Beiträge von bwm

Zitat von Alex_

Die Info mit dem Reifendichtmittel hatte ich heute von einem Reifenhändler bekommen. Da wirst Du schon recht haben!

Dass es RF Winterreifen gibt ist richtig. Das Problem ist aber die fehlende Freigabe M+S für die 205/40 R18 von Mini egal ob RF oder nicht. So zumindest ein Mini Händler. Er hat mit das auch auf seinem Bildschirm gezeigt.

Reifendichtmittel: Alle Infos zu Reifenpannensets

Egal ob Reifenpannenset oder Reifenspray: Bei einer Reifenpanne können sich Autofahrende mit einen Reifendichtmittel kurzfristig selbst helfen.

www.adac.de

Zitat

Man muss in Deutschland [...] kein Reifenpannenset dabei haben.

Dürfte auch bei einer HU mit einem sehr aufmerksamen Prüfer nicht mehr als ein Hinweis sein. Davon abgesehen würde ich mir Reifendichtmittel nie freiwillig rein machen. Da zahlst du am Ende mehr für die Reinigung der Felge, als abschleppen gekostet hätte. Das Zeug verklebt alles.

Und: Winterreifen benötigen seit einigen Jahren keine M+S Kennzeichnung mehr, sondern die Berg-Schneeflocke

Winterreifen: Kennzeichnung - AUTO BILD

Winterreifen erkennen: Das Kürzel M+S hat zukünftig ausgedient. Neue Winter- und Ganzjahresreifen von 2018 müssen das "Alpine"-Symbol tragen.

www.autobild.de

M+S Kennzeichnung ist seit 2018 irrelevant.

Und was du mit M+S Freigabe von Mini meinst, verstehe ich nicht. Einzig der Hersteller des Reifens kann einen Reifen als Winterreifen ausweisen, oder eben nicht. Allerdings gibt es in der Dimension scheinbar wirklich nur 1 RF Modell

Da wirst du keine definitive Aussage bekommen. Mein Prüfer hat mir damals gesagt, dass er es prüfen muss uns wenn ein Ablaufdatum drauf steht, diese auch bemängeln muss wenn es abgelaufen ist. Wenn keins drauf steht nicht.

Daher würde ich prophylaktisch welche ohne Datum kaufen und einbauen. Wenn der das bemängeln will kannst du einfach sagen die waren so drin, ist kein Datum drauf. Bin mir sicher, dass der Fall hier

Zitat von andi040

Bei der HU (DEKRA Hamburg) durchgefallen > Dämpfer abgelaufen

25€ Maxtron Dämpfer eingebaut, OHNE Datum > Keine Chance auf HU, Datum MUSS drauf sein.

70€ Stabilus Dämpfer eingebaut, Datum 08/2028 > DEKRA zufrieden, Kunde genervt.

Anders gelaufen wäre, wenn zur ersten HU schon neue Dämpfer (ohne Datum) drin gewesen wären

Noch besseres Preis Leistungs Verhältnis:

BMW Wandhalterung für Flexible Fast Charger - leebmann24.de

In Verbindung mit

BMW Adapterkabel CEE 16 A (3-phasig) - leebmann24.de

Und einer entsprechenden Steckdose.

Der Mini Fast Charger bietet ja die Möglichkeit mit 11kW zu laden. Das kann man ja auch nutzen

Hat dann nur keinerlei sonstige Funktionen wie Fernsteuerung usw.

DC Ladesäulen sind aktuell nicht profitabel. Das liegt vor allem daran, dass diese Säulen unvorstellbar teuer sind. Hohe 5-stellige Summen werden pro Säule fällig und dazu noch der Netzanschluss, der nochmal so viel kostet. Außerdem hohe Netzentgelte und Strompreise, da der Verbrauch nicht planbar und im Extremfall (alle Säulen belegt) sehr hoch ist.

Ich finde das gerade nicht mehr aber ein Anbieter von DC-Ladelösungen hatte mal was geschrieben, dass sie schätzen, dass eine DC Ladesäule etwa 90ct/kWh kosten muss, um profitabel zu sein.

Aktuell sind alle noch auf Marktanteil aus und buttern zu, das wird aber nicht ewig so bleiben

Na aber wäre es nicht sinnvoll, diese Lösungsansätze hier mit allen zu teilen? Auch dafür ist doch ein Forum da: damit andere von deinen Erfahrungen profitieren können. Sonst kommt in 3 Monaten jemand, der die gleiche Frage hat und keine Antwort findet. Das wäre doch auch irgendwie schade drum

Aber nur weil einzelne unqualifizierte Antworten kommen braucht man doch nicht den Sinn des Forums in Frage stellen. So ein Forum ist doch eben dazu da, dass man erstmal in den blauen Dunst etwas fragen kann. Ich weiß ja vorher nicht, wer sich womit auskennt. Über die einzelnen muss man dann eben großzügig hinweg lesen.

