Beiträge von Skipper

Zitat von Chucky101

Eigentlich ging / geht es um das Facelift-Modell,
also LCI

ein paar Fragen zum Thread - Titel:

• läuft "PPM 03/18" als "LCI 2018", ist das dasselbe oder fällt es nur zeitlich zusammen?
• ist "LCI 2018" eine Bezeichnung für den Zeitpunkt des Facelifts oder für den Produktionszeitraum ab 03/18 bis zum Nachfolgemodell?
• bezeichnet "PPM" einen bestimmten Zeitpunkt der Einführung einer oder mehrerer (technischen) Änderungen oder einen Zeitraum, in dem diese eingeführt werden?
• erfolgen PPM regelmässig, z.B. zum Quartal oder unregelmässig fortlaufend bei einzelnen Änderungen?

danke

Zitat von mini3

Ok, doch das macht mich ein wenig stutzig.

mit 2 Füßen doch kein Problem, Helmut. Nach der Beschreibung funktioniert das auch nur bei Männern
sorry für OT

Zitat von mini3

Auszug aus dem aktuellem MINI-Konfiguratior, Cooper S.

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Ich schließe daraus.
Die Bremsfunktion ist bis 30 km/h aktiv.

Du zitierst die Geschwindigkeitsregelung, die ab 30 km/h ggf. auch bremst, um die eingestellte Geschwindigkeit zu halten
Deine Vorredner sprechen den Driving Assistant an, der ja eine andere Funktion hat und m.E. bis zum Stillstand abbremst.[Blockierte Grafik: http://www.animierte-gifs.net/data/media/67/animiertes-auto-bild-0116.gif]

Britt @Pastis ähm, fast hätte ich da etwas nicht mitbekommen [Blockierte Grafik: http://www.animierte-gifs.net/data/media/1103/animiertes-glueckwunsch-bild-0092.gif]
Glückwunsch zum Doppelereignis, Deinem Mann zum Clubman und Dir zum bestellten Cooper , allzeit gute Fahrt!
Aktuelle Freude und Vorfreude habt Ihr ja geschickt verteilt
Deine Farbwahl gefällt mir besonders , ich bastle aktuell an meinem. Ich finde, die Spiegelkappen im JCW-Design passen besonders gut zu Chili-Red

rote spiegel.JPG

Ich fände es wünschenswert, dass MINI nicht hinter Mitbewerbern zurück steht und den Fußgängerschutz in die Serie einfließen lässt.
Vom Abstandstempomat bin ich nicht überzeugt. Wenn er witterungsbedingt Aussetzer hat, verliere ich im Ernstfall wertvolle Reaktionszeit bis ich festgestellt habe, dass er gerade nicht funktioniert.

Zitat von Chucky101

Es gibt aber auch MINI-Fans, welche aus unterschiedlichen Gründen auf Halogen setzen

nach dem aktuellen Heft von "Auto Strassenverkehr" sind 70% aller Neuzulassungen immer noch mit Halogenlicht ausgestattet, einfach, weil es für Hersteller und Kunden am günstigsten ist.
Bei den Forenmitgliedern sieht es sicher anders aus.
Ein Stadtauto braucht wohl kein LED-Licht. Bei häufigen Fahrten über Land und bei Dunkelheit wäre mir das mehr an Sicherheit allerdings jeden Cent wert.

Zitat von Neuling

Schoki war Nachmittags fleißig unterwegs

nach wie vor schick, Dein Mr. Schoki

Zitat von Clubbi

Ob das mein One auch macht, den Motor starten wenn der Vordermann losfährt, weiss ich nicht.

Lass' Dich nicht verwirren , es scheint mir so, dass die beiden "Driving Assistant" (5AS) an Bord haben

Zitat von mini3

Lisa hat die Anfahrt vom Vordermann erkannt und startet Motor, obwohl die Bremse noch getreten ist

Zitat von Chucky101

Zug weg, Motor an

Zitat von quintana

Komisch, ich dachte alle LCI-Modelle, also auch die Benziner, würden die Euro 6c oder gar 6d-temp erfüllen. Und bei dieser Abgasnorm ist laut Wiki eine Messung nach WLTP-Zyklus vorgesehen.

mit LCI erfüllen sie alle 6c, mit Einführung des Partikelfilters im Sommer erfüllen die Benziner 6d-temp. JCW spielt dabei eine Sonderrolle.
Schau mal in den folgenden Thread, da gibt es etliche Infos zu diesen Punkten:
Abgasnachbehandlung MINI F56 - nach Facelift: Optimierung des Emissionsverhaltens - Nachgang LCI 2018

Zitat von quintana

oder gibt es da belastbares Material, dass der Verbrauch der LCI-Modelle mit Handschalter auch im realen Betrieb bzw. bei gleichem (!) Testzyklus höher ausfällt?

steht im Kleingedruckten auf S. 57 der aktuellen Preisliste (5-Türer): bei den Benzinern First bis Cooper S ist Grundlage das Messverfahren VO(EU)2007/715. Diese Verordnung stammt aus dem Jahre 2007 und befasst sich mit Euro 5 und 6, das dürfte also noch das gleiche (alte) Messverfahren wie 2017 sein.
Bei den Dieseln (und nur da) hat man bereits das WLTP Verfahren angewandt und auf NEFZ umgerechnet.