Bei mir ist der letzte Service bei 173.000 km eingetragen von MG Performance...
hast Du MG Performance gewählt, weil es eine englische Marke ist?
Beiträge von Skipper
-
-
danke für die Info @derbysk
Ich bin mal gespannt, was mein bestellter F55 Cooper Automatik mit OPF verbrauchen wird.
Ich wunder mich über die sehr hohen Werte bei Spritmonitor:
https://www.spritmonitor.de/de…136&gearing=2&powerunit=2
Mit meinem F56 Cooper (Schalter) betrug der Gesamtschnitt über 25000 km genau 6,0 L. -
damit ich alles hier beisammen habe, eine Kopie aus dem Statuscode - Thread:
mein F55 soll Ende Februar gebaut werden. Wann sollte ich meinen beginnen, nach Statuscodes zu fragen? Wäre 111 (Terminbestätigung) der erste wichtige?
Wann bekommt man die VIN? Ist das die neue Bezeichnung für Fahrgestellnummer oder nur die englische Bezeichnung?Wenn es tatsächlich erst im Februar rund geht,
wird er irgendwann in 01/2019 auf den Status
150 gehen, denke ich.
Also, 02.01. einen Neujahrsgruß senden
und den Status erfragen
Nach 150 gibts dann auch die FIN für Dich.... dauert also noch, bis ich mehr erfahre, danke Oli. Wenn ich erst einmal die VIN habe, tauche ich 25 Std. am Tag in die Betriebsanleitung ab
Ist also Zeit genug, das nächste Auto meiner Chronik vorzustellen: ein C220 CDI mit 125 PS. Es war das erste "Langstreckenauto" mit dem ich begonnen habe, zu pendeln, fast jede Woche von der Nordsee nach Koblenz und zurück
Mercedes-Benz Baureihe 202 – Wikipediade.wikipedia.org -
Und alles Kaltstart inclusive - jetzt mit 72.000 km gut eingefahren
hattest Du nach der Einfahrphase einen Ölwechsel machen lassen?
-
Seit langem wieder mal ein Beitrag von Sunny
beachtlich und das bei den Temperaturen
-
Meiner macht jetzt auch üble Geräusche und nervt
hast Du mal in dieser Richtung gesucht?
-
ein Mittel mit dem ich vorhandene Wachs- und Polierschichten runterkriege
wahrscheinlich eines der besten:
http://www.swizoel-shop.de/lac…regular-250ml-handpolitur -
Ersatzwagen kosten halt
das ist nachvollziehbar. Mich hat dabei nur das Kleingedruckte erschreckt: Selbstbeteiligung bei einem Unfall lag bei 2000,-€. Beim nächsten Mal werde ich den Taxiservice vorziehen
-
In dem Testbericht vermisse ich als Teststrecke eine Autobahn mit miesen Betonfeldern. Da kann der Mini besonders holpern, besonders der F55...Nur soviel, der Beifahrer ist auf alle Fälle bequemer unterwegs.
Du machst mir Mut, Kristina. Wir haben nur Autobahnen mit miesen Betonfeldern
, hatten allerdings bei der Probefahrt keine Unterschiede zum F56 bemerkt.
Warum ist der Beifahrer bequemer unterwegs
-
welches Glas hat der serienmäßige rechte Aussenspiegel des LCI - Hatch:
plan oder konvex/asphärisch (verkleinerte Darstellung) ?
