wieder so eine Frage, die einen in die Garage treibt 
beim Aufschließen ist der Fußraum blau (die von mir eingestellte Farbe)
beim Öffnen der Tür wechselt die Farbe im Fußraum auf weiß. Gestartet habe ich jetzt nicht extra, aber dann wechseln die Farben durch (ob auch im Fußraum kann ich jetzt nicht sagen) bis wieder zur eingestellten Farbe.
Gibt es so eine Übersicht irgendwo oder vielleicht sogar angepint ? Danke im voraus für die Hilfe
merkwürdig, dass auf der MINI Hompage keine Übersicht mehr zu finden ist.
Hier hast Du ein paar Aussagen:
Service? Erfahrungen / Kosten?
Bitte beachten, dass sich der ausführliche Post 368 auf Österreich bezieht, weiss nicht, ob es da Unterschiede zu D gibt.
Daumen drücken
ok, gerne 
Sehr schick und mit Fibre Alloy ein guter Kontrast 
Mr. Lee hat gerade 10.000 Km auf die Uhr geschafft und Verbrauch steht z.Z. auf 5.7, an der Grenze zu 5.6
zum besseren Vergleich schreibe bitte dazu, ob Deiner DSG und / oder OPF hat, danke 
Marion, hast Du eigentlich den Union Jack auf dem Verdeck?
Und über die Innenausstattung habe ich auch noch nicht viel gefunden. Kommen die Straußenfedern wieder zum Einsatz?
lässt die Automatikmim Sportmodus den kleinen so hoch drehen, bei konstanten Tempo?
Wir hatten ja schon mal gesehen, dass die Automatik beim Bummeln seltsamme Dinge macht (50 mit 1200 Upm)
Marco, da gibt es noch viel zu testen. Den Sportmodus werde ich wegen der höheren Drehzahlen erst "richtig" einsetzen, wenn der Wagen eingefahren ist.
Was mir nach wie vor nicht so gefällt, ist die arg niedertourige Fahrweise der Automatik bis etwa 60 km/h. Allerdings scheint das eine allgemeine Eigenart der DSG zu sein. Im Green Modus scheint mir das (merkwürdigerweise) etwas besser zu sein, im Sport Modus sowieso.
Aber noch gebe ich darauf nicht allzu viel, das DSG "lernt" ja anfangs noch und Sterling wird erst Ende des Monats eingefahren sein.
Ja und danke, Sterling freut sich schon darauf, bald mal einige Stunden am Stück laufen zu können
nach knapp 50k KM und 3,5 Jahren ist von dem Rot auch praktisch nichts mehr übrig und die Blinker sind komplett Chrome
finde ich gar nicht negativ. Das ist eine Art Patina, die man sich erst einmal verdienen muss und nicht jeder Neuwagenkäufer hat 
Die Kilometer werden sich auf 10.000 bis 12.000 Km beschränken.
Der Mini hat ein Automatikgetriebe.
Wer von euch hat Erfahrung mit den Bremsenverschleiß beim Automatik, man bremst ja nicht so wie beim Schaltwagen mit den Gängen.
Kommt da eventuell ein Wechsel der Scheiben und Belege bei dem Paket 5 Jahre/60.000 km für 1332€.
Meinen Cooper Schalter habe ich mit 28000 km verkauft, da war Bremsenverschleiß noch kein Thema. Ich habe bisher auch noch nicht gehört, das Automatik den Bremsenverschleiß erhöht. Bei Gefällstrecken kannst Du die Gänge manuell anwählen und so sehr wohl die Motorbremse nutzen.
Bei 60000 km würde ich allerdings von einem notwendigen Bremsenwechsel ausgehen. Das "Plus" - Paket habe ich trotzdem nicht genommen. Von den hier z.T. genannten sehr hohen Preisen für Bremsen bin ich auch überrascht. Wenn es bei meinem MINI aktuell wird, werde ich mich vorher umhören, wer wieviel verlangt.
Wann geht es nach Rügen Skipper?
melde mich per PN, Göran
Wir werden uns, vor dem Aufbruch von Warnemünde aus in Richtung Norwegen, auch ein paar Tage in der Region Schwerin, Wismar, Rostock aufhalten.
wenn ihr die Möglichkeit habt, schaut mal in Kühlungsborn vorbei, wir finden es wunderschön dort. Das Schweriner Schloss zu besichtigen, lohnt sich auf alle Fälle
Übrigens herzlichen Glückwunsch zum Neuen, bin ich noch gar nicht los geworden 
