Kann sogar sein, dass er/sie hier schon im Hafen steht.
Hafen? Bin ich zuständig, da geh' ich mal schauen [Blockierte Grafik: http://www.animaatjes.de/berufe-bilder/berufe-bilder/seemann/zeeman47.gif]
Auf ein glückliches in die Arme schließen ![]()
Kann sogar sein, dass er/sie hier schon im Hafen steht.
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Ist in dem ersten Öl-/Mikrofilter-Service denn auch eine Inspektion drin oder sind es rein Öl und Mikrofilter?
Wechsel Öl, Ölfilter und Mikrofilter:
https://www.mini.de/de_DE/home…rtung-und-inspektion.html
Keine Einschränkungen der Fahrleistung gehabt.
Seitdem Ruhe, allerdings nie wieder mit dem Zweit Schlüssel gefahren
Ab zum Freundlichen, die testen alles durch.
hatte ich bei meinem Sternenauto auch mal, da war es der Luftmengensensor, den ein Marder angeknabbert hatte ![]()
ja sicher, ein guter Überblick ist es allemal. Ich wollte nur auf den Länderunterschied hinweisen, falls jemand Deinen Beitrag z.B. bei seinem
zitiert.
Die guten alten Zeiten, als es noch Servicehefte gab, da hätte man die Serviceleistungen mit einem Blick ![]()
Ich habe nun die offizielle Auflistung der durchzuführenden Service Arbeiten gefunden
Kristina, du beziehst Dich auf die österreichische Homepage, die nennt den Service "Inspektion I" und "Inspektion II".
Auf der deutschen Homepage, auf der ich leider keine Detailaufschlüsselung finden kann, unterscheidet man zwischen "Ölservice" und "Standardinspektion".
Beiden gemein ist wohl, dass alle 30000 km/2 Jahre ein Ölwechsel und alle 60000 km/4 Jahre eine "große" Inspektion ansteht. Ich kann mir aber gut vorstellen, dass es bei den Detailarbeiten durchaus Länderunterschiede gibt, die sich aus unterschiedlichen Gesetzgebungen oder anderen klimatischen Bedingungen - und damit unterschiedlicher Beanspruchung der Autos - ergeben.
Gilt aber doch nur für Neufahrzeuge?
ich habe mich nur über das gefreut, was Du und Oli geschrieben habt, Hartmut (Post 32) ![]()
Ein Segen, dass man nun selbst entscheiden kann, wie lange Umluft arbeitet ![]()
Kenne so ein paar hobby schrauber und die sagen das der erste öl wechsel realativ fix gemacht werden muss wegen dem ersten " abrieb".. ist da was dran?
so kannte es mein Vater und so habe ich es bei meinen Autos früher auch praktiziert. Aber das ist einige Zeit her und inzwischen sind die Fertigungsmethoden wesentlich genauer geworden, "Abrieb" gibt es nicht mehr wie vor 20 oder 30 jahren. Einen Ölwechsel nach der Einfahrzeit lasse ich inzwischen nicht mehr machen, nachdem mit unabhängig voneinander 2 MINI - Meister versichert haben, dass das heutzutage nicht mehr erforderlich ist. Es gilt die Serviceanzeige.
Ganz ohne Schlick
, heute über Landstraßen und Dörfer nach Oranienburg Innenstadt bis ins Parkhaus und zurück, Tempo so 0 - 80 km/h, normal gefahren: