Die 6C erhält der Hatch ja nicht erst jetzt sondern die hat er schon 2017 erhalten
und welche Versionen des Hatch sind das?
Das Thema ist sehr diffizil und die Informationen auch recht unterschiedlich gestreut. Deswegen meine persönliche Bitte, hier möglichst genau zu formulieren, damit sich ein klares Bild ergibt 
Euro 6b und Euro 6c unterscheiden sich nur im Messverfahren nicht an den Grenzwerten
da stimme ich Dir immer noch nicht zu - zugegeben, die Materie ist auch recht kompliziert.
Die erlaubte Partikelzahl (PN) wird beim Benziner von 6b auf 6c um den Faktor 10 (!) reduziert , was in den meisten Fällen nur mit Partikelfilter zu schaffen ist, weswegen ihn MINI auch einführt.
Siehe hier, 1. Tabelle letzte Zeile:
...sowie es momentan aussieht wird bei späteren Fahrverboten nicht zwischen den momentanen Euro 6b (NEFZ) und dem neueren Euro 6c (WTLC) unterschieden, beim WTLC Meßverfahren ändert sich nur die Testfahrzeit um 10 Minuten und die dabei vorgeschriebenen Geschwindigkeiten.
Einschneidender wird es dann bei Euro 6d TEMP wo der Grenzwert auch bei Benzinern nur noch mit Partikelfiltern zu schaffen ist
Du schreibst nicht ganz zu unrecht, dass diese Thematik letztlich viel von Vermutungen nach mühevoller Recherche lebt. Traurig eigentlich, aber mir geht es bei diesem Verwirrspiel nicht anders.
Meine Interpretation weicht allerdings etwas von Deiner ab:
man muss deutlich sehen, dass sich 6c und 6d "nur" in den Messverfahren unterscheiden, nicht aber in den Grenzwerten. Was die Rußpartikel angeht, ist der große Schritt (Reduktion) der von 6b zu 6c, eine Hürde, die der Diesel bereits lange genommen hat, der Benziner aber noch nicht. Daher bin ich überzeugt, dass man später einmal eine Grenze zwischen 6b und 6c ziehen wird und nicht zwischen 6c und 6d. Von daher macht es Sinn, dass MINI zum Juli (nach meinen Informationen) den Partikelfilter für Benziner einführen will, die noch nicht 6c erfüllen.
Britt @Pastis alles in Ordnung
Kein Problem damit, habe ja das Problem selber angesprochen.
Svarta hat kein "Aussenspiegelpaket" bekommt aber dennoch heiße Ohren
ich bekomm auch manchmal heisse Ohren, ganz ohne "Aussenspiegelpaket" 
Spaß beiseite, konnte ich bei meinem Cooper nicht wirklich feststellen, er hat allerdings auch keine Kälte erlebt.
da gerade der runterklappende rechte Spiegel mir schon oft die Felgen gerettet hat
ist bei "Heli Spoke" kein Problem, Marion 
die gläser sind immer beheizt! bei allen minis!
danke Berti für die klare Aussage 
, dann sollte es MINI nur mit in die Grundausstattung reinschreiben
ahhh ja, daher Brünnhildes heiße Ohren
Kristina @Neuling, da bin ich nicht so sicher.
Die Betriebsanleitung erklärt auch Optionen, ohne gesondert darauf hinzuweisen.
In der Preisliste steht bzgl. Grundausstattung nur, dass die Spiegel elektrisch verstellbar sind. Ich vermute, dass sie nur mit dem optionalen "Aussenspiegelpaket" beheizbar sind. Im Konfigurator heisst es dazu:
"Das Außenspiegelpaket beinhaltet zusätzliche Funktionen für die Außenspiegel. Es bietet eine praktische elektrische Anklappfunktion und stellt dank Spiegel-Memory danach die bevorzugte Position wieder her. Der Beifahrerspiegel verfügt über die sogenannte Bordsteinautomatik. Dabei klappt der Beifahrerspiegel beim Einlegen des Rückwärtsgangs nach unten, wodurch z. B. die Bordsteinkante sichtbar wird. Zudem verfügen die Außenspiegel über eine Spiegelheizung."
R.I.P. Volcanic Orange bei MINI
die Engländer haben nur nicht genug Farbe, sie brauchen VO jetzt für Mc Laren:
https://www.thisisf1.com/2017/…ssis-to-be-100-evolution/2018-F1-McLaren-Renault-concept-design.jpg
(Stand: 19.01.18)
Dann sollte es ja ganz bald so weit sein 
Genau das. Fahr ihn am besten zur Probe und erfahre für Dich, ob für Dich die Investition lohnenswert ist
ist Punkt 11 meiner Probefahrtsliste . Danke Göran
Hartmut @derbysk, das ist ja schon ein kleines webseminar, danke erst mal
danke für Deine Erläuterung / Erfahrung @robojr
