mich ärgert es, dass bei Schaltung in den Green Mode die Schilderekennung in der Instrumentenkombi verschwindet und man einen zusätzlichen Tastendruck auf den Kombihebel braucht, damit sie wieder erscheint 
Beiträge von Skipper
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kleine Geschenke erhalten die Freundschaft
Sterling hat einen Isolierkannenreiniger zum Reinigen seiner Felgen bekommen, eine Packung Polierpads und ganz wichtig:
einen Staubpinsel für das Armaturenbrett / Instrumente.
Den "guten Möbelpinsel" habe ich gekürzt und neu lackiert, so ist seine Herkunft nun nicht mehr zurückzuverfolgen und sein Verbleib ist jetzt Sterlings und mein Geheimnis
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eine aktuelle Winterreifenempfehlung
für Heft 10 von "auto test", erscheint am 25.9., ist ein Winterreifentest angekündigt, Dimension steht leider nicht dabei
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hab ich da irgendetwas verpasst
ich hatte vielleicht vergessen zu erwähnen 
, dass Sterling inzwischen wieder nur eine trägt, aber das Foto konnte ich mir nicht verkneifen. Ich hatte sie, wie in den vorherigen Autos immer links sitzen, weil sie da so schön durch das mobile Navi verdeckt wurde. Das mobile Navi nutze ich inzwischen nicht mehr, deswegen habe ich eine neue Plakette rechts angebracht (die mir mein geschenkt hat 
) und links die geduldig abgepuhlt -
Im Alltag zum Pendeln nutze ich meistens den Mid Mode und D, obwohl ich mittlerweile die S-Stellung des Schalthebels (Wandler-6-Gang-Automatic) auch für angenehmer halte ....
Auf der Landstraße D und S. Außerhalb von Ortschaften und entsprechender Streckenführung auch S und S. Der Vorteil hier ist, dass die Automatik auch beim "einfahren" in den Begrenzer nicht hochschaltet und ich, wenn ich kurz danach das Gaspedal wieder lupfe, nicht sofort wieder zurückschalten muss.Green habe ich oft ausprobiert, aber selbst beim bewusst sparsamen Fahren sehe ich keine Vorteile.
Max, kommt meiner Nutzung sehr nahe
, wobei ich zunehmend auch schon ab ca. 40 km7h in das Sportprogramm wechsle -
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Die Geschichte geht also weiter....
hast Du mal MINI Kundendienst oder eine andere MINI - Werkstatt befragt?
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wir haben einige liebe Freunde in England und auch beruflich habe ich viel und gerne mit Engländern zusammengearbeitet.
Ein ganz lieber Menschenschlag, der offenbar gar nicht weiss, wie ihm geschieht
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Oli, ich glaube, wir hätten beide unseren Spaß, diesen Punkt bei einem passenden Getränk miteinander auszudiskutieren
Schade, dass Frankfurt so weit weg ist. -
Im Automatik-Modus?
ja, Oli
Die Betriebsanleitung oben ist etwas widersprüchlich. Zur Regelung der Luftmenge heisst es einmal, man müsse "Auto" ausschalten, um die Luftmenge manuell zu regeln. An anderer Stelle heisst es dann, dass man auch bei eingeschaltetem "Auto" die Luftmenge manuell verändern kann.
kli1.JPGkli2.JPG
soweit zur der vermutlich etwas älteren Betriebsanleitung.
In der auf meinen MINI zugeschnittenen online-Anleitung steht Folgendes:
klima.JPG
klima1.JPG
Die Begriffe scheinen mir etwas verwirrend. Wenn ich von "Gebläsestärke" schreibe, meine ich damit die Intensität, mit der das Gebläse arbeitet. Eine höhere "Intensität" setze ich damit mit einer höhren "Luftmenge" gleich. MINI tut das im 2. Bild ebenfalls, da wird für die selbe Regelung sowohl von "Luftmenge" als auch von "Intensität" geschrieben.
In dem letzten eingefügten Ausschnitt wird es für mich nicht klarer, wenn man offensichtlich die Intensität voreinstellen muss, damit u.a. die Luftmenge "automatisch" geregelt wird
Fazit nach meiner bisherigen Beobachtung:
das "Auto-Programm" regelt Luftverteilung und eingestellte Temperatur automatisch. Die Regelung der Gebläsestärke (= Intensität = Luftmenge) erfolgt durch manuelle Bedienung des Rades.
Ich habe bisher auch noch nicht festgestellt, dass sich das eingestellte / angezeigte LED-Segment im Auto-Betrieb durch einen Eingriff der Automatik geändert hat.
was war das früher einfach, da hat man nur das Drehfenster aufgemacht
