Beiträge von Skipper

Zitat von Chucky101

Diethelm,
Britt hat es korrekt zusammen gefasst:

* hier könnte das Wort "Start" ggf. irritieren:

Britt meint nicht den Start des MINI/Motors,
sondern wenn der MINI aus dem Schlaf erwacht.

Aufschließen und sofort die Tür öffnen,
dann siehst Du den Startbildschirm.
Wenn Du mit der Fernbedienung öffnest
und einige Sekunden wartest mit dem
Öffnen der Tür, ist das Logo nicht mehr zu sehen.

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sorry, da habe ich Britt nicht gründlich gelesen
Dein Zusatz erklärt dazu, warum ich es vor dem Losfahren nicht immer gesehen habe. Danke, nun ist die Welt in Ordnung

mein F55 soll Ende Februar gebaut werden. Wann sollte ich meinen beginnen, nach Statuscodes zu fragen? Wäre 111 (Terminbestätigung) der erste wichtige?
Wann bekommt man die VIN? Ist das die neue Bezeichnung für Fahrgestellnummer oder nur die englische Bezeichnung?

Zitat von Pastis

Du hast doch selbst geschrieben, es während der Fahrt noch nie beobachtet zu haben

ich habe aber auch geschrieben: "Unmittelbar nach dem Start habe ich es einige wenige Male beobachtet, es erscheint wohl nur dann, wenn das System sich nach irgendeiner Tiefschlafphase ganz neu hochfährt."
Dafür muss es ja einen Grund geben, dass es, sei es beim Start, sei es unterwegs, mal da ist, mal nicht
Wenn das so ok ist, stimme ich @einfach-MINI-fun. zu, ansonsten eher @MarcoSF56

Zitat von MrBean

MINI immer noch NEFZ statt WLTP-Verbrauchswerte angibt

zwischenzeitlich waren die WLTP Werte abrufbar und man konnte sehen, wie sie sich ausstattungsabhängig veränderten.
Würde mich interessieren, warum man das wieder heraus genommen hat.

Zitat von einfach-MINI-fun.

Hinterfragen? Da ist doch alles in Ordnung? Der Navi Rechner fährt zu Beginn hoch.

Zitat von MarcoSF56

Dann ist das System abgestürzt. Das ist kein Beinbruch aber sollte das häufiger vorkommen, würde ich es überprüfen lassen.

jetzt stehen 2 Meinungen gegeneinander. Wer hilft weiter?

@Anita, mir persönlich ist das Thema zu heikel. Wenn ich tunen würde, würde ich mich vorher auf jeden Fall mit TÜV, Versicherung und MINI abstimmen oder zumindest so eine Versicherung abschließen, wie sie @MINI-Checker erwähnt hat.
Dazu kommt dann noch der finanzielle Aspekt. Vielleicht ist es ja eine Alternative, den nächsten Autokauf etwas vorzuziehen und dabei ein stärkeres Modell zu wählen. Die Preisdifferenzen zwischen One - First - und Cooper liegen um die 2000,-€ , das wäre für mich die risikoloseste Variante um problemlos an mehr Leistung zu kommen.

Zitat von Carmen

@MarcoSF56
Danke für Eure Rückmeldung.

ebenfalls danke Euch beiden, ich habe dieses Logo Erscheinen zwar registriert, aber nie darüber nachgedacht. Bei meinem Neuen werde ich das mal beobachten und ggf. beim hinterfragen.

Zitat von marco.t

Ich selbst habe nach letzdem Update meine Leistung "verloren"

klingt ja bedenklich, Marco . Was ist die Geschichte dahinter?

edit: Gruß zu so früher Stunde , ich sehe, Du bist auch noch online

Zitat von Carmen

kann mir jemand sagen, wie ich das MINI-Zeichen ins Display bekomme?

forcieren kann man das nicht, während der Fahrt habe ich das noch nie bemerkt. Unmittelbar nach dem Start habe ich es einige wenige Male beobachtet, es erscheint wohl nur dann, wenn das System sich nach irgendeiner Tiefschlafphase ganz neu hochfährt.
Bei meinem Sternenauto hatte ich das gleiche beim Einbau-Navi. Hin und wieder erschien nach dem Start nicht das Straßenbild sondern zuerst das Firmenlogo des Naviherstellers

Immer, wenn wir in die Stadt fahren, sehen wir den guten Jack auf der Wiese beim stehen. Ich glaube jedenfalls, dass er es ist. Es fällt mir richtig schwer . Der arme Kerl steht da bei Wind und Wetter, wo er doch gewohnt ist, umsorgt zu werden und eine gemütliche Garage zu haben. Mein einziger Trost ist, dass er noch andere MINIs um sich herum hat und so wenigstens nicht alleine ist
Ende Februar soll Sterling gebaut werden. Wann ist es sinnvoll, dass ich mich vom mit Statuscodes versorgen lasse?
Wann gibt es eine VIN? Ist die VIN die neue Bezeichnung für Fahrgestellnummer?

Zur Abwechslung mal wieder ein Blick zurück. Dem Passat folgte ein Ford Sierra Benziner mit 105 PS, ein praktisches und braves Gefährt, aber mit wenig Emotionen. Aufregend war später der Privatverkauf in Frankreich. Wer meint, wir Deutschen wären besonders bürokratisch, kennt unsere lieben Nachbarn nicht
Der Diplomatenrabatt machte danach das erste Sternenauto möglich, ein 250D mit 94 PS und 5 Zylindern. Prospekte und Preislisten auf französisch zu studieren, war eine ganz neue Erfahrung
https://de.wikipedia.org/wiki/Ford_Sierra
https://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_Baureihe_124

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