Mein Tipp wäre noch: Versuch doch einmal (z.B. übers Forum) einen Mini Fahrer zu finden, der genau die Felgen hat, die du suchst, und frag ihn mal, ob du das mal ausprobieren kannst. Ich glaube auch, dass du dir von der Gewichtsersparnis zu viel erhoffst und nach den dich relativ hohen Kosten vermutlich enttäuscht wärst. Aber versuch macht kluch

Ich bin trotzdem der Auffassung, dass die Klärung der Anliegen der Bürger die Aufgabe der gewählten Vertreter ist, nicht der Bürger selbst. Also Politiker und Behörden sollen sich mit Tesla um den Wasserverbrauch streiten, nicht die Anwohner. Bürger haben im Normalfall einen sehr kleinen regionalen Blick, der außerdem nicht alles beinhaltet. Nehmen wir das Beispiel Windparks. Wenn du die Bürger von Buxtehude fragst, ob in Deutschland mehr Windräder gebaut werden sollen, wird die Mehrheit vermutlich mit ja stimmen. Wenn du sie fragst, ob in ihrer Gemeinde Windräder gebaut werden sollen, werden die meisten mit nein stimmen. Es wäre aber auch einfach zu kurz gedacht, nur die ansässigen Bürger zu befragen. Der Strom wird im europäischen Verbundnetz schlussendlich durch ganz Europa verbraucht. Wenn du jetzt alle europäischen Bürger fragst, ob in Buxtehude Windräder gebaut werden sollen, wird die Mehrheit mit ja stimmen. Es wäre aber vollkommen unrealistisch, für jeden Windpark einmal alle Europäer zu befragen. Dafür hat man doch die gewählten Vertreter.

Genauso der Punkt, dass Bürger oftmals einfach nicht das ganze Bild sehen. Dass John Smith aus Newcastle nicht versteht, dass die EU ihm faktisch einen besseren Lebensstandard beschert, heißt nicht, dass das nicht wahr ist. Wenn du die Leute abstimmen lässt, ob Bier kostenlos sein und Steuern abgeschafft werden sollen, sind wir uns denke ich einig, was das Ergebnis dieser beiden Abstimmungen wäre. Dass das weder möglich noch im Sinne des "greater good" wäre, da sind wir uns denke ich auch einig.

Der Vollständigkeit halber möchte ich dazu sagen, dass ich mit der Art und Weise, wie Politik aktuell gelebt wird, hochgradig unzufrieden bin. Aber Bürger direkt abstimmen lassen wäre tatsächlich eine noch dümmere Idee.

Interessant wäre noch, wie viele bei den jeweiligen Abstimmungen teilgenommen haben. Wenn bei der 2. Abstimmung 10 mal mehr Leute teilgenommen hätten, wäre das Stimmungsbild eher dagegen.

Wobei ich solche Umfragen generell nutzlos finde. Viel zu viele Leute vertreten die "not in my backyard" Auffassung. Windräder sind toll aber bitte nicht da, wo ich sie sehen kann. Und mit sowas wie der Ansiedlung von Industrie haben m.M.n. ausschließlich die Bürger zu tun, deren Grundstücke dafür aufgekauft werden sollen. Ansonsten haben wir da keinerlei Mitspracherecht

Erstmal geht es bei der Förderung nur darum, dass die WB das kann. Von tatsächlich Nutzen ist noch keine Rede. Tendenziell wäre der Gedanke aber, dass nicht du deinen Akku für deine persönlichen Lastspitzen nutzt, sondern, dass das Netz deinen Akku für Lastspitzen im Netz nutzt. Das kann aber sowieso erst passieren, wenn man einen Stromvertrag hat, der diese Möglichkeit vorsieht. Davon gibt es noch keine.

Ansonsten waren Akkus in E Autos tatsächlich eher günstig verglichen mit stationären Akkusystemen, das hat sich aber in der kürzeren Vergangenheit gewandelt. 10 kWh haben noch vor 2-3 Jahren locker 10.000€ gekostet. Der Tesla Model 3 LR kostet ca 50.000€ mit 75 kWh Akku.

Ansonsten wenn du sowieso vor hast nochmal zu erweitern wäre es nicht sinnvoll, das jetzt gleich mit zu machen? So viel Förderung bekommst du dafür nie wieder denke ich

ich weiß ja nicht, wie du das handhabst, aber meine Garage ist üblicherweise offen, während ich rein fahre. Außerdem läuft der Motor vielleicht 15 Sekunden, solange das Auto in der Garage ist. Und grundsätzlich belüftet sollte eine Garage sowieso sein, damit das Auto da im Winter nicht im eigenen Saft vor sich hin rostet.