Beiträge von Skipper

  • Grundsatzproblem Serviceintervall ab Herstellungsmonat und nicht ab Übergabe des Neuwagens

    Sofern man die Laufleistung nicht überschreitet und kein besonderer Anlass gegeben ist, gelten sehr angenehme Wartungsintervalle.
    Als Neuwagenkäufer freut man sich darauf, dass erst nach 2 Jahren ein Ölwechsel fällig ist, nach 3 Jahren die Bremsflüssigkeit und nach 4 Jahren die erste "große" Wartung :)
    So dachte ich 8o
    Was nicht publiziert wird, ist die Tatsache, dass die Serviceintervalle ab Herstellungsmonat zählen und nicht ab Übergabe des Neuwagens.
    In meinem Fall wurde der Cooper Ende August 2015 produziert und Anfang Oktober übergeben. Die Serviceanzeige zeigte bereits ab Übergabe den Ölwechel für 8/2017 an. Eine Umstellung auf 10/2017 ist n.R. mit MINI München und meinem :) nicht möglich :cursing: .
    Ich empfinde das als Bruch der gegebenen Serviceversprechen und ärgerlch, dass der Kunde den schwarzen Peter hat. Auch wenn ich mich mit meinem :) auf einen ersten Sevive im Oktober geeinigt habe, fängt jetzt die Nerverei an mit Servicehinweisen im Display und Anruf der Autohaus Servicezentrale, dass der Ölwechsel jetzt fällig ist :cursing: (vor 2 Jahren war mein MINI noch nicht einmal gebaut).
    Es geht hier zwar "nur" um 2 Monate, aber dieses kundenunfreundliche System und "Schulterzucken" seitens MINI dämpft meine Begeisterung :/ für die Marke. HIer sehe ich Handlungsbedarf und Verbesserungsbedarf seitens MINI und erwarte, dass man einen Neuwagen hinsichtlich Servicebadarf auch "jungfräulich" übernimmt.


    Stehe ich mit diesem Problem eigentlich alleine da, oder sehe ich das einfach zu eng?


    Neuwagenkäufern kann ich nur raten, eine "Nullung" für die Auslieferung zu fordern.

  • Neulings F55 SD, der Zweite: Willkommen Mr. Schoki!

    danke Dirk und Mirko, ich sehe, so ganz alleine bin ich mit meiner Skepsis nicht. Kristina, ich will Deinen :) nicht gleich schlecht machen, ich habe bei solchen Ratschlägen nur immer ein gesundes Misstrauen.
    Meine Meinung zu diesen Punkten:


    • sollte Premiumdiesel tanken ?
      ok, wenn man das letzte Quäntchen an Effizienz aus dem Motor herausholen möchte, wirtschaftlich ist es nicht und wie weit es dem Motor beim Normalverbraucher spürbar "gut tut", darüber habe ich noch keine vernünftigen Aussagen gefunden.
    • nach 20 km 1Min im Leerlauf ?
      das ist vielleicht eine theoretische Überlegung, aber wer macht das in der Praxis??
    • Klima 2-3x im Jahr desinfizieren mit Filtertausch ?
      ich kann nicht beurteilen, wie empfindlich Du gegen Luftverunreinigungen bist, Kristina. Im normalen Betrieb wird der Mikrofilter alle 2 jahre gewechselt und er ist ja dafür ausgelegt, Schadstoffe aus der Luft zu filtern, auch Blütenpollen etc. Warum sollte man ihn nun 4x so oft wechseln (für einen berechnet BMW ca. 140,- EUR !)?
      Falls Du Allergikerin bist, würde ich da eher meinen Arzt fragen, ob das sinnvoll ist.
      Durch die offensichtlich lange Standzeit beim :) kann es sein, dass die Sauberkeit der Klimaanlage bei Mr. Schoki gelitten hat, dann ich aber der :) in der Pflicht.
      Ansonsten hilft auch Desinfektion in Eigenregie:
      https://www.amazon.de/Caramba-…=desinfektion+klimaanlage
      hat bei dem "neuen Gebrauchten" unseres Sohnes tatsächlich funktioniert =O
    • Klima immer an ?
      nicht nachzuvollziehen. Im Sommer nutzt man die Anlage sowieso öfter, von daher kein Thema. Richtig ist, sie auch in der kühleren Jahreszeit hin und wieder zu betreiben, damit es in ihr nicht gammelt.
    Zitat von Snoopy Cooper

    Insgesamt hab ich den Eindruck, dass da ein Händler auf der seeeehr sicheren Seite sein wollte, gleichzeitig mit der Hoffnung auf ein wenig mehr Umsatz?

    genau mein Eindruck ;(

  • Neulings F55 SD, der Zweite: Willkommen Mr. Schoki!

    Zitat von Neuling

    Sollte Premiumdiesel tanken, tut dem Motor gut.
    Ab 20km Fahrtstrecke - auch gemütliche - , sollte man den Motor 1min im Leerlauf laufen lassen, um den Turbo nach zu schmieren.
    Als Allergiker sollte man die tauschen lassen.
    Generell: die Klima NIE ausschalten, 365 Tage im Jahr, egal bei welchen Temperaturen laufen lassen, und alle 2Jahre ein Servie machen lassen.

    • sollte Premiumdiesel tanken ?
    • nach 20 km 1Min im Leerlauf ?
    • Klima 2-3x im Jahr desinfizieren mit Filtertausch ?
    • Klima immer an ?

    Liebe Fachleute im Forum, ist Kristina mit diesen Ratschlägen wirklich gut beraten ?(

  • Verbrauch Benziner F56 F55 F57: One First, One, Cooper

    Zitat von Neuling

    Diethelm, @Skipper
    Wenn du dir die Mühe machst, und etwas zurück liest, findest du einige Einträge von mir, und dem F55 Cooper Automatik, mit 15". (keine Driving Moses)
    Im Sommer waren 4,8l (auch weniger möglich) bis 5,3l und im Winter ein Liter mehr drinnen.

    Oh danke, Kristina, das ist lieb, ich bin für jeden Hinweis dankbar :0011: . Das klingt ja schon mal gut, ich hatte nicht realisiert, dass Du vor Mr. Schoki einen Automatik hattest.

  • Verlässlichkeit von rdci

    Zitat von Der Anwalt

    Bei mir lag der Preis auch in diesem Segment €€€,€€

    :cursing: ärgerlich, dass man uns so ein teures System aufzwingt. Regelmäßig 4x bücken und den Luftdruck manuell kontrollieren hat bei mir 40 Jahre gut funktioniert und würde ich auch weiterhin tun, wenn ich dafür auf diese Direktmessung verzichten könnte.