Beiträge von Niekcarfreak

Sportautomat meinst du? Ölwechsel nicht nötig aber wann dass dich ein gutes Gefühl gibt lass es dann machen.
Ich traue mal auf der Hersteller und jetzt bei fast 50000KM fahrt er wie neu.

Herzlich gratuliert mit die geile Karre.

Und "Cooper S" noch ändern in "JCW" unter dein Avatar.

Einfahren nicht zu hoch drehen von ersten Moment, wann warmgefahren mal gut gasgeben aber nicht ganz hochdrehen.
Ab 2000KM kommt die volle Leistung sowieso erst(ist programmiert) und der Auspuff kriegt dann auch immer mehr Klang.

Dass wird ein schönen Sommer!

Tolle Änderungen aber vom HUD verstehe ich nicht. Ich nütze es gerne und per Knopfdrück kann man es senken lassen.

Viel Spass mit der Renner und halt alles heile.

Nochmal über die Anzahl an PS beim Alpine. Ich denke es geht bei dieser Auto nicht um die schnellsten Rundenzeiten auf die Rennstrecke oder 250+ fahren auf der Autobahn.

Tolle Landstrassen und Bergpässe machen Spass mit so ein Auto. Damit kann man noch mal vollgas geben auf die Strasse. Mit ein GT3 zB. kann man nür völlig Spass haben auf Rennstrecken.
Weiter ein Unikes Design und tolle Details.
Aber PS Zahlen sind Hot auf Geburtstagen und an der Theke in der Kneipe.
Vielen können damit nür geradeaus vollgas auf der AB, wann Kurven kommen dann können die das Auto nicht artgerecht bewegen oder müssen es haben von alle Regelsystemen.

Und ich erwarte noch Sonderserien von der Alpine mit uA. mehr Leistung, bisschen wie Renault mit der Megane macht. Und auch VW mit der GTI.

Was ich selber lieber hätte, der Alpine oder ein Cayman? Am liebsten beide aber kann ich mich nicht leisten so müss da mein Kopf nicht über brechen.

Sind beide auch kein Alternativ für der Mini, auch andere Preisliga.

Wir fahren ein F56 JCW mit Sportautomatik so mit Schaltwippen, einfach genial.
Man hat alle Möglichkeiten nachgelang Stimmung und Verkehrsumständen.
Wann Automat dann immer Sportautomat ankreuzen bei MINI.

Ich fahre gerne weit vorausschauend, dann kann man auch in Automat Stand mit die Paddels ein paar Gänge zurückschalten sodass das Auto auf der Motor etwas abbremst statt man mit die Bremsen bremsen müss. Funktioniert wohl am besten in SPORT Modus.
So mache ich dass auch bei bergab fahren.

Ich sehe kein richtige Grund mehr ein Handschalter zu kaufen weil die Automaten heutzutage so gut sind.
Einzigste Vorteil von Handschalter ist dass man weiter tunen kann als mit der Automat.

Zitat von Willi Cooper

Wo ist der Haken?

Frage ich mich auch ab.
Ist doch nicht möglich?
Mit grosse Anzahlung vielleicht?!
Oder Restschuld nach Leasingtermin.

Ist mir auch schon aufgefällen bei unser JCW, denke nach 2 Satz Beläge müssen auch neue Scheiben drauf.
Bei unser 49000KM auf Tacho, noch die ersten Beläge.

So ein ganz tiefe Riefe als bei deiner sehe ich übrigens nicht.

Zitat von sunny71

Update!
Hinter Bremse zeigt nun bei 43000KM Gesamtkilometern eine Restweite von 3000KM an. Erster Wechsel!

Frage:

Passt der Bremskolbenruecksteller vom R56 / R55?

Kein Idee, hinten denke ich wohl.
Die Kolben vorne kann man scheinbar zurück drücken mit ein Schraubendreher zwischen alten Beläge und Scheibe. Zuerst die Klamm und die Pennen draus nehmen.
Dass ist was ich gehört habe, selber noch nicht gewechstelt bei unser F JCW. Lasse ich noch im Werkstatt machen wegen Garantie usw.

Stehen vielleicht wohl Video's auf Youtube wie man wechselt.

Zitat von MINI-Checker

Die Dämpferhärte kann man im Sportmodus deaktivieren:
IMG_4871.PNG

Ja weiss ich aber dann hat man auch kein schwerere Lenkung mehr. Dass ist was ich meine.
Hätte lieber alles separat wählen können, bei verschiedene Auto's ist dass so.

Lenkung
Fahrwerk, und dann mehr als 2 Stufen, bei KW DDC hat man 3 vorprogrammierte und mit Handy kann man noch anpassen.
Gasrespons
Sound Auspuff

Ist wohl meckern auf höhen Niveau aber würde der Mini noch attraktiver machen.

Späne im Öl klinkt doch nicht so gut.
Hoffentlich später keine Folgeschaden.