Beiträge von bwm

    Ich fand das enigmatic Black unter Sonneneinstrahlung sogar eher ein wenig Lila.


    Allerdings ist beim Mini das Dach insgesamt eher vom Rest der Karosserie abgesetzt. Die A-, B- und C-Säulen sind alle Schwarz und erst unterhalb der Fenster geht es mit Wagenfarbe weiter. Daher ist das tatsächlich ziemlich egal.

    Ich habe zum Beispiel die Kombination Island Blue Metallic und blaues Farbverlaufsdach. Dachte auch erst, dass das nicht ginge (die Blautöne sind alle unterschiedlich) aber die hatten einen in der Kombination da und das passt sehr wohl.


    Daher ist es schlussendlich ziemlich egal, in welcher Farbe du das nimmst.


    Aber warum ist denn das rote Dach Pflicht?

    Ahoi


    Ich dachte, ich hätte das letztens mal gelesen aber finde es gerade nicht mehr.

    Hat schon mal jemand den Akku des SE komplett leer, also bis zum tatsächlichen Stillstand gefahren? Wie weit kommt man, wenn die Anzeige schon auf 0% ist? Und wie stark ist die Leistungsreduzierung dabei? Gibt es einen harten Schnitt oder rollt er irgendwann noch mit Schrittgeschwindigkeit dahin?


    Alex

    Da Stecker ein- und ausstecken geht, muss es ja irgendwas mit der Steckdose sein. Es sei denn, der Ziegel überwacht auf irgendeine Art, ob er ein- bzw ausgesteckt wurde. Aber auch wieder: wüsste nicht, warum er das tun sollte.


    Du könntest sonst noch um sicher zu gehen an einer separat abgesicherten Steckdose (falls du eine findest, wo möglichst wenige andere Geräte mit dran hängen bzw welche, die du ausstecken kannst) den Ladeziegel eingesteckt lassen und mit der Sicherung die Steckdose an und aus machen. Der Ziegel zieht ja nicht beim Anschalten schon wieder die volle Leistung, da kann man da mal probieren.

    Das ist eigenartig. Meiner wie gesagt nicht. EZ 3/22


    Kann ich mir nicht so wirklich vorstellen, dass da eine großartig andere Software drauf ist. Vor allem warum sollte man das mit einer Fehlermeldung versehen? Ich glaube eher, dass da irgendeine eigenartige Form von Defekt vorliegt.


    Lädt er denn, wenn du den Stecker bei ausgeschalteter Steckdose einsteckst und dann die Steckdose erst danach an geht?

    Die rote Öllampe ist normalerweise keine Anzeige für den Ölstand, sondern für den Öldruck. Da kann es diverse Ursachen für geben. Entweder die Punpe läuft nicht mehr richtig, oder sie hat Probleme beim ansaugen (Schmutz im Motor, Ölpumpenansaugung verstopft) oder der geförderte Druck geht irgendwo ungenutzt wieder verloren (zu große Lagerspiele, defekte in einer Ölleitung) und das Öl kommt dadurch nicht mehr dort an, wo es hin gehört.

    Grundsätzlich ist stehen lassen dabei erstmal eine gute Idee.


    War die Lampe bei höherer Drehzahl als Standgas aus? Weißt du das zufällig?