Yvonne, ich hätte gerne ein Like und ein Traurig zugleich vergeben. Es ist immer traurig, wenn man sich von einem liebgewordenen Auto trennt, besonders natürlich, wenn es ein MINI ist. Aber es sind ja gute Gründe, die Dich dazu bewogen haben.
Der Jeep Renegade gefällt mir, er ist so schön "knuffig" und hat damit mit MINI etwas gemeinsam. Herzlichen Glückwunsch 
Ich wünsche Dir ganz viel Freude mit dem "Neuen" und immer gute Fahrt 
Viele Grüße auch an die kleine Grace 
Gibt es den ECO - Luftdruck nicht mehr? Sterlings Reifen laufen auf einem Mittelwert zwischen ECO und normal
Heute hat Sterling Wellness gemacht:
Hartwachs, Kunststoffpflege, Felgenkonservierung, Saugen und Wechsel der Fußmatten von Sommer auf Allwetter. Es wurde richtig hell in der Garage 
Wir werden ja hier zu Batteriespezialisten ausgebildet 
Ich habe mal in die Betriebsanleitung für meinen Cooper Benziner BJ 2/19 geschaut:
- unter "Starthilfestützpunkte" ist beschrieben und bebildert, wo die Kabel eines Ladegerätes anzuklemmen sind. Das haben wir auch schon herausgefunden
- unter "Batterieladegerät" ist zu lesen: "Speziell für das Fahrzeug entwickelte und auf das Bordnetz abgestimmte Batterieladegeräte sind bei einem Service Partner ... erhältlich"
- als Sicherheitshinweis ist aufgeführt: "Batterieladegeräte können mit hohen Spannungen und hohen Strömen arbeiten, wodurch das 12 V Bordnetz überlastet oder beschädigt werden kann ..."
Lange hier nicht mehr solche Preise gesehen und das bei seit 4 Monaten sinkendem Ölpreis erstaunt2.gif
Welche Batterie ich damals in meinem F56 hatte, weiß ich leider nicht mehr. Ich kann mich allerdings erinnern, dass ich bei dem CTEK Ladegerät die "moderne" Batterie angewählt hatte.
Fast so schick wie Sterling 
Herzlichen Glückwunsch Uli zu dem flotten Cabrio , ganz viel Freude und immer ungetrübten Spaß beim Fahren 
Mir ist ehrlich gesagt das Problem nicht ganz klar.
Ich habe insgesamt 6 Autos mit Saisonzulassung gefahren und mit diesen Ladegeräten sicher durch die Ruhezeiten gebracht. Ca. alle 4 Wochen das Ladegerät für 1-2 Tage mit den Krokodilklammern angeklemmt und gut war's.
Die Kabel laufen bei mir unter der Abdeckung Richtung Batterie, am Massepunkt selbst konnte ich nichts erkennen.
Markus, folge dem roten Pfeil, da kann man die Klemme für Masse (-) ansetzen
Mini-Kurvenraeuber ... an den Pluspol der Batterie (unter der roten Plastikkappe) und an den Minus (Masse) Punkt, der nahe der linken (in Fahrtrichtung) Stoßdämpferaufnahme sitzt (ca 20 cm entfernt von der roten Kappe) .
