Beiträge von Skipper

Zitat von Minibell

dank eines lieben Fahrers

Anja, ich habe Dich und Michael, den "lieben Fahrer", in Trier (viel zu kurz) kennen und schätzen gelernt - jeden für sich, denn es gab noch keine Verbindung zwischen Euch. Aber als ihr am Samstag am späten Abend nach dem Essen noch auf dem Hotelparkplatz standet und Handynummern ausgetauscht habt, konnte ich innerlich schmunzelnd spüren, dass da ein Funken zwischen Euch übergesprungen war. Ich freue mich sehr für Euch, dass Ihr Euch gefunden habt und nun zusammen sein könnt. Ich wünsche Euch alles erdenklich Gute für Eure gemeinsame Zukunft und Dir einen wunderbaren Start in Deiner neuen, so schönen Heimat
Anja, danke, dass Du dir die Zeit genommen und uns hier im Forum mit so viel Herz und Gefühl Deine persönliche Zeitreise mit Happy End geschildert hast

Zitat von Der Anwalt

Habt ihr schon etwas zu den Neuen Kfz Steuern gelesen/gehört

Zitat aus Autobild 10.11.17:

"Neuberechnung der Kfz- Steuer ab 1.September 2018: Betroffen sind Autos, die ab diesem Stichtag eine neue Typenzulassung bekommen. Die Abgaben können ... steigen, da das bisherige NEFZ-Prüfverfahren durch die WLTP - Norm ersetzt wird. Diese bringt ... häufig höhere CO2-Werte. Folge: höhere Kfz-Steuern. Von September 2019 an gelten die neuen Regeln für alle neu zugelassenen Autos."

trier.jpg

einfarbig und zudem in PW ohne Streifen wirkt der MINI bulliger (finde ich), wie hier sehr schön zu sehen ist (Trier reloaded 2017) Foto bitte anklicken, sonst sieht man nur die Hälfte.
Allerdings erinnern die weißen Streifen an ihren Ursprung auf dem F1 Cooper in den 60er Jahren und haben daher eine ganz eigene Bedeutung für mich.

Zitat von Uschi23

Vielleicht ist er trotzdem sparsamer, wenn der alte nach NEFZ- und der neue nach WLTP-Verbrauch angeben ist.

ist nach wie vor der EU-Zyklus.
Aber Du hast Recht, sollte man zukünftig ein Augenmerk darauf haben. Macht den Vergleich nicht einfacher

ich habe mal die technischen Angaben für F55 One in der neuesten Preisliste (November) mit den Angaben Stand März verglichen. Keine Änderungen durch DKG was Spitze, Beschleunigung und Verbrauch angeht. Allerdings ist das Leergewicht jetzt mit 1270 kg, vorher mit 1250 kg angegeben.

Rüdiger @[headcrash], nun hat es sich auch bis zu mir herumgesprochen, dass Du in diesem tollen Forum als Moderator eingestiegen bist
Erst einmal Danke, dass Du Deine Zeit dafür aufbringst und Dich hier engagierst. Ich wünsche Dir ganz viel Freude dabei, viel Erfolg und immer eine glückliche Hand

Zitat von Xanthin

das Bild vom Heck mit dem Carportdach-Gepäckträger auf dem Auto

ups ... melde, der Groschen ist jetzt gefallen

Zitat von 01goeran

Mit weissem Dach schaut das toll aus.

erlaubt das der Konfigurator??

@Xanthin, weiß mit schwarzen Streifen ist nicht so mein Ding. Diese Wahlmöglichkeiten sind zum Veruweifeln

Zitat von Eisschokolade

Interessante Kombi heute entdeckt, Pepper White/weiß. Leider nicht konsequent umgesetzt. Wenn schon weiße Felgen und Streifen, dann fehlt das weiße Dach und die Spiegel.

ich habe ihn neulich auch in weiß mit weißen Streifen gesehen. Gefiel mir nicht, habe deswegen auch kein Foto gemacht. Lässt mich aber irgendwie nicht los ...

weiß1.jpg

Zitat

Die 0,5 Liter von Diethelm müssen einen Grund haben.
Hast du die ausgelitert oder nur lt. Bordcomputer ?

ich möchte hier keine Diskussion anstoßen, zu der ich nichts fundiert beitragen kann. Der Mehrverbrauch basiert auf der Beobachtung, dass ich bei etwa gleichem Fahrstil auf den vergangenen Langstrecken (Trier, Frankreich) etwa 0,5 L weniger verbraucht habe als jetzt an die Ostsee und auch auf der Landstraße hatte ich bisher öfter Anzeigen um die 5L, jetzt meist 5,5 und mehr. Von der Spritsorte bis zum Gegenwind können da -zig Faktoren hineinspielen. Ich werde es einfach länger beobachten und im Frühjahr mal meine Verbrauchskurven übereinanderlegen. Bis dahin buche ich den Mehrverbrauch noch unter "zufällig" ab und so lange möchte ich auch dem nichts unterstellen, bisher bin ich dort ganz zufrieden.
Zu Deiner Frage nach dem Delta zwischen BC und Tank (bei den letzten 2 Etappen à 400 km):
BC: 5,8 Tank: 5,88
BC: 6,2 Tank: 6,38