sei froh. daß Du den 5Türer hast, auf dem Fahrersitz merkst Du praktisch keinen Unterschied
beim rückwärts - Einparken solltest du allerdings etwas eher bremsen, Dirk 
Beiträge von Skipper
-
-
Kosten / Nutzen stehen für mich in keinem Verhältnis. Ein indirektes System oder günstigere Sensoren wären wesentlich kundenfreundlicher.
-
danke Heiko @380Volt, wieder etwas dazu gelernt. Klingt gut für Wenigfahrer wie mich
-
@Femto, ich mach hier mal weiter:
Bezüglich Reifenwechsel und Sensoren. Wenn die sich nicht ziemlich dämlich anstellen geht da nix kaputt, da der Sensor in der Felge innen drin sitzt, wo man mit dem Werkzeug zum Reifenwechsel nicht dran kommt.
Und neuer Sensor, wofür die Garantie wie alt eine Batterie im Sensor ist kann dir keiner geben und wenn er nicht bewegt wird, fliesst auch nicht mehr Strom wie beim im Lager liegenden Sensor.
wie Göran schreibt, kann man der Werkstatt sicher vertrauen, dass der Sensor beim Reifenwechsel nicht beschädigt wird.
Sehr interessant und diskussionswürdig finde ich die 2. Aussage. So ein Sensorventil kostet ca. 70,- EUR und über die Funktionsdauer gibt es nach meiner Kenntnis keine gesicherten Angeben. Von daher meinte ich, dass 1,5 Jahre für die Batterie schon gut 1/4 der Lebensdauer bedeuten könnte.
Göran hat interessante Punkte angeschnitten, für die ich bisher auch keine Infos gesehen habe:- ab wann ist die Batterie aktiviert, mit der Produktion des Sensors oder erst mit Einbau in die Felge?
- verbraucht die Batterie Strom, wenn der Wagen steht, oder nur bei Fahrt, wenn das System arbeitet?
-
Hallo @Femto, Deine Fragen sind ja inzwischen beantwortet, da bleibt mir nur, Dir eine gute Übergabe zu wünschen. Ich denke, Du wirst viel Spaß mit dem Mini haben
Ist es Dein erster? -
@Femto, das ist ja wirklich dumm gelaufen
, aber wenn Euch der Wagen gefällt, wie er ist, würde ich mit den Trostpflastern des Händlers den Groll vergessen, vorausgesetzt, das Preisgefüge stimmt jetzt.
Gut, dass du neue Reifen bekommst, das vermeidet Probleme mit Standplatten. Dabei würde ich auch gleich 4 neue RDCI- Sensoren (Reifenluftdruckmessung) montieren lassen, die Dinger sind ziemlich teuer.
Nach meinen Beobachtungen ist der F55 wertstabiler als der Clubman, ich schließe das daraus, dass vergleichbare Fahrzeuge zu einem ähnlichen Preis angeboten werden, der Clubi also relativ mehr verliert.Aber nun zu Deiner eigentlichen Frage, welche Neuerungen Deiner aus 06/2016 gegenüber einem "Neuwagen" nicht hat. Aus dem Stehgreif fällt mir nur die modifizierte Tankanzeige ein. Der hier im Thread genannte Wegfall von 3. Sonnenblende und Geheimfach war schon 2015, also kein Nachteil für Dich.
Interessant für Dich dürfte folgender Thread sein, da findest Du bestimmt Infos, aber ich denke, viel ist Dir nicht entgangen:
MINI Produktmaßnahmen zum Juli 2017Alles Gute mit dem Neuen
-
Zitat
Sonst war alles gleich
Du hast die Temperatur nicht erwähnt, sie kann sich ebenfalls bemerkbar machen
Unabhängig von Deinen Messungen: viel Erfolg beim Doc
-
Ihr macht Sachen
sorry Dirk und @miss.erfolg, da habe ich etwas durcheinander bekommen.
Prost Kristina @Neuling zu Deinem schnapsenden Mr. Schoki -
beim Halogen 2 Rädchen. 1x Innenraumlicht und 1x Instrumentenhelligkeit
verstehe ich nicht ganz, wo verstellt man denn dann die Höhe der Scheinwerfer? Oder geht das bei H4 auch automatisch?
-
