Beiträge von Niekcarfreak

Zitat von Ducsudi

Wenn du die Bremse aussen vor lässt sind die Kosten bis auf eine Ausnahme identisch, der Works bekommt die Bremsflüssigkeit das erste Mal nach 2 statt nach 3 Jahren beim S gewechselt.

Dass denke ich auch.
Ich würde wohl probieren bei der Kauf die normalen Service mit Öl, Ölfilter, Luft und Mikrofilter und Zündkerzen mit zu kaufen für wenig Geld. Kannst du vielleicht raushandeln. Wann wir unser Works gekauft haben in 2015 war ein Angebot für 80000KM für 300Euro. Darein waren schon 2x Öl und Filtern wechsel und 1x Zündkerzen.
Beläge vorne kamen schon 1x separat dazu, etwa 310Euro inkl. Montage. Hinten sind noch die ersten nach 94000KM.
Bremsscheiben von Works sind nicht billig aber müssten wir noch nicht tauschen.

Laut einer Webshop von ein offizielen MINI Handler in der Niederlande kostet 1 Bremsscheibe vorne für ein Cooper S 120Euro und für der Works 264Euro.
Preisen können pro Land und Handler unterschiedlich sein, aber dann hast du ein Idee was du erwarten kannst.

Zitat von Pietsprock

Bei meinem Cooper D kommt die Meldung immer mal wieder seit inzwischen 125.000 Kilometern...

Meine Werkstatt @RW Edition hat bei jedem Auslesen optimale Werte, welche den Sollvorgaben entsprechen, festgestellt und entschieden, dass die Lambda-Sonde nicht getauscht wird...

Man muss sich nur dran gewöhnen, ab und zu mit leuchtender Motorkontrollleuchte zu fahren...

Offensichtlich kein seltenes Problem, wenn es dafür nun ein Update gibt...

ist aber auch beim R56 schon so gewesen... mal leuchtet das Ding, dann wieder viele tausend Kilometer nicht...

Grüße
Peter

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Die gelbe Motorkontroll Lampe von uA. die Emission kann dann bei jeder Generation mal an gehen. Hätte mein R53 GP auch schon ein paar Mal.
Bei jeder Marke kommt dass vor.
Weil ich es schon hätte an einem WE wann ich toll fahren wollte, habe ich mich selber ein Gerät gekauft womit ich auslesen und resetten kann.
Natürlich müss man dann wohl beachten was los ist und wann nach ein Reset die Störung sofort zurück kommt dann nach die Garage.
Bei gelber Lampe darf man noch fahren, bei roter Lampe würde ich anhalten.
Bis jetzt ging die Lampe nach ein Reset über ein halbes bis einem Jahr nicht mehr an.
Lampe kann schon anspringen wann man mal andere und/oder schlechtere Benzin tankt.
Die eine Mal das die Lampe an ging, war warscheinlich ein Folge von ein Loch in die Endtopf von die Auspuff. Dann werden falsche Ausstoss Zahlen gemessen vermute ich.

Herzlich Glückwünsch mit der Bestellung vom Elektro Mini. Ich bin auch sehr gespannt auf das Auto, wie dass fahrt.
Ich bin noch immer nicht überzeugt von die grüne Seiten von Elektro fahren wegen uA. Produktion und Abflüss von verschlissene Batteriën, aber ich war wohl begeistert
von die Kraft in ein Tesla von ein Freund.
Ich woll der Elektro Mini sowieso mal probefahren wann die da ist beim Handler.

Viel Starke mit warten auf die Neuen!!!

O ja, ich habe deine ganze Geschichte gelesen, war unterhaltent

Auch wann ohne Sierblenden fahren "kann", würde ich es nicht machen weil ich finde dass nicht schön.
Unsere Auspuffblenden am JCW sehen nach vier Winters noch gut aus und haben Kein Rost.
Und werden nicht jede Woche gepützt.

F56 JCW mit Sportautomat kostet in NL schon 46000Euro ohne Extra's mit 137Gram CO2/KM
Laut Mini CH hat der GP 182Gr. CO2/KM, ich fürchte dass der GP3 hier in NL über 60000Euro kostet, vielleicht wohl 65K oder mehr.

Ich bin noch nicht um elektrisch zu fahren, aber bei 128euro/Monat würde ich es überlegen damit 20KM Einzelfahrt nach die Arbeit hin und her zu fahren.
Die 128euro ist nür für das Auto nehme ich an?! Also ohne Versicherung, Service und Verschleiss von Reifen und Bremsen?

Da müss etwas nicht stimmen.
Ich habe seit April ein R58 mit automatisch abblendende Innenspiegel und funktioniert problemlos.

Ich habe immer noch ein Peugeot 309 mit 75PS.
Fahre ich die letzten 5 Jahren viel nach die Arbeit. 20KM Einzelfahrt über 80KMH Landstrassen wo man fast nirgendwo überholen darf.
Ist back to basic aber hat auch was.
Grosste Nachteil ist die Unsicherheit bei ein heftiges Unfall.

Glückwünsch Michael.

Wir haben ein kleine Controller in unser R58, in unser F56 die Grossen.
Auch die kleinen funktioniert gut.
Die Grosse sieht schöner aus aber wann man fahrt ist man dass schnell vergessen.