DAS nenne ich eine Vollkatastrophe. Da fehlen mir jetzt echt mal die Worte
wird hier jetzt nicht etwas übertrieben? Ich habe den Serien-Controller, die Haptik und Funktion ist einwandfrei und ganz anspruchslos bin ich auch nicht. Mir gefällt er.
Immer noch besser als die wegreduzierte Chromkappe an der Handbremse.
Die Bedienung des Navi kann ich allerdings nicht beurteilen.
@Neuling und @Svente, ich war ohne Tempomat auf der BAB unterwegs, Klima weiss ich nicht genau, aber nicht geändert.
Bin abwechselnd mehrfach in beiden Modes 140 km/h gefahren und habe dann jeweils das Gas weggenommen.
In "MID" ging die Drehzahl langsam herunter entsprechend der abnehmenden Geschwindigkeit.
In "Green" ging die Drehzahl sofort herunter auf ca. 1000 UpM.
Auf der Schwarzwaldtour mit 1925 km lt. BC ein Durchschnitt von 7,7 l/100 km, gemessen 8,2 l.
nicht schlecht, Max und sicher hat es viel Spaß gemacht 
Aber so ganz richtig bist Du mit Deinem "S" hier im Thread nicht, es gibt einen entsprechenden für die stärkeren Modelle 
nach gut 400 km heute wieder getankt. 1/2 BAB mit ca 140 km/h, 1/2 LS, überwiegend mit Klima.
Verbrauch nach BC: 6,3, errechnet: 6,5 L/100 km.
Das geht in Ordnung 
heute nach dem Tanken war die Zapfpistole nicht richtig in der Tanksäule eingerastet, rutschte wieder heraus und polterte gegen Sterlings Tür, rutschte an ihr entlang, bis sie auf dem Boden landete 
Armer Sterling 
mir wurde auch ganz anders 
und 
- nichts, nicht die kleinste Schramme 
Jos @BornInBorn.nl (bzw. Dein englicher Kollege), Ihr habt da einen super Lack verarbeitet 
ich muss mich nach heutigen Vergleichen auf der Autobahn korrigieren und die in irgendwelchen theoretischen Abhandlungen getroffenen Aussagen in Frage stellen:
Mein F55 Cooper mit DSG "segelt " definitiv nur im Green Mode 
.. und auch die schwierigen Ecken 
weil ich sonst keinen Platz für 'hoch die Hände' hab?
genau deswegen, Mariona12.gif. Mit Schiebedach ist es etwas mühsam und bei meinem ginge das gar nicht.
Du bist durchschaut 
nun sieht sie wieder schick aus
Das Foto ist aus einem zappelnden MG raus erstaunlich scharf geworden
jetzt weiss ich auch, warum Du immer ein Cabrio brauchst
