Steht in der Betriebsanleitung wie alles funktioniert. 
Beiträge von Niekcarfreak
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Yokohama AD08 R fahre ich auf Honda S2000 mit Heckantrieb aber das Auto fahre ich nür im Sommer, klebt wie Kaugummi wann warmgefahren auf trockene Strasse.
Michelin Super Sport fahre ich auf Mini R53 GP super Reifen auf trocken und nass
Neue Michelin Sport 4 liegen bereits auf Sommer 17Zoll Trackspokes und warten auf Montage auf unser F56 JCW, werden getestet wann der Winter definitiv vorbei ist.
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Dass ist ärgerlich, hoffentlich lauft es glimplich ab ohne grosse Arbeiten und Kosten.
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Der Mustang gefällt mich aber der V8 ist in Holland doppel so teuer als der 4 Cylinder wegen der CO2 Steuer. Also über 100000Euro.
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@Niekcarfreak, mit Legende SENNA abgestimmt.
Bin einmal mitgefahren mit 'nem NSX mkI mitgefahren, normale Landstraße in Lux abgefahren um zu sehen op nix da steht...
Zurück gefragt worden "Give it all ?" , ich sagte YES !!! (NA-MX-5 Strecke = no limit...) heute steht da 'nen verdammten Blitzerturm)
V6-V-Tec Drehzahlorgie
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Ayrton war dabei !Ich glaube du hast Recht, liebeb dasselbe
Bin auch mal mitgefahren in NSX, suche Video davon aber kann es nicht finden.Edit, gefunden
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Habe der X2 diese Woche bei unser Mini BMW Handler gesehen.
Sah gut aus aber war über 70K und ist nicht was ich suche in ein Auto. -
Eine Frage was ist der Unterschied zwischen dem Toyota und dem Subaru ?
Einige Details an Innen und Aussenseite.
Abstimmung FW etwas härter bei Subaru dachte ich, aber nichts grosses.
In uA der USA wird das Auto auch noch als Scion verkauft. -
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In L ist auch ein GT86 mit Kompressor , Handschalter & Wiechers Sport Käfig.In der anzeige steht kein Circuit damit gefahren.
https://www.luxauto.lu/fr/occa…kompressor.html?id=918461
Danke Schön
Sehr tolle Toyota's aber leider noch teuer und da kommen noch Importkosten dazu. -
Guten Abend! Ich hatte nach meinem Mini cooper S r56, 1 jahr den Golf 7 GTI Performance. Und danach mein aktuelles Auto den f56 JCW. Werden jetzt einige nicht hören wollen...aber der Golf 7 GTI ist für mich ein sehr solides, top verarbeitetes Auto. Nix knarzt..nix klappert..keine seltsamen Geräusche und auf der Autobahn, sehr souverän, ab 200 fühlte sich das Ding, pudelwohl und wollte immer mehr.. und in den kurven knackig und stabil und ich fand auf Anhieb eine gute Sitzposition...im Mini Finde ich irgendwie heute noch keine perfekte Sitzeinstellung. Ich finde die sitze im Mini an den Schenkel Außenseiten zu eng. Da werden jetzt einige an die Decke springen..,ist mir schon klar...da ja einige ihren Mini sogar also Konkurrenz zum Porsche/BMW M modelle und Mercedes C63 sehen. Lass ich einfach mal die Kirche im Dorf und sage meine Eindrücke zum Golf..auf jedenfall ein gutes Auto und gar nicht mal so weit weg vom Mini. Klar er fährt sich anders aber in meinen Augen nie schlechter oder unsportlicher....vielleicht ein wenig zu perfekt und etwas weniger Emotionen.
Pflicht ist aber DSG, das funtz einfach nur perfekt beim Golf 7 GTI und da werden jetzt auch wieder einige schimpfen aber....ich hatte absolut keine Probleme und war sehr zufrieden mit dem KFZ.Warum hast du nach 1 Jahr der Golf 7 GTI eingetauscht?
Ein Golf 7 GTI neben unser F56 JCW ist vielleicht ein toller Kombination........
Ich tendiere bei Golf doch für ein Handschalter und vielleicht ein Tuning bis 300PS,
dass müss doch Spass machen?!O ja, hätte deiner Drivingmodes? Haben viele hier in Holland nicht.
