… damit hier mal irgendein Fahrzeug mit Panzer Charakter gezeigt wird!
oh, oh, Michael, da hast Du aber ganz wesentliche Beiträge nicht mitbekommen 
Beiträge von Skipper
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danke @Dores für Dein Interesse
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die hier gefallen mir:
https://www.amazon.de/KAKTUS%C…s&keywords=mini+f55&psc=1
hat damit schon jemand Erfahrung?
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@Carmen, Dein Cabrio ist ja auch noch ziemlich neu, hier hast Du 18 Seiten Tipps zum liebevollen Einfahren 
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die Automobilclubs mit Pannenfahrzeugen müssten doch auch weiterhelfen können. Es bleiben doch sicherlich öfter mal Autos mit Reifenpannen liegen, wo auch der Adapter fehlt. Zuckt dann der Pannenhelfer mit den Schultern?
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Gibt es eigentlich schon Erfahrungen, was den Verbrauch der Motoren mit Partikelfilter angeht?
da bin ich auch sehr gespannt. Nach den Angaben von MINI steigt der Verbrauch (NEFZ für F55 Cooper Automatik) von 4,8 auf 5,2 L in der Serienversion.
Ab März 2019 werde ich hier gerne berichten
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Vom Schalter bin ich gewohnt beim Rückwärts ausparken, während des Ausrollens schon in den 1.Gang zu schalten.
mit der Kupplung hast Du da dem Getriebe gesagt, wann der 1. Gang greifen soll. Entsprechend sagst Du der Automatik beim Wechsel von R auf D, dass Du nun vorwärts fahren möchtest. Diesen Wechsel habe ich bei meinen Automatik - Autos immer aus dem Stillstand gemacht, da es anders dem Getriebe bestimmt nicht gut tut.
so richtig rollen tut der Automatik ja eigentlich nie (es sei denn Du schaltest bewusst in neutral), also musst Du schon stehenbleiben, um von der Vorwärtsfahrt in die Rückwärtsfahrt (und umgekehrt) zu kommen.
Ich habe es zwar noch nicht probiert, aber ich würde davon ausgehen, dass die Automatik es einfach nicht zulässt, die Fahrtrichtung zu wechseln ohne zu halten - es ist mal die empfohlene Vorgehensweise und ich sehe auch keinen Grund für 5 Sekunden schneller ausparken das Wohlergehen meines Getriebes zu riskieren
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hat Sterling dann schon den Ottopartikel verbaut?
ja, sicher Kristina. Der ist schon seit Juli 2018 Serie, sonst würde er die Euro 6d Temp nicht schaffen
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Sieht für mich noch nicht fertig aus - vielleicht kommt noch was
das hoffe ich auch. Eben war er nicht erreichbar, jetzt geht er wieder. Z.T. aber (zumindest für mich) unlogisch und verwirrend aufgebaut
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Hast Du geschaut ob sich inhaltlich was geändert hat?
der Konfigurator steht z.Zt. nicht zur Verfügung, man arbeitet "mit Hochdruck" daran.
Aufgefallen war mir der höhere Pepper-Preis, eine falsche Darstellung und Beschreibung des Sport-Lederlenkradesund höhere Preise für die Nebelscheinwerfer als Option im Paket.Die andere Form des Antennensockels ist offensichtlich doch nicht Technik-, sondern Baujahr bedingt. Ich habe in Sterling wie in Jack kein Navi, aber zumindest nach dem Konfigurator auch den größeren Sockel wie Du.(Info Göran @01goeran)
