Kristina @Neuling und Marion @Caramba!, mit dem Thema hatte ich mich, auch im "Selbstversuch" mit meinem Mercedes Roadster (Diesel) befasst und eine Weile Premium Diesel getankt. Eine verlässliche Reaktion konnte ich nur im Portemonaie feststellen.
Testberichte bei ADAC & Co sagen, ja, es mindert geringfügig den Verbrauch, erhöht die Leistung immerhin messbar und tut dem Motor gut. Diese positiven Effekte sind allerdings von Motor zu Motor sehr unterschiedlich. Unisono war man sich aber auch einig, dass es unwirtschaftlich ist, der Mehrpreis rechnet sich nicht.
Kristina, ich will Dir die Freude an Deinem Mr.Schoki nicht verderben, aber bei den aktuell unsicheren Zeiten für einen Diesel würde ich mich nicht auf 10 Jahre festlegen wollen.
Ich war bisher immer ein Diesel - Fan, musste aber bei jedem Wagen erleben, dass er zuerst steuerlich begünstigt war und nach 4 Jahren als Stinker mit Strafsteuer belegt wurde. Kann natürlich in Österreich anders sein.
Beiträge von Skipper
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Tolle Bilder. Ich liebe es, wenn das Laub sich verfärbt. Passiert hier oben im Norden leider nicht
deswegen habe ich mein Mini auch in VO 
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@380Volt, danke, guter Hinweis. Ich will dem
nichts unterstellen, aber doch mal die Viskosität hinterfragen -
diesmal war mein standard - Reiseverbrauch von ca. 5,5L etwas höher, allerdings war ich auf der BAB etwas schneller unterwegs als sonst und um Hamburg auf dem Weg zur Ostsee zu umgehen, bin ich insgesamt ca. 1/4 Landstr. gefahren mit Ortschaften und vielen roten Ampeln.
Mal eine Frage, hatte nicht einer von Euch geschrieben, dass nach dem Ölservice der Verbrauch höher war? Kann ja eigentlich nicht, sehe da keinen Zusammenhang
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für die Instrumentenbeleuchtung gibt es ein extra Rädchen direkt daneben
bei meinem MINI (LED) gibt es definitiv nur ein Rädchen und das ist, wie Göran schrieb, für die Instrumentenbeleuchtung
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Sicher, dass das Rädchen nicht für die Helligkeit der Instrumentenbeleuchtung ist?
in der LED Version ist es das, so wie bei mir. Könnte beim H4 Licht anders sein.
"Leuchtweitenregulierung elektrisch" haben laut Preisliste übrigens alle F55/56
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Trennscheiben mein Lieber, Trennscheiben!
Der Untergang des Abendlandes. Diethelm, extra Viez für Dichdaran will ich aber nicht Schuld sein
, dann lieber eine vorsichtige Steigerung auf 16". Mal sehen, was der neue Cooper - LCI Motor schluckt nach NEFZ - WLTP äh RDS oder war es WLAN
Prost Dirk und schönen Urlaub
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Das wird übrigens meine letzte Beobachtung zu dem Thema sein
schade. Danke Dir für die vielen interessanten Beiträge
Zitatauf der Autobahn, "normal" mit schwimmen bei meist ~120km/h geht bei knapp unter 6 Liter
liege bei Richtgeschwindigkeit regelmäßig so um die 5,6 L, egal ob Wind, Regen, Klima oder Licht. Ich weiß nicht, wie der Kleine das macht
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noch eine Ergänzung: im Konfigurator kann man das Licht ein- und ausschalten, das sollte einige Fragen beantworten.
Danach leuchtet das TFL bei H4 Licht im Nebler im unteren Bereich. -
bei Abblendlicht oben Ring unten leuchtet zusätzlich im "Nebler" der obere Bereich
bei LED Lampen geht bei Abblendlicht der Tagfahrlicht - Ring im Scheinwerfer aus, zusätzlich leuchten stattdessen dann die "Positionslampen" - wie Du schreibst, im oberen Teil des "Neblers". Ist zumindest bei meinem so
Vermutlich entsprechen diese "Positionslampen" bei LED dem Tagfahrlicht in der nicht - LED Version.
Ist wirklich nicht ganz einfach
