Die gute Nachricht: es gibt die LCI-Preisliste
Die schlechte Nachricht: leider nur für UK
die Briten haben es gut. Neben Multifunktioslenkrad sind. u.a. auch Dab+ Radio und LED- Licht Serie !! 
Beiträge von Skipper
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bin nun wirklich gespannt, welche Maßnahmen MINI ergreift und wann diese offiziell bekannt gegeben werden. Ich habe das Gefühl, in der Motorpresse findet MINI kaum noch statt.
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Somit muss ich mir wohl vorerst mit meinen beiden Benzinern mit Euro 6 und laut neuer Einstufung 6b wohl keinen großen Kopf machen
da wäre ich vorsichtig. Mit der neuen Euro 6c (ab 9/2018) dürfen gegenüber 6b nur noch 10% Partikel ausgestoßen werden. Euro 6b ist damit schon wieder veraltet und könnte mit dem Diesel zusammen in Negativdiskussion geraten.
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Danke @sunny71 für den Link zum Fußgängerschutz. Daraus ist zu ersehen, dass dieser nichts mit den hier besprochenen Gasdruckdämpfern zu tun hat. Diese dienen, so wie ich das jetzt verstehe, ausschließlich zum Offenhalten der Motorhaube.
Womit wir auch wieder beim Thema "Service" sind.Verbaut wurden jetzt 07.02.18 Gasdruckfedern mit Haltbarkeit 08/22 und 10/22
Hartmut, ich finde zweierlei von Deinem
nicht ok:
1. dass er Dir sagt, diese Dämpfer dienen dem Unfallschutz
2. dass er Deinem MINI Gasdruckfedern mit unterschiedlichem Haltbarkeitsdatum einbaut.Die angesprochenen Gasdruckfedern dienen dem Fußgängerschutz bei einem Unfall. Sie heben die Haube kurz vor dem Aufprall des Körpers auf die Haube leicht an, um das Verletzungspotential beim Fußgänger zu reduzieren. Mit dem Öffnen/Halten der Haube bzw. dem Fanghaken haben sie nichts zu tun.
hier steht es glaubhaft anders:
F56 Fußgängerschutz? Was bedeutet das konkret? Elektrik/Mechanik? -
Danke für Eure interessanten Hinweise
Beim Service Bremsflüssigkeit wurde bemerkt, dass die Haltbarkeit der Fußgängerschutz-Gasdruckfedern Frontklappe abgelaufen ist. Musste nach 3 Jahren schon gewechselt werden
wundert mich, sh. unten
mit der Anmerkung, dass nach 5 Jahren gewechselt werden muss.
kann ich bestätigen, sh. unten
Wenn es dann im ungünstigen Fall nur noch 23 Monate sind müssen die Elemente getauscht werden.
Aber entscheiden solltest du können.guter Hinweis. Bremsflüssigkeitwechsel lasse ich im Oktober machen. Dann sind meine Dämpfer noch 20 Monate "gut". Ich werde sie nicht wechseln lassen. Das kann meinetwegen bei der 1. großen Wartung im Oktober 2019 geschehen. Von daher ist die Bindung an den Wechsel Bremsflüssigkeit nicht nachvollziehbar.
Ich habe mal nachgeschaut. Mein MINI ist BJ 8/15, auf den Gasdruchdämpfern ist ein Haltbarkeitsdatum 06/20 vermerkt:
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Der Konfigurator funktioniert inzwischen bei mir recht gut, besser als vorher. Nur die Farbkacheln sind noch bis auf eine alle schwarz, sowohl auf dem Smartphone als auch am PC.
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Helmut, da gönnst Du Dir ja ein schickes Schmankerl
- genieß die spannende Wartezeit -
Mal abwarten wie stark die Einschränkungen für Fahrzeuge ohne Filter werden, wenn überhaupt
dazu wird es diesen Monat ein Urteil in Leipzig geben. Vorerst für Diesel, aber der Benzin- Direkteinspritzer ohne Filter stößt auch Partikel aus ...
https://www.focus.de/auto/news…n-euro-6c_id_8344433.html -
Soll man jetzt lieber warten und mit Partikelfilter bestellen oder da er Euro 6c erfüllt ist es egal
ein Partikelfilter ist nur eine der Möglichkeiten, 6c zu erfüllen, aber die wohl konstruktiv einfachste. Ein 6c Kfz muss also keinen Partikelfilter haben.
Daher lieber jetzt einen MINI ohne Filter und in 2-3 Jahren dann einen MINI, bei welchem erste Erfahrungen und Optimierungen dsbzgl. eingeflossen sind.
der Filter ist wie der Kat ein unkritisches Bauteil, von daher sollte es keine Problemegeben. Durch einen höheren Staudruck steigt allerdings wiederum der CO2 Ausstoß, was man eigentlich vermeiden will. Von daher werden wohl auch Modifikationen am Motor vorgenommen, um das auszugleichen. Mal sehen, was der Juli bringt.
Weiß nicht, ob ich 2-3 Jahre warten würde, dann steht der MINI Nachfolger vor der Einführung.
Ich denke, nach den Werksferien im August kann man unbesorgt einen bestellen. Situation JCW mal ausgenommen, das kann ich nicht beurteilen. -
Ich würde warten bis Juli, also auf EURO6d-TEMP mit Partikelfilte
das Ganze ist nur schwer durchschaubar, weil in kurzen Zeitspannen gleichzeitig neue Schadstoffklassen und Testzyklen in Kraft treten. Für Erstzulassungen (nicht zu verwecheln mit Typzualssungen) gilt die Einhaltung von Euro 6c ab September diesen Jahres, die dazugehörige Prüfnorm ist WLTP. Dazu wird MINI nach Pressemeldungen Neuwagen ab Juli mit Partikelfilter ausrüsten. 6d-Temp geht mit Abgasmessungen auf der Straße einher (RDE) und folgt ich meine 2019.
