Beiträge von Skipper

    Glückwunsch zur Bestellung und willkommen im Forum :0008:

    80% wird er in der Stadt bewegt, daher konnte ich auf LED's verzichten.
    Meine Verkäuferin meinte, die normalen reichen da auch gut aus
    Und er sieht dadurch etwas mehr Retro aus , nicht so hochmodern.

    es sind vernünftige Argumente, die Du da anführst. Rein von der Optik her finde ich die Halogenscheinwerfer auch wesentlich schöner (erinnern mich an den Jaguar) und wenn sie Dir wirklich nicht ausreichend hell sind, gibt es bei MINI (oder im Zubehör) Alternativen. Tagfahrlicht hast Du auch. Es sitzt unten in den Positionsleuchten und erfüllt seinen Zweck :)


    Legenden der Straße - pagenstecher.de - Deine Automeile im Netz

    Die letzten drei Kilometer, oder gut 5 Minuten, Klima aus, Gebläse auf volle Pulle und nach unten, dann gibt es auch keine unangenehme Gerüche.

    Kristina, wo hast Du diese Weishet her? Wenn ich daran denke, schalte ich Klima auch kurz vor Ankunft aus, aber nur, weil sich dann eine Kühlung ja nicht mehr lohnt. "Gebläse volle Pulle" habe ich noch nie gemacht, auch bei anderen Autos nicht und auch nie Geruchsprobleme gehabt :)

    Sterling ist natürlich nicht nur Statistik, er ist noch viel mehr Emotion :love:

    Früher dachte ich, es ist nur ein netter Werbespruch, aber nein, es ist etwas daran :rolleyes:


    Auch jetzt auf der kleinen Reise ins Elbeland war ich so glücklich, mit Sterling unterwegs zu sein. Mag komisch klingen, aber ich habe mich nach keinem einzigen meiner größeren und PS-starken früheren Karossen zurückgesehnt. Der Agilität und dem Charme von Sterling bin ich einfach erlegen.
    Unser Hotelzimmer hatte einen Balkon mit schöner Aussicht zur Elbe. Und wo blieb mein Blick immer hängen?
    Bei Sterling ... :love:
    Das 2. Bild ist auf der Rückfahrt auf einem Rastplatz bei Bremen entstanden. Ist es nicht einfach schön, wie Sterling da strahlt und mit den Scheinwerfer-Augen blinzelt, weil ihm die Fahrerei so ein Spaß macht? :2352::0009:


    hitzsterl.jpghitzsterrü.jpg

    danke für die liebevoll erzählte Geschichte von Deinem jungen Autofahrerleben :0002:
    die Bemerkung über die "Väter" kann ich gut nachvollziehen, es gibt da nämlich noch ein Lieblingstöchterlein, das zeitgleich mit Dir den gleichen Berufsweg eingeschlagen hat und per Augenaufschlag (die Methode kennst Du bestimmt auch) ihren lieben Vater ebenfalls in ihre Autofindung eingebunden hatte. Leider wurde es kein MINI, weil sie unbedingt eine Anhägerkupplung brauchte. Töchter ... :0009:

    Ihr treibt einen schon wieder in die Garage mit diesen Posts :tired:
    aber ich glaube, ich habe des Rätsels Lösung gefunden, bzw. nur andere Worte für Britt's Erklärung :0054:
    im Menü muss man unter Systemeinstellung / Display / Zentralinstrument / Basiseinstellung das Ambientelicht für den LED-Ring aktivieren, sonst leuchtet er nicht und folgt damit auch nicht dem Farbwechsel, der mit dem Dachschalter durchgeführt wird.

    nach der kleinen Urlaubsreise ins Wendland wird's Zeit für ein paar Statistik - Eintragungen:

    • die zurückliegende Urlaubsreise bin ich mit dem hohen Eco - Luftdruck gefahren. Überraschenderweise habe ich keinen Komfortverlust registriert und Frau Skipper auch nicht. Ob ich mit "ECO" nun weniger verbrauche, konnte ich nicht feststellen.
    • Spritverbrauch auf den insgesamt ca. 600 km (meist BAB Richtgeschwindigkeit) : 6,9 L.
      Die Anzeige des BC ist weiterhin sehr unzuverlässig, mal ein Liter zu wenig, mal einen halben Liter zu viel.
    • Sterling hat erstmals erkennen lassen, dass er auch im MID-Mode segeln kann
    • erstmals die Kollisionswarnung mit Warnleuchte, Warnton und Abbremsen erlebt. Nun weiss ich, dass das System arbeitet, auch wenn es bei einem entgegenkommenden Traktor in einer Landstraßen - Kurve ein Fehlalarm war.
    • da ich nirgendwo nähere Informationen über Getriebe, Automatikprogramme des DKG und Zusammenhänge mit den MINI-Modes gefunden habe, habe ich eine kleine Versuchsreihe absolviert:
      - im Sportprogramm des DKG gibt es nur 6 Gänge. Ab ca. 80 ist der 6. Gang eingelegt und bleibt.
      Bei Tempo 170 habe ich diesen Test beendet.
      - beim Wechsel von "M7" in "S" ist wieder der 6. Gang eingelegt, egal welcher Mode
      - nicht nur in "D", sondern auch in "S" (Sportprogramm) und in "M" (Manuell) sind alle 3 Modes (Green,Mid und Sport)
      nutzbar. Interessant ist, dass sich durch Wahl der Modes die Drehzahl sich nicht ändert.
      - ein paar Zahlenbeispiele (Geschw. in km/h - Gang - UpM - Mode):
      80 - D - 1500
      80 - S5 - 2000
      80 - M7 - 1500
      100 - S6 - 2100 - gleiche UpM in allen Modes (Green,Mid,Sport)
      100 - M7 -1800 - gleiche UpM in allen Modes (G,M,S)
      120 - D - 2100 - gleiche UpM in allen Modes (G,M,S)
      120 - S6 - 2500 - gleiche UpM in allen Modes (G,M,S)
      120 - M7- 2100 - gleiche UpM in allen Modes (G,M,S)