aber ein KW STREETKOMFORT verbauen lassen.Ist da vielleicht auch noch Unterschied in Abstimmung von die.Fahrwerke von F56 und F57?
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Bei unser F JCW waren.es zwei Dinge die geärgert haben.
1. Rechter Scheibenwischer krackte wann die in Ruhestand kam.
War schon von Anfang aber nach ein Jahr und 30000KM waren die verschlissen sagte unser Handler und sind neue drauf gekommen. Wohl auf unser Kosten. Ich kann nür nicht sehen ob wirklich neue montiert sind aber seitdem ist schon mehr als ein halb Jahr ruhe.
Dasselbe Problem hat mein R53, egal ob billige oder teuere Wischer. Jetzt habe ich der rechter Wischer beim R53 etwas verbogen Richtung Scheibe und jetzt ist schon besser.
Das Problem hat also etwas damit zu tün. Vielleicht auch wegen der etwas runde Scheibe.2. Quitschen bei der Achse der durch Parafan geht.
War so schlimm dass ich auf einem Moment vor ein langer Fahrt im Regen mal selber geschmiert habe statt Werkstattbesuch wo Problem 1 gelöscht ist abzuwarten.
Ich habe reichhaltig das Mittel was hier unten auf Bild zu sehen ist von oben an entlang die Achsen gespritzt.
Quitschen war nür bei Rechter aber habe beide geschmiert.
Seitdem ist Ruhe. Über ein halbes Jahr schon kein quitschen aber aus Vorsorg letzte Woche nochmals eingespritzt.
Das Mittel habe ich schon lange, damals kennte ich WD40, was ich jetzt auch habe, noch nicht. -
Jetzt ist es deutlich
Jerome
