eine Ergänzung:
https://www.7-forum.com/news/A…tzt-auch-fuer-M-8893.html
edit: wie Oli schreibt, nur die umgesetzte Pressemitteilung 
Beiträge von Skipper
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leider nicht. Hab kein Minimalism. Nur Green konfigurieren.
Hab wahrlich alles gecheckt. Kein Fisch, aber...begreife ich nicht, ein MINI kann es, der andere nicht. Was hat Clairchen, das Deiner nicht hat? Ihr habt beide die driving Modes, Kristina hat allerdings das LCI Modell, Du glaube ich nicht.
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Liegt das jetzt am unterschied von pre LCI und LCI oder ist das der unterschied zwischen Cooper und S ?
beides wahrscheinlich. Der LCI MINI ist ca. 45 kg schwerer als sein Vorgänger
, was auch dazu führte, dass (bis auf "S") der Traglastindex der Reifen von 84 auf 88 erhöht wurde. -
Hier die Schritt für Schritt Anleitung
danke Kristina
Carmen @Carmen, suchst Du nicht auch? Post 244 von Kristina hilft Dir bestimmt weiter, Petri Heil
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1,0 1,2 1,4ltr turboBENZINmotoren bekommen neuerdings *hahahaha seit der zweiten Jahreshälfte 2018 ebenfalls einen OPF - OttoPartikelFilter,- da die recht hohe Feinstaubbelastung dieser, auf das maximum verdichteten motoren zurückzuführen ist.
Gesetzlich vorgeschrieben ist das allerdings noch nicht
natürlich sind die Grenzwerte vorgeschrieben. Mit welcher Technik sie erreicht werden, bleibt jedoch dem Hersteller überlassen, es muss nicht zwangsweise der OPF sein.
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vielleicht tauchen ja Mr. Schoki und auch Jack wieder im Forum auf
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"BMW kündigte an, eine geplante Produktionspause in seinem Mini-Werk in Oxford auf die Zeit unmittelbar nach dem EU-Austritt am 29. März zu verlegen." Das ist der aktuelle Stand.
Quelle: https://www.automobilwoche.de/…zt-der-wirtschaft-schadet -
Der offiziell vorgeschriebene Luftdruck vorne ist 2,8 hinten 2,6 Bar.
die haben sich mit 2,8 und 1,6 sicher verschrieben
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Warndreieck, Verbandskasten, Warnweste sind Pflicht
so ist es korrekt, siehe:
https://www.bussgeldkatalog.org/was-muss-im-auto-sein/wenn kein Ersatzreifen vorhanden ist, muss in einigen Ländern das Pannenset mitgeführt werden:
"In manchen europäischen Ländern ist ein Reserverad allerdings Pflicht: Bei Reisen nach Tschechien, Slowakei, Ungarn, Montenegro oder Spanien sollten Sie auf jeden Fall ein Ersatzrad dabei haben, wenn Ihr Wagen serienmäßig damit ausgestattet ist. Ist dies nicht der Fall, müssen Sie zumindest ein Reparaturset im Fahrzeug mitzuführen."
Quelle: https://praxistipps.focus.de/i…ht-einfach-erklaert_55193
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